CIP-2021 : B60G 21/045 : entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo,

es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.

CIP-2021BB60B60GB60G 21/00B60G 21/045[3] › entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02).

B60G 21/045 · · · entre ruedas que no pertenecen al mismo eje, pero están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, al lado derecho o al lado izquierdo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de suspensión de vehículo.

(08/10/2014) Un sistema de suspensión de vehículo para un vehículo que comprende por lo menos tres ruedas cada una montada en el extremo externo de un brazo de suspensión respectivo que se conecta de forma rotacional en un extremo interno a la masa suspendida del vehículo, cada dicho brazo del sistema de suspensión de vehículo que tiene directamente adherido a este un extremo de cada uno de por lo menos dos conectores de brazo de suspensión , los otros extremos de dichos conectores de brazo de suspensión cada uno se adhiere directamente a uno respectivo de dos otros brazos de suspensión del sistema de suspensión, caracterizado porque el eje de rotación de cada brazo de suspensión se orienta de tal manera que cada uno de los conectores de brazo de suspensión adherido a ese brazo tiene un momento de giro…

SISTEMAS DE SUSPENSION DE VEHICULO.

(05/07/2010) Sistema de suspensión de rueda accionada que comprende: - una unidad de amortiguación, - una rueda accionada, - un elemento de unión de soporte de rueda oscilante, - un elemento de unión de manipulación de soporte superior, y - un elemento de unión de manipulación de soporte inferior, en el que - la rueda accionada está unida de manera giratoria al elemento de unión de soporte de rueda oscilante, - el elemento de unión de soporte de rueda oscilante está unido de manera pivotante a un extremo del elemento de unión de manipulación de soporte superior y a un extremo del elemento de unión de manipulación de soporte inferior, respectivamente, - el elemento de unión de manipulación…

SISTEMA DE SUSPENSION PASIVA PARA VEHICULOS QUE INCLUYE UN MECANISMO DE CONTROL DEL BALANCEO.

(16/05/2007) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN VEHICULO QUE TIENE UN BASTIDOR SOPORTADO SOBRE, POR LO MENOS, DOS RUEDAS DELANTERAS (7A, 7B) ESPACIADAS LATERALMENTE Y, POR LO MENOS, DOS RUEDAS POSTERIORES (7C, 7D) QUE INCLUYEN UN MEDIO DE SOPORTE DEL VEHICULO PARA SOPORTAR EL BASTIDOR ENCIMA DE CADA PAR DE RUEDAS Y UN MEDIO DE REACCION EN EL MOMENTO DEL BALANCEO, PARA CONTROLAR PASIVAMENTE LA POSICION DE LAS RUEDAS UNA CON RELACION A LA OTRA Y CON RELACION AL BASTIDOR, ESTANDO CADA MECANISMO DE CONTROL DE LA APTITUD DEL BALANCEO CONECTADO A, POR LO MENOS, OTRO MECANISMO DE CONTROL DE APTITUD DEL BALANCEO POR UN MEDIO DE INTERCONEXION DE ESTOS MECANISMOS. EL MEDIO DE INTERCONEXION DE ESTOS MECANISMOS ESTA DISPUESTO DE FORMA QUE EL MEDIO DE REACCION EN EL MOMENTO DE BALANCEO RESISTA AL BALANCEO DEL BASTIDOR…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION PARA VEHICULOS.

(01/03/1980). Solicitante/s: STAHL-URBAN COMPANY.

Perfeccionamientos en los sistemas de suspensión para vehículos, del tipo que comprenden un bastidor, un primer y un segundo soportes portarruedas separados longitudinalmente en el bastidor, ruedas soportadas por los soportes portarruedas en lados opuestos del vehículo, y un sistema de suspensión para sostener el bastidor sobre los soportes portarruedas.

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