CIP-2021 : B60F 1/02 : con ruedas para la carretera y ruedas para el raíl sobre el mismo eje.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60F VEHICULOS RAIL-CARRETERA; VEHICULOS CAPACES DE DESPLAZARSE EN O SOBRE MEDIOS DIFERENTES, p. ej. VEHICULOS ANFIBIOS (vehículos de colchón de aire B60V).
B60F 1/00 Vehículos raíl-carretera; Su transformación.
B60F 1/02 · con ruedas para la carretera y ruedas para el raíl sobre el mismo eje.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento para transportar equipo de construcción en un contenedor encerrado en el interior de la bodega de un barco.
(22/03/2017) Un procedimiento para transportar una retroexcavadora en el interior de un contenedor de carga encerrado para el embarque en el interior de la bodega de un barco, la retroexcavadora incluyendo una pala cargadora delantera , una pala excavadora trasera , un bastidor y brazos estabilizadores traseros montados a cada lado del bastidor , caracterizado por:
(a) acoplar con el suelo los brazos estabilizadores traseros y la pala cargadora delantera de la retroexcavadora ;
(b) extender los brazos estabilizadores traseros y la pala cargadora delantera de la retroexcavadora de modo que se eleven del suelo el bastidor , las dos ruedas delanteras y las dos ruedas traseras de la retroexcavadora…
MECANISMO PARA TRANSFORMAR UN VEHICULO TERRESTRE EN FERROVIARIO Y VICEVERSA.
(01/08/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TEJADA EDESO,JOSE IGNACIO RUIZ HERNANDEZ,ALFONSO.
Mecanismo para transformar un vehículo terrestre en ferroviario y viceversa; cuyo vehículo presenta dispuestas sus ruedas por parejas siendo una la exterior de carretera y la interior de ferrocarril, montadas en un mismo eje. La rueda interior de cada pareja presenta una parte central concéntrica circular dotada de rodamientos sobre los cuales se posiciona la parte exterior giratoria de la rueda. La parte central presenta una abertura central oblonga a través de la cual se monta la rueda en el eje correspondiente, y cuya abertura presenta en su superficie interior perimetral rehundidos laterales que son coplanares dos a dos, acoplándose cada dos de ellos en los salientes iguales y enfrentados que presenta el eje, lo que posibilita el desplazamiento vertical de la parte central de la rueda de ferrocarril.
MECANISMO PARA TRANSFORMAR UN VEHICULO TERRESTRE EN FERROVIARIO Y VICEVERSA.
(16/10/1999) 1. MECANISMO PARA TRANSFORMAR UN VEHICULO TERRESTRE EN FERROVIARIO Y VICEVERSA, CUYO VEHICULO PRESENTA DISPUESTAS SUS RUEDAS POR PAREJAS, SIENDO UNA LA EXTERIOR DE CARRETERA Y LA INTERIOR DE FERROCARRIL, MONTADAS EN UN MISMO EJE; CARACTERIZADO PORQUE LA RUEDA INTERIOR DE CADA PAREJA PRESENTA UNA PARTE CENTRAL CONCENTRICA CIRCULAR DOTADA DE RODAMIENTOS SOBRE LOS CUALES SE POSICIONA LA PARTE EXTERIOR GIRATORIA DE LA RUEDA; LA PARTE CENTRAL PRESENTA UNA ABERTURA CENTRAL OBLONGA A TRAVES DE LA CUAL SE MONTA LA RUEDA EN EL EJE CORRESPONDIENTE, Y CUYA ABERTURA PRESENTA EN SU SUPERFICIE INTERIOR PERIMETRAL REHUNDIDOS LATERALES QUE SON COPLANARES DOS A DOS, ACOPLANDOSE CADA…
DISPOSITIVO PARA DESPLAZAR UN CAMION POR LA VIA DEL TREN.
(16/08/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: PRENSAL, S.A.. Inventor/es: DE ANDRES PEREZ,JULIO.
DISPOSITIVO PARA DESPLAZAR UN CAMION POR LA VIA DEL TREN, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE VARIOS JUEGOS DE PATINES (1 Y 2), TANTOS COMO EJES DE RUEDAS DISPONGA EL VEHICULO, DOTADOS DE UNA ESTRUCTURA SOPORTE PROVISTA DE CUATRO RUEDAS ESQUINALES SITUADAS A UNA DISTANCIA EQUIVALENTE A LA EXISTENTE ENTRE LAS VIAS DEL FERROCARRIL, PRESENTANDO LOS JUEGOS DE PATINES DISPUESTOS EN LAS RUEDAS NO MOTRICES DEL VEHICULO UNAS PLATAFORMAS (13 Y 14) QUE SOPORTAN LAS RUEDAS DEL CAMION POR ENCIMA DE LA VIA, MIENTRAS QUE LOS PATINES , COLOCADOS EN LAS RUEDAS MOTRICES DEL VEHICULO PRESENTAN EN CONSONANCIA CON LA VIA UNOS HUECOS (23 Y 24) EN LOS QUE SE SITUAN LAS RUEDAS MOTRICES DEL CAMION, QUE APOYAN EN LAS VIAS PERMITIENDO EL DESPLAZAMIENTO DEL CONJUNTO.
