CIP-2021 : B65H 54/26 : que tienen uno o más conjuntos funcionales especiales que se desplazan a lo largo de varios conjuntos fijos de bobinado.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B65H 49/00 hasta B65H 73/00: Desenrollado, devanado, avance, enrollado, bobinado o almacenado de un material filiforme
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.
B65H MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES, p. ej. HOJAS, BANDAS, CABLES.
B65H 54/00 Bobinado, enrollado o almacenado del material filiforme (núcleos, gálibos, soportes, cajas o receptáculos B65H 75/02; especialmente adaptados o montados para almacenar, devanar y reenrollar de forma repetida longitudes dadas de material previstas para fines especiales B65H 75/34).
B65H 54/26 · · · que tienen uno o más conjuntos funcionales especiales que se desplazan a lo largo de varios conjuntos fijos de bobinado.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MAQUINA TEXTIL PARA LA FABRICACION DE BOBINAS CRUZADAS.
(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: W. SCHLAFHORST AG & CO.. Inventor/es: FECHTER, ULRICH, WERNER, BERND, STRAATEN, PAUL.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA TEXTIL 1 QUE FABRICA BOBINAS CRUZADAS Y QUE MUESTRA UNA GRAN CANTIDAD DE CABEZAS DE BOBINADO 2, ASI COMO UN SUPLEMENTO DE SERVICIO 23 PARA MANEJAR LAS CABEZAS DE BOBINADO. LA MAQUINA TEXTIL 1 DISPONE DE UNA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL 37, ASI COMO DE CONTADORES SEPARADOS 39 DE CABEZAS DE BOBINADO PARA CADA UNO DE LAS CABEZAS DE BOBINADO 2. EL SUPLEMENTO DE SERVICIO 23 DISPONE DE UNA UNIDAD DE CONTROL 38 QUE UNE UN BUS DE LA MAQUINA 40 TANTO CON LA UNIDAD CENTRAL DE CONTROL 37 COMO CON LOS CONTADORES 39 DE LAS CABEZAS DE BOBINADO. DURANTE EL PROCESO DE CAMBIO BOBINA CRUZADA/MANGUITO VACIO EFECTUADO POR EL SUPLEMENTO DE SERVICIO 23, EL TENSOR DE HILO 14 DE LA CABEZA DE BOBINADO 2 CORRESPONDIENTE SE ACTIVA A TRAVES DEL BUS DE LA MAQUINA 40 SEGUN LA MEDIDA DEL CONTADOR DE CONTROL 38 DEL SUPLEMENTO DE SERVICIO 23 Y, EN CONSECUENCIA, LA TENSION DEL HILO SE ADAPTA DE FORMA OPTIMA A LAS CONDICIONES DE TRATAMIENTO DE CADA MOMENTO.
(01/06/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: NITTOKU ENGINEERING KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YANO, FUMIHARU.
BOBINADORA AUTOMATICA PROVISTA DE UNA TORRETA QUE TIENE UN EJE DE ROTACION PARA SOSTENER UN CARRETE Y UN MOTOR PARA QUE GIRE ESTE EJE DE ROTACION, Y ESTA PROVISTA DE UNA BOQUILLA PARA ALIMENTAR ALAMBRE AL CARRETE; COMPRENDE ADEMAS UN MECANISMO PARA LA ROTACION DE LA TORRETA Y UNA MECANISMO PARA FIJAR LA TORRETA EN UNA POSICION DE ROTACION PREDETERMINADA. POR LO TANTO, EL EJE DE ROTACION DEL CARRETE SE PUEDE INCLINAR DEPENDIENDO DE LA DIRECCION DE PROYECCION DE UN PIVOTE TERMINAL EN EL CARRETE Y EL AFIANZAMIENTO DEL ALAMBRE ALREDEDOR DEL PIVOTE SE PUEDE REALIZAR FACILMENTE. MEDIANTE UN MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO DE LA TORRETA EN TRES DIMENSIONES, LA MAQUINA SE PUEDE ADAPTAR PARA OTRAS OPERACIONES QUE SE PUEDEN AUTOMATIZAR. CONECTANDO UN PIVOTE DE AFIANZAMIENTO A LA TORRETA, AL QUE SE UNE EL ALAMBRE TEMPORALMENTE, EL ATADO DEL ALAMBRE AL PIVOTE TERMINAL DEL CARRETE SE PUEDE REALIZAR EFICAZMENTE.
METODO PARA MANTENER AUTOMATICAMENTE UN APARATO BOBINADOR EN MAQUINAS TEXTILES DE ESTACIONES MULTIPLES.
(16/01/1996). Solicitante/s: BARMAG AG. Inventor/es: MUNNEKEHOFF, GERD.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA MANTENER UNA MAQUINA TEXTIL DE ESTACION DE MULTIBOBINADO CON CARROS DE MUDADA DESDE UN FONDO QUE MANTIENE UN NUMERO MAYOR DE TALES CARROS QUE EL NUMERO DE ESTACIONES BOBINADORAS EN LA MAQUINA, LAS ESTACIONES BOBINADORAS Y EL FONDO PARA LOS CARROS DE MUDADA ESTAN CONECTADOS MEDIANTE UNA PISTA QUE SE ENCAMINA HASTA UNA POSICION DE LIBERACION DE TAL MANERA, QUE CUANDO UNA ESTACION BOBINADORA REQUIERA LA ASISTENCIA DE UN CARRO DE MUDADA PARA LA SEPARACION DE UNA CANILLA DE HEBRA FINALIZADA, POR EJ., UN CARRO SE MUEVE DESDE EL LUGAR DE ALMACENAMIENTO HASTA LA ESTACION Y SUBSECUENTEMENTE HASTA LA POSICION DE SUMINISTRO, MIENTRAS LOS CARROS DAN LA VUELTA DESDE LA POSICION DE SUMINISTRO HASTA LA ZONA DE ALMACENAMIENTO.
METODO DE BLOQUEO Y DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA POSICIONAMIENTO Y BLOQUEO DE UNA PIEZA DE UN SILLA EN VOLADIZO.
(01/10/1993). Solicitante/s: SAVIO S.P.A.. Inventor/es: SARTONI, SANDRO, VERLICCHI, GIOVANNI.
EL DISPOSITIVO ES CAPAZ DE PARAR, POSICIONAR Y BLOQUEAR UNA PIEZA DE UN EQUIPO SUJETO A UN TABLERO DE UNA SILLA MOVIBLE DURANTE UNA FASE DE FRENADO, CON LA ACCIUON DE FRENADO AJUSTABLE QUE SE CONSIGUE POR MEDIO DE UN EMPUJE FRONTAL APLICADO MEDIANTE UN BLOQUE DE POSICIONAMIENTO , Y DURANTE EL SUBSIGUIENTE FASE DE AUTOCENTRADO DE LA POSICION BAJO LA ACCION DEL EMPUJE FRONTAL APLICADO MEDIANTE EL MISMO BLOQUE DE POSICIONAMIENTO CONTRA UNOS DISPOSITIVOS QUE TIENEN LA FORMA DE SOLIDOS DE REVOLUCION.
PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTE AUTOMATICO DE MATERIAL TEXTIL.
(16/06/1993) EL MODELO CONSISTE EN UN PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTAR MATERIAL TEXTIL SITUADO EN UN DEPOSITO, HASTA UNA MAQUINA QUE LO RECOGE POR MEDIO DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE (F) AUTOPROPULSADO, DIRIGIDO DESDE UNA UNIDAD CENTRAL DE CONTROL (Z). ESTE SISTEMA HA PRESENTADO HASTA AQUI EL INCONVENIENTE DE QUE, A PESAR DEL QUE EL VEHICULO DE TRANSPORTE AUTOPROPULSADO, TRASLADA LAS PIEZAS DE UNA A OTRA MAQUINA, NO HA SIDO POSIBLE CONSEGUIR HASTA AQUI UN FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO CON LOS MECANISMOS HABITUALES, SIN TRABAJO MANUAL. ESTO QUIERE DECIR QUE EL MANEJO MANUAL SE DEBE REALIZAR EN ELLOS PARCIALMENTE Y EN CORTOS LAPSOS DE TIEMPO. EN CONSECUENCIA, SE PROPONE QUE EL CONTROL DEL VEHICULO DE TRANSPORTE QUE RECIBE EL MATERIAL TEXTIL (S1,S2) DE LOS DEPOSITOS DE ACARREO HACIA LA MAQUINA QUE DEPOSITA EL MATERIAL…
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE AUTOMATICO DE MATERIAL TEXTIL DEPOSITADO EN CONTENEDORES.
(16/06/1993) EL MODELO DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTE AUTOMATICO DE MATERIAL TEXTIL (K) DEPOSITADO EN CONTENEDORES. HACIA UNA MAQUINA RECEPTORA DE MATERIAL TEXTIL (S) POR MEDIO DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE (F) AUTODIRIGIDO A LO LARGO DE UNA LINEA DIRECTRIZ Y CUYA DIRECION PROCEDE DE UNA UNIDAD DE CONDUCCION CENTRAL (Z). LOS SISTEMAS HASTA AQUI CONOCIDOS TIENEN LA DESVENTAJA DE QUE, PESE A QUE EL VEHICULO DE TRANSPORTE AUTODIRIGIDO TRASLADA LOS ENVASES AUTOMATICAMENTE DE UNA A OTRA MAQUINA, NO ES POSIBLE UNA TRACCION TOTALMENTE AUTOMATICA CONE SOS DISPOSITIVOS SIN ACCIONAMIENTO MANUAL. ESTO IMPLICA QUE LA MANIPULACION MANUAL SE DEBE REALIZAR PARCIALMENTE EN INTERVALOS CORTOS. POR ESTA RAZON, SE PROPONE QUE EN LA VIA DE CONDUCCION DE UN SISTEMA AUTOMATICO DE TRANSPORTE, HAYA UNA ESTACION DE CONTROL…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ALIMENTAR VARIOS TIPOS DE BOBINAS A UNA MAQUINA AUTOMATICA DE BOBINAR SOBRE CONO.
(01/01/1992). Solicitante/s: SAVIO S.P.A.. Inventor/es: BADIALI, ROBERTO, COLLI, LUIGI.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONDUCIR Y ALIMENTAR DIFERENTES TIPOS DE BOBINAS A UNA MAQUINA AUTOMATICA DE BOBINAR SOBRE CONO, EQUIPADA CON VARIAS UNIDADES DE BOBINADO MUY PROXIMAS UNAS DE OTRAS. MAS PARTICULARMENTE, LA PRESENTE INVENCION TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA LA CONDUCCION EN BUCLE CERRADO CONTINUO, EQUIPADO CON DISPOSITIVOS DE SELECCION ADECUADOS PARA ALIMENTAR SIMULTANEAMENTE DIFERENTES TIPOS DE BOBINAS A LO LARGO DE TODO UN FRENTE DE BOBINADO. ESTE ULTIMO RESULTA ESTAR SUBDIVIDIDO EN VARIOS SECTORES PREPARADOS PARA RECOGER HILOS DIFERENTES EN CANTIDAD, COLOR O COMPOSICION. DICHO DISPOSITIVO ESTA FORMADO POR VARIAS BANDEJAS DE CONDUCCION DIRIGIDAS POR UNA CORREA, O ELEMENTO SIMILAR, EN EL QUE ESTAN FIJADAS. CADA BANDEJA, A LA QUE SE DA UNA FORMA ADECUADA PARA ALOJAR BOBINAS DE HILADO DE VARIOS TAMAÑOS, ESTA EQUIPADA CON UN DETECTOR MECANICO DEL TIPO DE ELEMENTO PERCUTOR, QUE INDICA POR SU POSICION EL TIPO DE DEVANADO EN LA BOBINA TRANSPORTADA.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REMEDIAR ERRORES EN POSICION DE TRABAJO DE LAS MAQUINAS TEXTILES.
(01/01/1992). Solicitante/s: MASCHINENFABRIK RIETER AG. Inventor/es: MEYER, URS, HUPPI, STEFAN.
SE CONTROLA DESDE UNA UNIDAD (ZE) DE CONTROL CERRADA POR ROBOTS IDENTICOS (R1, R2, R3) SOBRE LA TRAYECTORIA DISPUESTA EN UNA MAQUINA TEXTIL MOSTRANDO POSICIONES DE HILADO (S1) A LO LARGO DE LA TRAYECTORIA. CADA ROBOT COORDINA UN TRAMO (A, B, C) DE LA TRAYECTORIA. EN CADA TRAMO LAS POSICIONES SIMILARES SE ENCUENTRAN EN POSICION DE HILADO (T1, T2) FUERA DE SERVICIO.
SISTEMA PARA EL POSICIONAMIENTO AUTOMATICO DE PARTES MECANICAS DESPLAZABLES ENTRE SI.
(01/02/1986). Solicitante/s: MASCHINENFABRIK RIETER A.G..
SISTEMA PARA EL POSICIONAMIENTO AUTOMATICO DE PARTES MECANICAS DESPLAZABLES ENTRE SI. CONSTA DE UN DETECTOR DE POSICION, QUE INCLUYE: UN SOPORTE; UN ELEMENTO PALPADOR, DISPUESTO EN EL SOPORTE, Y ADAPTADO PARA CONTACTAR CON UN PERFIL EN UNA PLURALIDAD DE PUNTOS DE DICHO PERFIL, DE MODO QUE LA DISPOSICION DEL ELEMENTO PALPADOR RESPECTO AL SOPORTE, SEA DEPENDIENTE DE LA POSICION DEL SOPORTE CON RESPECTO AL PERFIL; UN MEDIO DETECTOR QUE RESPONDE A LA DISPOSICION DEL ELEMENTO PALPADOR CON RESPECTO AL SOPORTE. EL ELEMENTO PALPADOR COMPRENDE UN ORGANO MONTADO DE FORMA ROTATORIA ALREDEDOR DE UN EJE DE PALPADOR, FIJO CON RESPECTO AL SOPORTE, ASI COMO UN PAR DE ELEMENTOS CON TACTO (31 Y 33) VINCULADOS A DICHO ORGANO Y ADAPTADOS PARA ESTABLECER CONTACTO POR RODADURA CON EL PERFIL.
