CIP-2021 : B62D 25/18 : Sus elementos o detalles, p. ej. parabarros del guardabarros.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.
B62D 25/18 · · · Sus elementos o detalles, p. ej. parabarros del guardabarros.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PARABARROS ANTISALPICADURAS PARA VEHICULOS.
(16/10/1991). Solicitante/s: SEA-LAND SERVICES INC. Inventor/es: RALPH, JOHN CHRISTOPHER.
CONJUNTO PARABARROS PARA ACOPLAR A UN VEHICULO, QUE CONSTA DE UN PAR DE MIEMBROS LATERALES OPUESTOS ACANALADOS Y ARRIOSTRADOS LATERALMENTE EN LOS QUE UNA LAMINA, QUE CONSTITUYE LA FALDILLA , SE DESLIZA LIBREMENTE, ESTANDO DICHA LAMINA UNIDA A LOS MISMOS MEDIANTE MONTANTES ELASTICOS, COMO POR EJEMPLO RESORTES . SI ESTA LAMINA SE ATASCA ENTRE UNA RUEDA Y UNA OBSTRUCCION AL DAR EL VEHICULO MARCHA ATRAS PUEDE DESLIZARSE HACIA ABAJO POR LOS ARMAZONES LATERALES ACANALADOS, EVITANDOSE ASI DAÑOS POR RASGADURAS, PUDIENDO VOLVER A SITUARSE EN LOS CANALES CUANDO SE ELIMINA LA OBSTRUCCION.
PARASALPICADURAS PARA AUTOVEHICULOS.
(16/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: METALPLAST, S.P.A. Inventor/es: MAZZOLI, OLIVERO.
UN PARASALPICADURAS PARA AUTOVEHICULOS, DEL TIPO CON PANEL DE MATERIAL PLASTICO O GOMA TERMOESTAMPADO PERIFERICAMENTE REBORDEADO EN RELIVE SOBRE LA CARA ENFRENTADA A LA CORRESPONDIENTE RUEDA Y CON EL LADO INFERIOR DE LA PARTE DE REBORDE EN RELIEVE CON DESARROLLO DISCONTINUO. UN PASASALPICADURAS DE ESTE TIPO CON PANEL SE PREVE SEGUN LA INVENCION CON DICHA CARA PERIFERICAMENTE REBORDEADA DOTADA DE PEQUEÑOS ELEMENTOS EN RELIEVE DISPUESTOS EN SUPERPOSICION LIGERAMENTE EQUIDISTANCIADA SEGUN COLUMNAS VERTICALES LIGERAMENTE EQUIDISTANCIADAS A FIN DE CREAR CANALES DE DESCARGA O EVACUACION VERTICALES Y TRANSVERSALES POR TODA LA EXTENSION DEL PANEL. DICHOS PEQUEÑOS ELEMENTOS EN RELIEVE ESTAN PREVISTOS CON DESARROLLO VERTICAL ALARGADO SUSTANCIALMENTE APLANADO.
DISPOSITIVO PARA LAS EXPULSIONES DE VAPOR DE AGUA DE LAS CUBRERUEDAS DE AUTOMOVILES EN CALZADA DE TRAFICO MOJADAS.
(01/11/1990). Solicitante/s: BUCHNER, FRITZ. Inventor/es: BUCHNER, FRITZ.
SE TRATA DE UNA CHAPALETA DE RECHAZO CON DOS ALAS ARTICULADAS SITUADAS EN LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS CUBRERUEDAS Y DETRAS DE LA DIRECCION DE MARCHA DEL VEHICULO Y EXTENDIDA POR LA ANCHURA COMUN DE LOS CUBRERUEDAS . UNA PRIMERA ALETA CON FISURAS ALCANZA APROXIMADAMENTE LA SUPERFICIE DE RODADURA DE LAS RUEDAS QUE GIRAN EN EL CUBRERUEDAS , MIENTRAS QUE LA OTRA ALETA SE EXTIENDE POR EL EJE DE ARTICULACION AGUAS ABAJO DE LA CALZADA . LA CHAPLETA DE RECHAZO CON RESPECTO A LAS FISURAS ES AJUSTABLE DE FORMA OPUESTA A LA SUPERFICIE DE RODADURA DE LAS RUEDAS GIRATORIAS EN EL CUBRERUEDAS , Y PUEDE ALOJARSE PARA DESPLAZARSE LIBREMENTE DENTRO DE UNOS LIMITES PREDETERMINADOS ALREDEDOR DEL EJE DE ARTICULACION SITUADO EN EL CUBRERUEDAS (14 Y A CONSECUENCIA DE LA ACCION DE LA FUERZA DE LA GRAVEDAD SE SOSTIENEN EN LA POSICION DE MARCHA.
PROTECTOR PARA ALEROS DE VEHICULOS.
(16/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ALBERT GILI, JUAN JOSE.
PROTECTOR PARA ALEROS DE VEHICULOS, DEL TIPO CONSTITUIDO POR UNA PLACA DE MATERIAL FLEXIBLE DE FORMA Y DIMENSIONES ADECUADAS PARA SU ACOPLAMIENTO AL EXTREMO DEL ALERO CORRESPONDIENTE, QUE SE CARACTERIZA POR TENER SU CARA POSTERIOR, ENFRENTADA A LA RUEDA DEL VEHICULO, DOTADA DE UNA SERIE DE SALIENTES A MODO DE ALETAS, PUAS, VASTAGOS O SIMILARES, DE CUALQUIER FORMA GEOMETRICA, LOS CUALES QUEDAN DISPUESTOS ENTRE SI AMPLIAMENTE DISTANCIADOS, DE MANERA QUE PERMITAN FLUIR ENTRE LOS MISMOS AL AGUA Y BARRO PROYECTADOS POR LA RUEDA, DESPUES DE CHOCAR Y DISGREGARSE CONTRA ALGUNO DE DICHOS VASTAGOS Y DE FORMA QUE CUBRAN, EN HILERAS ALTERNADAS, LA TOTALIDAD DE LA SUPERFICIE DE LA PROPIA CARA DE LA PLACA.
REVESTIMIENTO ANTI-SALPICADURAS PARA GUARDABARROS Y PROTECTORES DE VEHICULOS.
(16/06/1990). Solicitante/s: FICHET, JEROME. Inventor/es: FICHET, JACQUES FREDERIC.
VARIAS CAPAS DE HILO METALICO TEJIDO SE HALLAN SUPERPUESTAS, FORMANDO UN COLCHON ABSORBENTE FLEXIBLE QUE SE APLICA CONTRA UN SOPORTE EXISTENTE EN EL VEHICULO, COMO EL GUARDABARROS Y/O PROTECTOR . LAS CAPAS ESTAN UNIDAS POR SUS BORDES POR SOBREMOLDEO DE UN CERCO DE MATERIAL SINTETICO, UTILIZADO PARA LA FIJACION DEL REVESTIMIENTO SOBRE SU SOPORTE. CUANDO EL VEHICULO CIRCULA POR UN PAVIMENTO MOJADO, EL AGUA PROYECTADA POR LA RUEDA ES CAPTADA POR EL COLCHON ABSORBENTE , Y SE EVACUA EN EL ESPESOR DE DICHO COLCHON. ESTE DISPOSITIVO ANTI-SALPICADURAS ESTA DESTINADO MAS PARTICULARMENTE A LOS VEHICULOS UTILITARIOS.
CUERPO DE VEHICULO PROVISTO DE GUARDABARROS ADAPTADO A PROTEGER LAS RUEDAS.
(01/01/1990). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: SAVIO, PIERO.
POSEE SUPERFICIES PROTECTORAS DISPUESTAS PERIFERICAMENTE SOBRE LAS RUEDAS Y SE CARACTERIZA PORQUE CADA UNA DE ELLAS ESTA PROVISTA DE VARILLAS DE LADO A LADO CADA UNA DE ELLAS SE EXTIENDE DESDE EL LADO MAS EXTREMO AL BORDE INTERNO DE LA SUPERFICIE Y SE INCLINA DE FORMA QUE SE DIRIGEN HACIA EL BORDE INTERNO Y EN DIRECCION OPUESTA A LA VELOCIDAD TANGENCIAL DE LA ZONA SUPERFICIAL DE LA RUEDA.
DISPOSITIVO SUPRESOR DE LAS SALPICADURAS DE VEHICULOS DE MOTOR.
(16/01/1987). Solicitante/s: UNIROYAL LIMITED.
Dispositivo supresor de las salpicaduras de vehículos de motor, en condiciones de carretera mojada, caracterizado porque comprende un panel que tiene cantos superior e inferior, dos cantos laterales opuestos, una cara frontal destinada a quedar encarada hacia la parte trasera de la rueda, y uña tara trasera, cuya cara frontal está formada por una pluralidad de canales separados que se extienden a través de su superficie en una dirección desde un canto lateral hasta el otro, y donde al menos un canto lateral del panel se forma con un elemento de desagüe que se extiende desde la parte superior hacia la parte inferior del panel, siendo eficaz el elemento de desagüe para recibir el agua que corre a lo largo de los canales, retener el agua en el sentido lateral del panel y dirigir el agua hacia abajo para que desagüe desde la parte inferior del elemento de desagüe.
(01/10/1986). Solicitante/s: DR. ALOIS STANKIEWICZ GMBH.
Pieza pasa-ruedas, dispuestas dentro del cubre-ruedas de un vehículo automóvil, fijada, preferentemente, a las zonas del cubre-ruedas que señalan hacia fuera, caracterizada porque la superficie , vuelta hacia la rueda , presenta concavidades conformadas , por lo menos en zonas parciales.
PIEZA MOLDEADA PARA SALVABARROS.
(01/07/1986). Ver ilustración. Solicitante/s: ARENHOLD, KNUT.
La invención se refiere a una pieza moldeada oblonga de caucho, materia plástica o similar que presenta en sección transversal un brazo para su disposición entre un faldón salvabarros fijado en la dobladura del guardabarros de un automóvil, que presenta un cuerpo principal del faldón y un saliente de adaptación que sigue a continuación hacia arriba, y la dobladura del guardabarros, al que sigue un engrosamiento de material que en el estado montado se encuentra en contacto con el lado exterior de la carrocería contiguo a la dobladura del guardabarros.
DISPOSITIVO PROTECTOR PARA GUARDABARROS DE VEHICULOS.
(16/04/1983) 1.Dispositivo protector para guardabarros de vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo monopieza moldeado y de estructura laminar, preferentemente de fibra de vidrio, cuyo cuerpo presenta una forma arqueada longitudinalmente y de sección curva; porque uno de los bordes longitudinales del dispositivo se vincula a la pestaña exterior del guardabarros, mientras que el borde opuesto del dispositivo, que presenta mayor caída que el citado, se ancla en una zona adecuada del vehículo correspondiente a la parte interna del guardabarros; porque entre el dispositivo protector y la superficie interna del guardabarros se constituye una cámara de aire que contribuye a mantener perfectamente seca dicha superficie de guardabarros;…
FALDILLA PARA GUARDABARROS DE CAMIONES.
(16/10/1981). Solicitante/s: ARENHOLD, KNUT.
Faldilla. para guardabarros de camiones, con un cuerpo principal de faldilla y un talón de adaptación conectado al mismo y dirigido hacia arriba para la adaptación de la faldilla al perfil de la carrocería, que es fijable en la carrocería por instalación de al menos una parte de una zona de fijación del talón de adaptación sobre el reborde de la aleta guardabarros, caracterizada porque la zona de fijación está levantada alrededor de una línea de charnela, cuya trayectoria corresponde al menos aproximadamente al borde de la carrocería en la zona del reborde de la aleta guardabarros, por encima del pleno de las partes restantes del talón de adaptación y del cuerpo principal de la faldilla, correspondiendo a la inclinación del reborde de la aleta guardabarros a líneas paralelas al eje de las ruedas.
GUARDABARROS PARA LA PROTECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL CONTRA SALPICADURAS DEBIDAS A LAS RUEDAS.
(01/04/1981) 1. Guardabarros para la protección de un vehículo automóvil contra las salpicaduras debidas a las ruedas, constituido por un aplaca gruesa semi-rígida, constituido por una placa gruesa semi-rígida, caracterizado porque la placa lleva, sobre cada uno de sus lados verticales, una prominencia aerodinámica delantera, denominada borde de ataque, y una prominencia aerodinámica trasera, denominada borde de fuga, teniendo cada una de estas prominencias un perfil evolutivo ascendente y descendente hacia abajo. 2. Guardabarros, según la reivindicación 1, caracterizado porque la placa lleva una inserción metálica fijada por remaches, estando la placa y la inserción perforada por orificios…
FALDILLA SALVA BARROS UNIVERSAL.
(01/04/1980) Faldilla salva-barros universal, esencialmente caracterizada porque está constituida mediante un cuerpo laminar monopieza, preferentemente obtenido en material plástico semirígido, el cual adopta una configuración general rectangular, ligeramente arqueada y con sus bordes acodados en el sentido de su concavidad, contando dicho cuerpo laminar con un rehundido que se inicia aproximadamente en su zona media y que se dirige hacia su vértice superior externo, cuyo rehundido recibirá el borde de acoplamiento de la aleta del vehículo y está dotado de orificios rasgados transversalmente para la fijación de la faldilla, habiéndose previsto que en correspondencia con el vértice superior interno de la misma exista una amplia escotadura arqueada, de trayectoria aproximadamente paralela a la del propio rehundido,…
DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA FALDILLAS GUARDABARROS.
(16/01/1979). Solicitante/s: CANTO HERMANOS, S. A.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE FALDONES GUARDABARROS PARA VEHICULOS DE MOTOR Y SIMILARES.
(16/01/1977). Solicitante/s: KNUT ARENHOLD.
Resumen no disponible.
