CIP-2021 › F › F42 › F42B › F42B 19/00[m] › Torpedos marinos, p. ej. lanzados desde embarcaciones de superficie o submarinos (con dispositivos de propulsión adicionales para trayectoria aérea F42B 17/00 ); Minas marinas que tienen medios de propulsión autónomos (F42B 12/00 tiene prioridad; medios de lanzamiento F41F; localización del objetivo G01S; control automático de la trayectoria G05D 1/00; direcciones de fuego o calculadores G06G).
F42B 19/01 · Control de navegación.
F42B 19/04 · · de profundidad.
F42B 19/06 · · de dirección.
F42B 19/08 · · con dispositivos antibalanceo o anticabeceo.
F42B 19/10 · · controles remotos, p. ej. por sonido o radio control (sistemas de guiado por hilo F41G 7/32).
F42B 19/12 · Propulsión especialmente adaptada para los torpedos (propulsión marina en general B63H).
F42B 19/14 · · por motores de gases comprimidos.
F42B 19/16 · · · del tipo con cilindros.
F42B 19/18 · · · del tipo con turbina.
F42B 19/20 · · · caracterizados por la composición de los gases de propulsión; Producción o recalentamiento de estos gases en el torpedo.
F42B 19/22 · · por motores de combustión interna.
F42B 19/24 · · por motores eléctricos.
F42B 19/26 · · por propulsión a reacción.
F42B 19/28 · · con medios para suprimir la visibilidad de la estela.
F42B 19/30 · · con un control del tiempo de la propulsión.
F42B 19/36 · adaptados para poderse usar para prácticas, p. ej. indicando la posición o la trayectoria.
F42B 19/38 · · con medios para hacer salir a la superficie el torpedo al final de su recorrido.
F42B 19/40 · · · mediante la expulsión de un lastre líquido.
F42B 19/42 · · · mediante expulsión de un lastre sólido.
F42B 19/44 · · · por aumento del desplazamiento del torpedo.
F42B 19/46 · adaptados para ser lanzados desde un avión.
(16/03/1995). Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: AUGUST, HENRY, JOOS, RICHARD D.
UNA CABEZA EXPLOSIVA, UTIL EN UN TORPEDO INCLUYE UN DISPOSITIVO EXPLOSIVO QUE EXPLOTA DENTRO DE UN COMPARTIMENTO CON BRECHAS ESTANCO, DE TAL MANERA QUE, EL DAÑO AL BLANCO ES REALZADO POR EL CONFINAMIENTO AHI DENTRO DEL FLUIDO DE COMPRESION.