CIP-2021 : H02K 37/10 : del tipo de imán permanente (H02K 37/02 tiene prioridad).
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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 37/00 Motores de rotor giratorio paso a paso y sin ruptor o conmutador accionado por el rotor, p. ej. motores paso a paso.
H02K 37/10 · del tipo de imán permanente (H02K 37/02 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MOTOR DE VELOCIDAD GRADUAL ELECTRICO.
(16/04/1997). Solicitante/s: LYNG MOTOR AS. Inventor/es: SAETHER, GUSTAV.
UN MOTOR ELECTRICO QUE CONTIENE UN ESTATOR INTERIOR Y UN ROTOR COLOCADO FUERA, Y CONCENTRICAMENTE RESPECTO AL ESTATOR, TIENE UN GRAN NUMERO DE IMANES PERMANENTES SOBRE EL INTERIOR DEL ROTOR. LOS CAMPOS MAGNETICOS PROCEDENTES DE ESTOS IMANES INTERACTUAN CON LOS CAMPOS MAGNETICOS QUE HAY ENTRE LOS BLOQUES DE LAMINILLAS CONDUCTORES DE FLUJO, QUE ACOPLAN LOS NUCLEOS DE LAS BOBINAS SOBRE EL ESTATOR. LOS BLOQUES DE LAMINILLAS TIENEN FORMAS DE T E I, CON HACES DE ONDAS SUPERIORES EN DIRECCIONES PARALELAS AL EJE, Y LOS HACES SUPERIORES SE POSICIONAN PARA PROPORCIONAR SUSTANCIAL Y CIRCUNFERENCIALMENTE CAMPOS MAGNETICOS DIRIGIDOS, EN INTERVALOS DE FLUJOS ENTRE ELLOS. LOS CAMPOS MAGNETICOS EN LOS INTERVALOS DE FLUJO ENTRE LOS HACES SUPERIORES , SE INVIERTEN EN ORDEN SUCESIVO, Y BAJO EL CONTROL DE TIEMPO DE UN REGULADOR ELECTRONICO.
MOTOR PASO A PASO DE IMAN PERMANENTE.
(01/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: AJUNTAMENT DE SANT PERE DE RIBES. Inventor/es: FERNANDEZ ORDONYEZ, FRANCESC, LOPEZ MARTINEZ, CARLES, BARCELO, JOAN, SOLE ROVIRA, JOAN, TUR SERRA, JOAN, TORRENT I BURGUES, MARCEL, TENOR PAVON, MANUEL, SEVILLA GIL, XAVIER.
MOTOR PASO A PASO DE IMAN PERMANENTE. COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE BOBINAS EN EL ESTATOR Y UNA PLURALIDAD DE IMANES PERMANENTES DISCOIDALES EN EL ROTOR ESTANDO DISPUESTAS LAS BOBINAS ALREDEDOR DE NUCLEOS FERROMAGNETICOS UNIDOS A LAS TAPAS ANTERIOR Y POSTERIOR DEL MOTOR. LOS NUCLEOS FERROMAGNETICOS ESTAN FIJOS A LAS TAPAS MEDIANTE LAS TUERCAS . LOS IMANES PERMANENTES INDIVIDUALES ESTAN MONTADOS ENCAJADOS EN TALADROS CIRCULARES PRACTICADOS EN EL CUERPO DEL ROTOR , EL CUAL TIENE FORMA DE DISCO Y ES DE ALUMINIO. MEDIANTE LOS IMANES INDIVIDUALES SE CONSIGUE LA IMANTACION CON GRAN FACILIDAD. UNA SEGUNDA REALIZACION COMPRENDE IMANES DISPUESTOS EN DOS CIRCULOS CONCENTRICOS PARA AUMENTAR EL PAR. SE APLICA ESPECIALMENTE PARA EL POSICIONAMIENTO DE MAQUINAS-HERRAMIENTAS Y ROBOTS.
