CIP-2021 : B60G 15/08 : que tienen un resorte de fluido.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).
B60G 15/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de combinación de resortes y de amortiguadores de vibraciones, p. ej. del tipo telescópico (combinaciones de muelles y de amortiguadores de vibraciones, en sí F16F).
B60G 15/08 · que tienen un resorte de fluido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de suspensión.
(24/10/2013) Un dispositivo de suspensión (A) que comprende:
un amortiguador (S), comprendiendo el amortiguador (S) un mecanismo de transformación de movimiento (H) paratransformar un movimiento relativo entre un miembro del lado del cuerpo del vehículo y un miembro del lado del eje enun movimiento de giro, y un motor (M, M1, M2, M3) que tiene un rotor al cual se transmite dicho movimiento de giro, yun resorte de gas (C) que se puede interponer entre el miembro del lado del cuerpo del vehículo y el miembro del ladodel eje;
comprendiendo el motor (M, M1, M2, M3):
una carcasa hueca ,
un estator cilíndrico , y
el rotor ;
en el que el rotor…
SUSPENSION DE RESORTE DE AIRE.
(16/10/2004) Suspensión de resorte de aire para la disposición entre un eje de vehículo y una carrocería de vehículo, que contiene un amortiguador y un resorte de aire y que presenta las características siguientes: - El amortiguador contiene un cilindro y un pistón fijado a una biela de pistón y que se puede introducir en el cilindro , pudiéndose fijar la base del cilindro articuladamente a un elemento de guiado de la rueda y el extremo superior de la biela de pistón, giratoriamente a una tapa del resorte de aire, - el resorte de aire contiene un fuelle que está sujeto, formando un pliegue de desenrollado, entre una tapa y un pistón…
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: APPLIED POWER INC.. Inventor/es: NAJAND, MOHAMMED J., KEITH, KENNETH E., TEETER, MICHAEL R.
UN SISTEMA DE SUSPENSION FIJA UN MOTOR AL CHASIS DE UN VEHICULO E INCLUYE APOYOS ELASTICOS QUE SON RELATIVAMENTE BLANDOS RESPECTO A LAS VIBRACIONES DEL MOTOR SEGUN LOS EJES HORIZONTAL Y VERTICAL. ESTA CONEXION BLANDA REDUCE LA TRANSMISION DE VIBRACIONES DEL MOTOR AL CHASIS DEL VEHICULO. EL SISTEMA DE SUSPENSION TIENE TAMBIEN UN PAR DE AMORTIGUADORES HIDRAULICOS MONTADOS A AMBOS LADOS DEL MOTOR QUE REACCIONAN A LAS CARGAS DE LA MISMA MANERA PERO EN SENTIDOS OPUESTOS. LOS AMORTIGUADORES HIDRAULICOS SON RELATIVAMENTE RIGIDOS RESPECTO A LA TORSION GENERADA POR EL MOTOR, PERO BLANDOS RESPECTO AL MOVIMIENTO DE TRASLACION DEL MOTOR.
UNIDAD NEUMATICA DE MUELLE-AMORTIGUADOR.
(16/06/1986) Unidad neumática de muelle-amortiguador con una carcasa 5 cilíndrica, cerrada por un techo 6 y por un fondo 7, que está provista de un primer empalme 11, un pistón 8, conducido corredizamente en esta carcasaS que subdivide la carcasa 5 en un recinto amortiguador 2, que se hace mayor al muellear hacia dentro y un recinto amortiguador 3, que se hace menor al muellear hacia dentro, un órgano estrangulador 4, dispuesto en el pistón B, recorrible en dos direcciones, una biela 9 de pistón fijada rígidamente en el pistón 8 y conducida a través del fondo 7 de la carcasa 5 y a través del recinto de muelle 1, en cuyo extremo está dispuesto un segundo empalme 10, un fuelle de rollo 14, dispuesto entre la carcasa 5 y una parte unida con la biela 9 de pistón, que sella herméticamente al muellear hacia dentro del recinto de muelle, que se hace menor 1 y un…
UNIDAD NEUMATICA DE MUELLE-AMORTIGUADOR.
(16/06/1986) Unidad neumática de muelle-amortiguador, con una carcasa cilíndrica 5, cerrada por un techo 6 y por un fondo 7, que está provista de un primer empalme 11, un pistón 8 conducido corredizamente en esta carcasa 5, que subdivide la carcasa 5 en un recinto amortiguador 2 que se hace mayor al muellear hacia dentro y en un recinto amortiguador 3, que se hace menor al muellear hacia dentro, un órgano estrangulador 4 dispuesto en el pistón recorrible en dos direcciones, una biela 9 de pistón conducida de modo fijo en el pistón 8 rígidamente y guiada a través del fondo 7 de la carcasa 5 y a través del recinto de muelle 1, en cuyo extremo está dispuesto un segundo empalme 10, un fuelle de rollo 14, dispuesto entre la carcasa 5 y una parte unida con la biela 9 de pistón, que al muellear hacia dentro cierra herméticamente el recinto de muelle 3 que se hace…
UN DISPOSITIVO AUTONOMO DE SUSPENSION DE RUEDA PARA CARRETERA EN UN VEHICULO.
(16/01/1985). Solicitante/s: EX-CELL-O CORPORATION.
DISPOSITIVO SUSPENDION HIDRONEUMATICO AUTONOMO, PARA USO EN VEHICULOS POR CARRETERA.CONSTA DE UN EJE DE BRAZO PARA CARRETERA PROVISTO DE PESTAN/A DE GRAN DIAMETRO QUE ESTA UNIDA CON PERNOS AL CASCO DEL VEHICULO; UN BRAZO PARA CARRETERA EN UN EXTREMO MONTADO PARA ROTACION SOBRE EL EJE DE BRAZO , QUE LLEVA MONTADO EN EL OTRO EXTREMO UNA RUEDA PARA CARRETERA; UN CARTER FORMADO POR EL VOLUMEN LIBRE ENCERRADO DENTRO DEL BRAZO Y DEL EJE DEL BRAZO ; UN AMORTIGUADOR NEUMATICO ACCIONADO MECANICAMENTE EN EL BRAZO QUE SOPORTA A LA MASA SUSPENDIDA DEL VEHICULO; Y UN AMORTIGUADOR DE FRICCION GIRATORIO CONTROLADO HIDRAULICAMENTE Y HECHO FUNCIONAR MECANICAMENTE EN EL EJE , EL CUAL ABSORBE ENERGIA DE LA MASA SUSPENDIDA.
