(01/05/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: WACHIGAI,KAORU, NIIZUMA,KEIICHIRO, OKANO,NORIAKI, TSUTSUMIZAKI,TAKASHI.

Estructura refrigerante para motor de combustión interna. Puede ser usada para diseños refrigerados tanto por agua como por aire sin cambiar básicamente los detalles estructurales principales. Medios de solución: Un paso de flujo 70 alrededor de un agujero de cilindro en un bloque de cilindros 4 y un paso de flujo 80 alrededor de una cámara de combustión en una culata de cilindro 5 comunican entre sí, formando un paso de flujo refrigerante. Un agujero al exterior del paso de flujo en la culata de cilindro 5 se cierra de manera estanca al agua por un elemento de cubierta 9 para usar el paso de flujo refrigerante como una camisa de agua para hacer circular agua refrigerante a su través como un motor, de combustión interna refrigerado por agua. El paso de flujo refrigerante se utiliza también como una camisa de aire para pasar aire a su través, como un motor de combustión interna refrigerado por aire.