CIP-2021 : G01M 7/04 : Soportes para ensayo unidireccional.
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G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
G01M 7/00 Ensayo de vibraciones de estructuras; Ensayo de resistencia al choque de las estructuras (G01M 9/00 tiene prioridad).
G01M 7/04 · · Soportes para ensayo unidireccional.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(22/03/2019). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: JENSEN,BRIAN GABE.
Banco de pruebas para someter a prueba un componente , banco de pruebas que comprende
• una disposición de pesos radiales ajustable montada en un árbol rotatorio;
• medios de accionamiento para hacer rotar el árbol a una velocidad de rotación (ω) del árbol;
• medios de ajuste para ajustar el centro de masa (CM_RW) de la disposición de pesos radiales ajustable con respecto al árbol mientras el árbol está rotando;
caracterizado porque
la disposición de pesos radiales ajustable comprende al menos un primer peso radial y un segundo peso radial montados en el árbol de modo que puede ajustarse un desplazamiento angular (θ) entre los pesos radiales.
PDF original: ES-2705150_T3.pdf
(01/02/2001). Solicitante/s: PIRELLI PNEUMATICI S.P.A.. Inventor/es: MATRASCIA, GIUSEPPE, DI BERNARDO, CARLO.
UN VIBRADOR TORSIONAL COMPRENDE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA PROVISTO DE BOBINADOS INDUCIDOS ALIMENTADOS CON CORRIENTE CONTINUA A TRAVES DE UN MEDIO INVERSOR CAPAZ DE CAMBIAR SU POLARIDAD DE FORMA ALTERNATIVA CON UNA FRECUENCIA PRESELECCIONADA. CON EL EJE DEL MOTOR ELECTRICO SE FORMA INTEGRALMENTE UNA RUEDA QUE ESTA CONSTITUIDA POR UNA LLANTA Y POR UN NEUMATICO Y SE ASOCIAN TRANSDUCTORES DE ACELERACION CON LA LLANTA Y CON EL NEUMATICO DE LA RUEDA. EL EJE DEL MOTOR ES IMPULSADO PARA EJECUTAR OSCILACIONES ANGULARES QUE EXCITAN TORSIONALMENTE LA RUEDA Y PROVOCAN QUE VIBRE EN LA DIRECCION ROTACIONAL. LOS TRANSDUCTORES DE ACELERACION DETECTAN LAS VIBRACIONES ROTACIONALES Y SUMINISTRAN MEDIDAS DE LA ACELERACION DE LA LLANTA Y DE LA RUEDA.
PROCESO PARA LA COMPROBACION DE UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE UN VEHICULO A MOTOR.
(01/08/1998). Solicitante/s: HOFMANN WERKSTATT-TECHNIK GMBH. Inventor/es: ISERMANN, ROLF, PROF. DR.-ING., BUSSHARDT, JOACHIM, DIPL.-ING.
UN PROCESO PARA LA COMPROBACION DE UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE UN VEHICULO A MOTOR, EN EL CUAL SE APLICAN A UN MODELO MATEMATICO, MAGNITUDES DEL PROCESO, LAS CUALES ESTAN RELACIONADAS CON UN MOVIMIENTO VERTICAL DEL VEHICULO, MODELO QUE REPRESENTA, POR UNA PARTE, LA RELACION ENTRE LA ACELERACION VERTICAL DE LA RUEDA DEL VEHICULO Y LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y, POR OTRA, PARAMETROS ESTIMADOS, QUE SE ESTIMAN SEGUN UN METODO PARA ESTIMACION DE PARAMETROS CONOCIDO EN SI Y EN EL CUAL SE OBTIENE DE ESTO, EL COEFICIENTE DE AMORTIGUACION COMO VALOR DE ESTIMACION Y SE REALIZA UNA COMPARACION ENTRE COEFICIENTES DE AMORTIGUACION ESTIMADOS Y VALOR DE REFERENCIA PARA COMPROBACION DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.