(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CAHMBERLAIN,PETER ANTHONY. Inventor/es: NO CONSTA.

1. Dispositivo de identificación para embarcaciones ligeras, colchones flotantes y todo tipo de flotadores neumáticos de recreo, caracterizada por disponer sobre el elemento neumático una proyección superior que presenta la forma de una bandera, provista de una prolongación vertical a modo de mástil y una superficie usualmente rectangular , y estando dicho dispositivo solidariamente unido a la base neumática . 2. Dispositivo de identificación, según la reivindicación 1, caracterizado porque el compartimento neumático correspondiente a mástil y bandera está unido a la cámara principal de la base neumática , y en comunicación neumática con ésta. 3. Dispositivo de identificación, según la reivindicación 1, caracterizado porque el compartimento neumático correspondiente a mástil y bandera es independiente de la cámara principal de la base neumática.

(01/03/2000). Solicitante/s: CITTADINI, DANIEL. Inventor/es: CITTADINI, DANIEL.

BARCO CON CASCO PLEGABLE QUE LLEVA UN PANEL DE POPA TRANSVERSAL PLEGABLE . SEGUN LA INVENCION, EL BARCO LLEVA UN TABLERO DE REFUERZO RIGIDO , DE FORMA SENSIBLEMENTE SEMEJANTE A LA DE DICHO PANEL DE POPA EN POSICION DESPLEGADA Y SUSCEPTIBLE DE ESTAR EMPOTRADA, DESDE EL EXTERIOR DE DICHO CASCO, SOBRE DICHO PANEL DE POPA DESPLEGADO Y DE SER FIJADO EN LA POPA (P) DEL BARCO DE MANERA AMOVIBLE, CON EL FIN DE PROTEGER DICHO PANEL DE POPA EN POSICION DESPLEGADA Y DE ASEGURAR UN APOYO PARA EL EMPUJE DE UN MOTOR, FIJADO SOBRE DICHO TABLERO DE REFUERZO RIGIDO Y ENCARGADO DE MOVER DICHO BARCO.

(01/12/1986). Solicitante/s: ASTILLEROS NEUMATICOS DUARRY, S.A..

Resumen no disponible.

(01/11/1980). Solicitante/s: GIORDANI ESPAÑOLA,S.A..

Nuevo tipo de trineo-bote nemático, caracterizado par que está constituido por una pieza laminar doblada y soldado hasta formar las paredes anterior y posterior y dos cámaras laterales, independientes entre si, que, cuando son infladas, adoptan la forma general aproximada de sendos torpedos que, en la parte anterior del vehículo, confieren el mismo una forma ligeramente afilada y vuelta hacia arriba, estando tales cámaras unidas entre sí por una lamina que constituye el fondo del vehículo y que en su cara exterior lleva incorporadas, al igual que las dos cámaras en su parte inferior, unas franjas o tiras de material adecuado que actúan como elementos protectores del vehículo y aseguran su estabilidad en los virajes, disponiendose además en el interior del mismo un cojín neumático de quita y pon, dotado de la forma anatómica adecuada, que sirve de almohadillado y guarnición del fondo y de las paredes anterior y/o posterior.

(16/06/1980). Solicitante/s: ASTILLEROS NEUMATICOS DUARRY, S.A..

1.Una embarcación neumática, para remo, vela y/o motor fuera borda, del tipo de las que comprenden dos flotadores longitudinales convergentes hacia la proa y unidos entre sí por el fondo de la embarcación, el cual está constituido por una pieza de una material impermeable, rígido y liviano, sólida e íntimamente unida a los flotadores longitudinales; la cara inferior de la cual está conformada a modo de quilla, en tanto que la cara superior, que determina el piso de la embarcación, está dotada de una configuración plana, estando aplicada sobre dicho fondo rígido una popa de espejo para la sujeción del motor fuera borda, en su caso, caracterizada porque la proa lleva dispuesta una cabina rígida, de un material impermeable y liviano, provista de las correspondientes ventanas para la visibilidad y fijada sólidamente por su base sobre los flotadores hinchables. 2.Una embarcación neumática.

(01/11/1979). Solicitante/s: GUILLEN PERDIGUER,RAMON.

Perfeccionamientos introducidos en las embarcaciones neumáticas y en las rígidas, aptos para botes salvavidas y otros usos, caracterizados por construir a tales embarcaciones de forma mixta, o sea que estén dotadas de una estructura rígida, construida de poliéster, aluminio, etc, no rígida construida con características semejantes a otras balsas neumáticas y de el mismo material (nilón revestido de neopreno e hipalón), etc.

(16/09/1979). Solicitante/s: GAULT,ROBERT.

Un método de fabricar una pieza elemental plegable a partir de la cual puede armarse un artículo tridimensional de material laminar, que comprende las operaciones de: habilitar una lámina de material termoplástico capaz de formar pliegues susceptibles de ser abiertos de nuevo y bisagras enterizas; calentar la lámina a lo largo de un diseño predeterminado de líneas hasta una temperatura a la cual el material se reblandece a lo largo de las líneas; plegar la lámina a lo largo de dichas líneas mientras el material se encuentra todavía blando a lo largo de las líneas; plegar la lámina a lo largo de las líneas reblandecidas; y retener la lámina en su estado plegado en la plantilla hasta que el material a lo largo de dichas líneas esté frío y se ponga rígido, definiendo tales líneas los pliegues necesarios para armar la pieza elemental transformándola en dicho artículo.