CIP-2021 : F16F 9/49 : Topes que limitan el paso del fluido, p. ej. topes hidráulicos.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/49 · · · Topes que limitan el paso del fluido, p. ej. topes hidráulicos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
AMORTIGUADOR HIDRAULICO DE VIBRACIONES PARA VEHICULOS.
(16/06/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO DE VIBRACIONES PARA VEHICULOS CON UN CILINDRO AMORTIGUADOR QUE CONTIENE LIQUIDO DE AMORTIGUACION, UN PISTON DE AMORTIGUACION UNIDO CON EL VASTAGO DEL PISTON , EL CUAL SUBDIVIDE EL CILINDRO AMORTIGUADOR EN DOS CAMARAS DE TRABAJO, UNA DISPUESTA EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL CILINDRO AMORTIGUADOR , DE LA UNIDAD GUIA QUE CIERRA EL CILINDRO AMORTIGUADOR Y DE UN TOPE HIDRAULICO DE TRACCION, COMPUESTO DE UNA ESCOTADURA DISPUESTA DEBAJO DE LA UNIDAD GUIA Y DE UN PISTON TOPE QUE PRESENTA CANALES DE PASO CERRADOS EN DIRECCION DE LA TRACCION. EL PISTON TOPE SE COMPONE DE UN DISCO TOPE DELGADO QUE TIENE UN DIAMETRO EXTERIOR UN POCO MAS PEQUEÑO QUE EL DIAMETRO DE CONTROL DE LA ESCOTADURA Y DE UNA PIEZA DE APOYO ALGO MAS GRUESA QUE SOPORTA…
RESORTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES.
(01/11/1994). Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Inventor/es: WOLF, FRANZ-JOSEF, PLETSCH, HUBERT.
EL RESORTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES APROXIMADAMENTE CILINDRICO Y CONFORMADO EN GOMA, PRESENTA UNA HENDIDURA ANULAR AXIAL EN UNA CUBIERTA EXTERIOR. ESTA HENDIDURA AXIALMENTE SOBRE UN LATERAL A TRAVES DE UNA SUPERFICIE CIRCULAR HUECA QUE CONTACTA EN UN PLANO RADIAL Y ESTA LIMITADO AXIALMENTE SOBRE EL OTRO LATERAL A TRAVES DE ZONAS COPULARES . A TRAVES DE ESE CONTORNO SE LOGRA UN PEQUEÑO RECORRIDO DE ENTRADA DE LA CARACTERISTICA DEL MUELLE SIN QUE LA ZONA FINAL DEL MUELLE PUEDA TRANSMITIR LA RELACION DE AMORTIGUACION PREGOMADA DEL MUELLE. UNA MARCHA FLOJA DE LA CARACTERISTICA DE MUELLE CON PASO FLUIDO EN LA APARICION DEL CASO SE LOGRA EN ESTE RESORTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES YA QUE LA MATRIZ ELASTOMERICO SE ENTREMEZCLA CON GRUPOS DE CANALES HUECOS QUE PENETRAN EN EL ESPACIO HUECO EN FORMA ESFERICA Y SE CONFORMAN EN LA MATRIZ ELASTOMERICA.
AMORTIGUADOR DE TOPE PARA AMORTIGUAR UNA ENERGIA DE CHOQUE TRANSMITIDA A LA RUEDA DE UN VEHICULO.
(16/02/1994) SE HA AUMENTADO LA CAPACIDAD COMPENSATORIA DE UN AMORTIGUADOR DE TOPE QUE SIRVE PARA LA AMORTIGUACION DE AQUELLAS ENERGIAS DE CHOQUE TRANSMITIDAS A LA RUEDA DE UN VEHICULO, QUE SEAN MAYORES QUE LA ENERGIA MAXIMA COMPENSABLE DE LA SUSPENSION Y EL AMORTIGUADOR PRINCIPAL. EN VEZ DE RESORTES DE GOMA, SE EMPLEA UN AMORTIGUADOR DE TOPE HIDRAULICO QUE SE COMPONE DE UNA CAPSULA INTERNA CON UN CULOTE INFERIOR DE CAPSULA QUE PUEDE DESPLAZARSE A MODO DE TELESCOPIO DENTRO DE UNA CAPSULA EXTERNA CON UN CULOTE SUPERIOR DE CAPSULA . AMBAS CAPSULAS VAN ENVUELTAS EN UN MANGUITO ELASTICO QUE VA FIJADO EN LOS BORDES EXTERIORES DE LOS CULOTES INFERIOR…
APOYO CON NUCLEO ANULAR PARA GRUPOS DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULOS.
(01/01/1994). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: BEHRENS, STEFAN.
UN APOYO CON NUCLEO ANULAR PARA GRUPOS DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULOS DISPONE DE UN RESORTE DE APOYO CILINDRICO HUECO FABRICADO DE UN ELASTOMERO, QUE SE ALOJA EN ESTADO PRETENSADO ENTRE UNA BRIDA DEL MOTOR Y UNA BRIDA DE LA CARROCERIA , Y DE UN TOPE DE PRESION Y TRACCION MONTADO SOBRE EL EXTREMO LIBRE DE UN BULON QUE SALE DE LA BRIDA DEL MOTOR Y PENETRA POR EL RESORTE DE APOYO Y LA BRIDA DE LA CARROCERIA . PARA OBTENER UN AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICO DE ESTE TOPE, SE MONTAN EN LOS LADOS SUPERIOR E INFERIOR DE UNA PLACA DE SOPORTE FIJADA A LA CABEZA LIBRE DEL BULON, AL MENOS DOS PARES OPUESTOS DE CAMARAS HUECAS ELASTICAS MAS O MENOS RENIFORMES . ESTAS SE LLENAN CON UN LIQUIDO. CADA PAR DE CAMARAS OPUESTAS COMUNICA A TRAVES DE UN CANAL DE DERRAME QUE PENETRA POR LA PLACA DE SOPORTE.
GATO DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULO.
(16/06/1993). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: LE GOURVELLEC, FRANCOIS.
EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN GATO DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE, ARTICULADO A UN BRAZO DE SOPORTE DE LA RUEDA, UN CILINDRO POR EL QUE SE DESLIZA, ARTICULADO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO , UN PISTON CUYA VARILLA ESTA DOTADA DE UNA PERFORACION AXIAL ENLAZADA HIDRAULICAMENTE A UN ACUMULADOR HIDRONEUMATICO ; EL GATO CONSTA, INCORPORADO EN EL CILINDRO , UN ELEMENTO DE TOPE DE ATAQUE HIDRAULICO . SEGUN EL INVENTO, EL GATO CONSTA DE, SOLIDARIO CON EL FONDO DEL CILINDRO , UNA AGUJA A LA QUE PUEDE ACOPLARSE, PARA ESTRANGULAR PROGRESIVAMENTE EL VERTIDO DE LIQUIDO HACIA EL ACUMULADOR , UNA VALVULA FLOTANTE ENCERRADA EN UN RECINTO INTERIOR DEL PISTON.
Amortiguador pasivo de vibraciones, en particular para unir un motor a la carrocería de un vehículo.
(16/04/1993) Amortiguador pasivo de vibraciones (3a) para unir mecánicamente dos órganos entre los cuales existe la posibilidad de movimiento relativo, que comprende un primer y un segundo elementos que se acoplan de una manera axialmente deslizante uno con relación al otro y se disponen cada uno para fijarse rígidamente a uno de los referidos órganos , consistiendo el primer elemento en un cilindro hueco , lleno de un fluido gaseoso, y consistiendo el segundo elemento en un vástago , conectado rígidamente a un pistón alojado deslizantemente, de una manera estanca al fluido, en el referido cilindro , para definir dentro de este último una primera y segunda cámaras de volumen variable situadas en lados opuestos del pistón , estando provisto el referido pistón de una pluralidad de agujeros axiales pasantes…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN DISPOSITIVOS AMORTIGUADOS POR FLUIDO, ESPECIALMENTE AMORTIGUADORES DE CHOQUES O TUBOS AMORTIGUADORES TELESCOPICOS.
(16/12/1980). Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG.
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR POR FLUIDO. CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: 1) UN CILINDRO. 2) UN VASTAGO DE EMBOLO. 3) UNA CAMARA DE TRABAJO ADYACENTE AL EXTREMO DEL CILINDRO. EL VASTAFO DEL EMBOLO PUEDE DESPLAZARSE ENTRE UNA POSICION EXTREMA INTERIOR EN QUE ESTA INTRODUCIDO AL MAXIMO O EN EL CILINDRO, Y UNA POSICION EXTREMA EXTERIOR EN LA QUE EL CILINDRO ESTA FUERA. 4) UNA UNIDAD DE TOPE DE FRACCION. 5) UNA UNIDAD DE ANILLO DE AMORTIGUACION. 6) UN TOPE MOVIBLE, JUNTAMENTE CON EL VASTAGO DE EMBOLO. EL ANILLO AMORTIGUADOR ES MOVIBLE AXIALMENTE RESPECTO AL ELEMENTO SUSTENTADOR. S.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION CON MUELLE NEUMATICO.
(16/10/1979). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A..
Perfeccionamientos en los sistemas de suspensión con muelle neumático, del tipo que comportan un elemento de seguridad limitador de altura del muelle, cuando por causas accidentales, al aire a presión continua penetrando en dicho muelle, caracterizados porque en una de las bases del propio muelle, o sobre su depósito auxiliar, se dispone una válvula de seguridad, relacionada con el extremo a base opuesta por medio de un elemento flexible, de longitud tal que llegue a tensarse antes de que el muelle alcance su altura límite, en cuyo momento abre la válvula de seguridad, dando salida al aire para que en el interior del muelle no se produzca una sobre presión excesiva, para que aquel continúe trabajando elásticamente.
