CIP-2021 : B64C 31/032 : que tienen ala en forma de delta.
CIP-2021 › B › B64 › B64C › B64C 31/00 › B64C 31/032[2] › que tienen ala en forma de delta.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B64C 27/00 hasta B64C 39/00: Tipos o componentes de aeronaves no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
B64C 31/00 Aeronaves sustentadas sin motor; Aeronaves del tipo planeador con piloto suspendido ("hang-gliders") motorizadas; Aeronaves del tipo ultraligero.
B64C 31/032 · · que tienen ala en forma de delta.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
RIGIDIZADOR ESTRUCTURAL PARA VELAS DE COMETAS Y PARAPENTES.
(12/03/2019) 1. Rigidizador estructural para velas de cometas y parapentes caracterizado porque comprende, un flotador o vejiga alojable en una canalización definida por unas perforaciones de unas costillas de una vela de cometa o parapente.
2. Rigidizador estructural para velas de cometas y parapentes según la reivindicación 1 caracterizado porque el rigidizador comprende al menos un tramo longitudinal al que hay asociado en su mitad preferentemente, al menos un tramo transversal .
3. Rigidizador estructural para velas de cometas y parapentes según la reivindicación 2 caracterizado porque el primer tramo en sus extremos cuenta con unas primeras zonas de sujeción , mientras…
AERONAVE DE ALTA SEGURIDAD.
(16/08/2011) Aeronave que comprende un armazón alargado provisto de medios propulsores y planos de control del rumbo, estando dicho armazón unido a una cámara neumática que es adecuada para ser llenada con gas más liviano que el aire; caracterizada por el hecho de que dicha cámara neumática comprende dos ramas tubulares que están unidas formando un perfil en V, con una superficie de sustentación aerodinámica extendiéndose entre las mismas, comprendiendo dicha superficie de sustentación aerodinámica a una pareja de velas que se extienden entre las ramas tubulares de la cámara y están conformadas para casar con el perfil interior…
ALA DELTA SOLAR AUTOPROPULSADA.
(16/11/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN BERMEJO,ALBERTO. Inventor/es: MARTIN BERMEJO,ALBERTO.
Ala delta solar autopropulsada construida en fibra de vidrio, carbono y aluminio, con timones vertical y horizontales, flaps, incorporado sobre sus alas células solares suministradoras de energía solar como fuente de energía y de aire comprimido como impulsor de turbina, pudiendo volar varias horas sin luz solar ya que incorpora un sistema de acumulación de energía y de aire comprimido en depósitos de KEVLAR, un motor turbina, un panel de control con sus instrumentos de navegación, mando de control y pedales, un mini tren de aterrizaje retráctil, una cuna de seguridad de apertura simultánea formada por anillos de sujeción que sobresalen de la estructura interior. Las celulosas solares alimentan un sistema de acumulación de energía y aire comprimido. Unos compresores absorben aire del exterior que lo comprimen e insuflan a presión en el interior de los depositas KEVLAR que al final envían el aire comprimido dosificado al motor turbina.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE MOTOR PARA ALA DELTA.
(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ PELEGRI,ANTONIO. Inventor/es: MARTINEZ PELEGRI,ANTONIO.
1. Dispositivo de fijación de motor para ala delta, que siendo del tipo de los que unen el conjunto motor con hélice y acelerador a la estructura del ala delta, está caracterizado por estar provisto de una serie de soportes los cuales, mediante unión roscada con freno permiten la fijación del conjunto motor a la estructura del ala delta, a la que previamente se han fijado dos casquillos de tubo con núcleo elástico , en tanto que la unión con la estructura del ala delta se consigue mediante un acoplamiento rígido . 2. Dispositivo de fijación de motor para ala delta, según reivindicación primera, que está caracterizado por que el conjunto motor está unido en un extremo al cable acelerador del mismo, el cual, mediante una unión articulada se une a la estructura del ala delta que la fija a dicha estructura.
