CIP-2021 : B60K 28/16 : que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755;

dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).

CIP-2021BB60B60KB60K 28/00B60K 28/16[2] › que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755; dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.

B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00).

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CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE UN CONJUNTO DE MOTOR-GENERADOR.

(01/04/1986). Solicitante/s: CATERPILLAR TRACTOR CO..

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE UN CONJUNTO MOTOR-GENERADOR, DEL TIPO QUE TIENE UN CONTROL DE POSICION DE CREMALLERA Y UN CONTROL DE CORRIENTE INDUCTORA. EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: PRIMERA, SE GENERA UNA SEÑAL DE AJUSTE DE LA POTENCIA Y SE DESARROLLA UNA SEÑAL DE VELOCIDAD DESEADA A PARTIR DE LA SEÑAL DE AJUSTE DE LA POTENCIA; SEGUNDA, SE ESTABLECE UN ERROR DE CONTROL DE VELOCIDAD A PARTIR DE LA COMPARACION DE LA VELOCIDAD DESEADA Y LA VELOCIDAD REAL; TERCERA, SE DESARROLLA UNA SEÑAL DE CREMALLERA DESEADA A PARTIR DE LA VELOCIDAD REAL; CUARTA, SE ESTABLECE UN ERROR DE CREMALLERA DE TIPO COMPARATIVO; Y POR ULTIMO, SE ESTABLECE LA CORRIENTE INDUCTORA COMO UNA FUNCION COMPLEJA DE LOS ERRORES ESTABLECIDOS.

DISPOSITIVO PROTECTOR CONTRA EL PATINAMIENTO DE LAS RUEDAS MOTRICES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/07/1976). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Resumen no disponible.

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