(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: NINCO DESARROLLOS, S.L.. Inventor/es: NIN MARTI,DIANA.

Sistema de localización en pistas de vehículos eléctricos a escala de control digital.#La presente invención se refiere a un sistema de localización en pistas de vehículos a escala de control digital que comprende la instalación de una multiplicidad de sensores capaces de detectar el paso de los vehículos por dichas pistas gracias a la intercalación de un tramo conductor en uno de los electrodos de la pista al que se interconecta una resistencia de elevado valor óhmico y la implantación en cada vehículo de un circuito generador de una señal de sincronismo, de forma que es posible detectar qué vehículo pasa por cada sensor en cada momento.

(16/01/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: INOVAC-RIMA, S.A.. Inventor/es: ROJO CASARES, TOMAS.

CIRCUITO FERROVIARIO DE JUGUETE, QUE INCLUYENDO UNA MAQUINA DE TRES QUE SE DESPLAZA SOBRE UNA GUIA O RAIL QUE CONFIGURA EL CIRCUITO PROPIAMENTE DICHO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE DICHO RAIL SE MATERIALIZA EN UNA PLURALIDAD DE MODULOS INDEPENDIENTES E INTERACOPLABLES, QUE REPRESENTAN RESPECTIVOS NUMEROS, PREFERENTEMENTE DEL UNO AL DIEZ, ESTRUCTURACION MODULAR EN LA QUE PARTICIPAN TAMBIEN PIEZAS ACODADAS, SUSCEPTIBLES DE INTERRELACIONAR LOS MODULOS NUMERICOS ANTERIORMENTE CITADOS, ASI COMO PIEZAS AUXILIARES CONSTITUTIVAS DE PUENTES Y/O TUNELES, HABIENDOSE PREVISTO QUE LOS CITADOS MODULOS INCORPOREN EN SU CARA SUPERIOR UNA RANURA PARA GUIADO DE LA MAQUINA DEL TREN, Y CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EN LOS MODULOS EXTREMOS DEL CIRCUITO LA CITADA RANURA CONFIGURA UN BUCLE PARA RETORNO O CAMBIO DE DIRECCION DE LA MENCIONADA MAQUINA.

(16/12/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: GUIX PASCUAL, JOSE MARIA.

DISPOSITIVO ELECTRONICO PARA LA AUTOMATIZACION DE REDES FERROVIARIAS MINIATURA. COMPRENDE UN TRANSFORMADOR DE ALIMENTACION, DERIVADO EN TRES RAMAS EN SU SECUNDARIO: UNA PARA LA ALIMENTACION EN CORRIENTE CONTINUA PULSATORIA DE LOS CIRCUITOS DE TRACCION, CON INCLUSION DE UN AMPLIFICADOR TIPO DARLINGTON Y MECANISMOS CONMUTADORES, UNA SEGUNDA RAMA PARA LA ALIMENTACION EN CORRIENTE CONTINUA ESTABILIZADA DE LOS CIRCUITOS ELECTRONICOS DEL DISPOSITIVO, COMPRENDIENDO UN CONMUTADOR MULTIPLE DE SELECCION, Y UNA TERCERA RAMA PARA LA ALIMENTACION EN CORRIENTE ALTERNA DE PULSADORES DE MANDO MANUAL, DE INTERRUPTORES TIPO REED Y AMPLIFICADORES DE ACOPLADORES OPTOELECTRONICOS. LOS INTERRUPTORES REED, SON ACTUADOS POR IMANES MONTADOS EN DETERMINADOS VAGONES DE LOS CONVOYES.

(01/12/1987). Solicitante/s: CLIMENT HERMANOS, S.A..

Dispositivo motriz para tren mono-rail de juguete, caracterizado porque comprende un cajetín rectangular en una de cuyas testas va incorporado el micromotor eléctrico, cuyo eje pasa al interior del cajetín y se relaciona con un conjunto de engranajes reductores, los cuales transmiten simultáneamente un movimiento de giro a dos roldanas, con sus ejes en prolongación axial, las cuales roldanas van montadas entre dos orejetas solidarias del cajetín; quedando entre las roldanas y entre éstas y el cajetín, un espacio donde se alojan las alas y cuerpo del raíl de soporte constituido por un perfil en "T" invertida.

(16/11/1984). Solicitante/s: SANCHEZ MAQUEDA,DIEGO VIDAL PEREZ,JORGE.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS INVERSORES DE POLARIDAD PARA TRENES ELECTRICOS DE MINIATURA.COMPRENDEN UN CIRCUITO ELECTRONICO, DIVIDIDO EN DOS SECCIONES IGUALES, UNA PARA LA ENTRADA DEL TRAMO DE REGRESO Y OTRO PARA LA SALIDA DEL MISMO Y COMPUESTAS CADA UNA POR: UNA ETAPA COMPARADORA DE LAS TENSIONES EXISTENTES ENTRE DOS RAILES INMEDIATOS, QUE CONTIENE UN FOTOACOPLADOR Y UN PUENTE DE DIODOS ; UNA ETAPA DETECTORA QUE CAPTA EL PASO DEL TREN, FORMADA POR UN PAR DE REEDS , (8K); UNA ETAPA, QUE PRODUCE IMPULSOS TEMPORIZADOS , SUPRIME LOS PARASITOS Y REBOTES PROCEDENTES DE LAS ETAPAS ANTERIORES Y FORMADA POR UN MULTIVIBRADOR ; UNA ETAPA BIESTABLE PARA PRODUCIR UNA SEN/AL DE ENCLAVAMIENTO Y DESENCLAVAMIENTO DE UN RELE , QUE EFECTUA LA CONMUTACION DE POLARIDAD DE LAS VIAS; Y UN PASO AMPLIFICADOR PARA EXCITAR AL RELE.

(16/09/1983). Solicitante/s: MARTIN GARCIA, JULIAN.

RUEDAS PARA TRENES RECREATIVOS QUE SE DESLIZAN POR CARRIL TUBULAR. LAS RUEDAS MOTRICES TIENEN UNA SUPERFICIE DE RODADURA CONCAVA Y DE GOMA QUE SE APOYA SOBRE EL CARRIL . POR EL LADO EXTERIOR DE LA PLETINA QUE SIRVE DE FIJACION Y SOPORTE A LAS RUEDAS MOTRICES, VA UNA PIEZA CUYO PERFIL DESCRIBE UN ANGULO OBTUSO QUE SIRVE DE AJUSTE A LAS RUEDAS Y QUE PUEDE GRADUARSE MEDIANTE TORNILLOS. LAS RUEDAS NO MOTRICES INCORPORAN EN SU PARTE EXTERIOR UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD FORMADO POR UNA PLETINA PROVISTA DE UNA RUEDA LOCA , PARA IMPEDIR EL DESCARRILAMIENTO.

(01/05/1983). Solicitante/s: JUGUETES Y ESTUCHES,S.A..

1.Dispositivo para desconexión y paro de trenes de juguete, caracterizado por estar constituido por la combinación de un alza dispuesta libremente entre los carriles que constituyen la vía de desplazamiento y una palanca de tres brazos angulares situada en el móvil uno de cuyos brazos queda colgado en disposición de ser actuado al paso del movil sobre el alza de la vía, efectuando la desconexión eléctrica que lo pone en movimiento, al desplazarse en arco el segundo brazo que esta dento del móvil, en tanto que el tercer brazo, que constituye enganche entre dos unidades del convoy, es desplazado liberando a la unidad correspondiente. 2.Dispositivo para desconexión y para de trenes de juguetes.

(16/04/1982). Solicitante/s: JUGUETES Y ESTUCHES,S.A..

Dispositivo para modificar el sentido de marcha de un tren de juguete sobre vías, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por unas regletas configuradas adecuadamente para intercalarse entre las traviesas de soporte de los railes, cuyas regletas están dotadas de salientes verticales que quedan situados en el camino de un vástago que sobresale por debajo de la máquina del tren y que forma parte de un dispositivo conmutador del sistema eléctrico que pone en movimiento al tren, invirtiendo la polaridad del motor y el consiguiente sentido de la marcha.

(16/11/1981). Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

CIRCUITO PARA INVERSION DEL SENTIDO DE MARCHA EN TRENES ELECTRICOS MINIATURA. EL CIRCUITO DE INVERSION TIENE UN RELE BIESTABLE (RM) QUE CAMBIA DE POSICION CADA VEZ QUE RECIBE UN IMPULSO DE UNOS TRANSISTORES (T3, T4), CONECTADOS DE MODO ALTERNO POR DOS CONTACTOS (RM1, RM2) ACCIONADOS POR EL RELE (RM). LA INVERSION DE SENTIDO SE PRODUCE POR UNA SOBRETENSION QUE DEJA AL CORTE LOS TRANSISTORES EN CONDUCCION DURANTE EL FUNCIONAMIENTO PARA VOLVER A CONDUCIR CUANDO EL RELE (RM) CAMBIA DE POSICION, CON LO QUE EL CONTACTO ASOCIADO (RM4) ALIMENTA A LA OTRA BOBINA DEL ESTATOR.

(01/11/1977). Solicitante/s: ROSEFAIR ELECTRONICS LIMITED.

Resumen no disponible.