(01/05/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: GARRIDO GOMEZ, FRANCISCO.

CARRO PARA EL TRANSPORTE DE GANADO PORCINO Y VACUNO; CARACTERIZADO PORQUE SIENDO PRISMATICO RECTANGULAR Y SOPORTADO POR RUEDAS, COMPRENDE UNA ESTRUCTURA RESISTENTE Y DE SOPORTE DE UNA BASE EN FORMA DE POR CUYAS RAMAS PARALELAS, TAMBIEN DE SECCION EN SE DESPLAZA UNA SUPERFICIE SOPORTE Y DE APOYO DEL ANIMAL, Y CUYA ESTRUCTURA PRESENTA UNOS ELEMENTOS VERTICALES ENFRENTADOS DOS A DOS DE SECCION EN POR LOS QUE SE ACOPLAN UNOS MARCOS RECTANGULARES EXTREMOS QUE DEFINEN DOS DE LAS CARAS LATERALES DEL CARRO, MIENTRAS QUE EN LAS CARAS O ALAS DE 108 ELEMENTOS VERTICALES SE SUELDAN UNAS OREJETAS PERFORADAS ENFRENTADAS EN SENTIDO HORIZONTAL Y VERTICAL POR LAS QUE SE ACOPLA UNOS PASADORES VERTICALES Y EXTREMOS QUE A SU VEZ TAMBIEN SE ACOPLAN EN UNAS TUBULADURAS EXTREMAS QUE PRESENTAN SENDOS MARCOS QUE DEFINEN LAS OTRAS DOS CARAS LATERALES DEL CARRO; Y PORQUE CADA UNO DE ESTOS DOS MARCOS LATERALES HACEN DE PUERTAS GIRATORIAS AL QUITAR UNO DE SUS PASADORES.

(01/12/1992). Solicitante/s: WALDEMAR HEINEMANN GMBH & CO. KG. Inventor/es: HEINEMANN, MICHAEL, HEINEMANN, HARALD.

UN REMOLQUE PARA AUTOMOVILES ESTA COMPUESTO DE UNA CAJA QUE TIENE UN SUELO RECTANGULAR Y PAREDES LATERALES DE UN SOLO TROZO. LAS PAREDES LATERALES, ASI COMO AL MENOS UNA PARED TRANSVERSAL ESTAN FIJADAS AL SUELO POR TORNILLOS MIENTRAS QUE TODO EL CONJUNTO DE SUELO, PAREDES LATERALES Y PARED TRANSVERSAL FORMA UNA UNIDAD AUTOPORTANTE, NO SIENDO NECESARIOS SOPORTES LONGITUDINALES. PARA OBTENER UN REMOLQUE ESPECIALMENTE ESTABLE Y DE GASTOS DE PRODUCCION BAJOS, LAS PAREDES LATERALES (5A, 5B, 6, 7) SON DE PERFILES DE UNA PIEZA DE HOJALATA DE ACERO GALVANIZADO.

(16/09/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: TORFER, S.A.. Inventor/es: TORRES DEL POZO, LUIS.

CONTENEDOR-VOLQUETE PERFECCIONADO, DE LOS DESTINADOS A SER INCORPORADOS PREVIO ACOPLAMIENTO EN UNA MAQUINA TRACTORA DE MOVILIZACION AUTONOMA, CARACTERIZADO POR ESTAR CONFIGURADO EN UN MATERIAL METALICO SOLIDO DISPONIENDO DE UNA AMPLIA EMBOCADURA SUPERIOR, RIBETEADA EN SU PERIMETRO POR UNA ZONA DE REFUERZO, Y DISPONIENDO EN LA ZONA DELANTERA INTERNA DEL FONDO DEL CONTENEDOR, DE UNA CONFIGURACION ANGULAR APROPIADA DE DESLIZAMIENTO.

(01/09/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIARENA MARTIARENA, VICENTE.

CARRO PERFECCIONADO, PARA LA GANADERIA, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYE POR UN CHASIS CON RUEDAS PARA SU TRANSPORTE Y CON UNOS PIES REGULABLES EN ALTURA PARA SU FIRME ESTACIONAMIENTO FIJO EN UN PUNTO ESTABLECIDO; PORQUE EL CARRO INCORPORA EN SUS LATERALES UNAS ESTRUCTURAS DE COMEDERO PARA EL GANADO Y PORQUE POR DEBAJO DE LA BASE DEL CARRO ESTE POSEE UN GRAN DEPOSITO DE AGUA , CON UNOS GRIFOS Y, AL MENOS UN BEBEDERO AUTOMATICO QUE PUEDE SER RECOGIDO EN EL TRANSPORTE DEL CARRO Y DESPLEGADO PARA SU USO COMO TAL.

(16/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: BUSTO HERMOSILLA, JOSE MARIA LOPEZ WOLKOFF, JAIME AZKUE GRACIA, JOSE ANTONIO.

GARAJE MODULAR PARA AUTOMOVILES, PARTICULARMENTE AUTOMOVILES DE DOS RUEDAS, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE: A) UNA PLATAFORMA-BASE EN LA QUE SE MONTAN; B) UNA PLURALIDAD DE CUPULAS SECTORIALES ARTICULADAS AL MENOS A LA PLATAFORMA-BASE Y CON POSIBILIDAD DE RETRAERSE ADOSADAMENTE O DESPLEGARSE Y CUBRIR TODO UN RECINTO SOBRE AQUELLA; C) MEDIOS PARA APERTURA/CIERRE DE DICHAS CUPULAS SECTORIALES, QUE POSIBILITAN ALCANZAR DICHAS POSICIONES EXTREMAS DE APERTURA -ADOSADAS O CIERRE-DESPLEGADAS.

(01/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES MILO, S.A. Inventor/es: FERNANDEZ GARCIA, CAMILO.

REMOLQUE PERFECCIONADO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CHASIS SOBRE EL QUE SE MONTA LA CAJA DEFINIDA POR LOS BASTIDORES DE LOS LATERALES DOTADOS DE MAMPARAS DE POLIESTER AL IGUAL QUE EN LA ZONA DEL FONDO DEL REMOLQUE, PRESENTANDO EN LA PARTE ANTERIOR UNA ESTRUCTURA SOPORTE DE LONA; MIENTRAS QUE AL CHASIS EN SU PARTE DELANTERA SE FIJA UN GANCHO UNIVERSAL CON FRENO DE INERCIA Y UN FRENO DE MANO, MIENTRAS QUE UNAS BALLESTAS LATERALES QUE SE FIJAN AL CHASIS SOPORTAN EL EJE DE LAS RUEDAS.

(16/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ ARAGON, JOSE MARIA.

REMOLQUE AUTOCARGADOR PARA PACAS DE FORRAJE GIGANTES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR CONSTAR DE UN BRAZO ARTICULADO AL CHASIS DEL REMOLQUE EN SI, DOTADO EN SU EXTREMO DE UNA PINZA ACCIONADA POR UN CILINDRO DESTINADO A FACILITAR LA RECOGIDA DE PACAS SITUADAS EN EL SUELO Y SU COLOCACION SOBRE EL PISO DEL REMOLQUE, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR LA PROVISION EN UNO DE LOS FLANCOS DEL CUERPO DEL REMOLQUE, PREFERENTEMENTE EN SU PARTE DERECHA Y DELANTERA, DE UN BRAZO ARTICULADO EN UN MECANISMO DE ENLACE CON EL CUERPO DEL REMOLQUE QUE LLEVA ASOCIADO UN CILINDRO HIDRAULICO DE ACCIONAMIENTO, COMPORTANDO LA CABEZA DEL CITADO BRAZO UNA PINZA METALICA FORMADA POR COMPONENTES ARTICULADOS ACCIONADOS MEDIANTE SU CORRESPONDIENTE CILINDRO HIDRAULICO, DESTINADA A RODEAR Y SUJETAR POR PRENSION UNA PACA DE FORRAJE SITUADA EN EL SUELO, ELEVAR LA MISMA, SITUARLA POR ENCIMA DEL PISO DEL REMOLQUE Y DEPOSITARLA SOBRE EL MISMO.

(01/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LLOPART BATLLE,JUAN.

REMOLQUE-CARAVANA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. COMPRENDE UNA CARROCERIA FORMADA POR DOS CUERPOS HUECOS, DE FIBRA DE VIDRIO Y OBTENIDOS POR MOLDEO, UNO SUPERIOR O TAPA Y OTRO INFERIOR O BASE ARTICULADOS ENTRE SI, EJERCIENDO DICHA BASE LA FUNCION DE BASTIDOR. LA PARTE CENTRAL DE LA CARA INFERIOR DE LA BASE TIENE UN GRUESO MAYOR AL RESTO DE LA CARROCERIA PARA EJERCER UNA FUNCION DE REFUERZO A MODO DE BASTIDOR. LA TAPA PRESENTA UNA CAVIDAD EN SU PARTE CENTRAL QUE EJERCE LA FUNCION DE PORTAEQUIPAJES. TAMBIEN COMPRENDE UN MALETERO PROVISTO DE UNA TAPA Y SEPARADO DEL RESTO DE LA CARROCERIA POR UN TABIQUE . LOS MEDIOS DE SOPORTE DE LA ESTRUCTURA QUE SOSTIENE LA TIENDA COMPRENDEN UN PAR DE PLANCHAS INTEGRADAS EN LA BASE Y UN PAR DE PLANCHAS INTEGRADAS EN LA TAPA , DISPUESTAS EN EL INTERIOR DE LAS CITADAS PIEZAS.

(16/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: VICENTE RODRIGUEZ Y CIA, SOCIEDAD CIVIL. Inventor/es: PIÑEIRO BERMUDEZ, JUAN, RODRIGUEZ FREIRE, VICENTE.

REMOLQUE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA CAJA PRISMATICA, PREFERENTEMENTE DE CHAPA GALVANIZADA, Y CUYA CAJA SE ENCUENTRA RELACIONADA CON UN EJE TRANSVERSAL CENTRAL POR MEDIO DE SENDAS BALLESTAS LATERALES MONTADAS EN SOPORTES SOLIDARIOS AL EJE, MIENTRAS QUE LA CAJA QUE SE ENCUENTRA EN UN PLANO SUPERIOR AL EJE PRESENTA EN LA PARTE CENTRAL Y EN SENTIDO LONGITUDINAL UNA BARRA DE TIRO DOTADA EN SU EXTREMO DE ELEMENTOS DE ENGANCHE AL VEHICULO ASI COMO UN SOPORTE ARTICULABLE DEL REMOLQUE CUANDO ESTE SE ENCUENTRE EN SITUACION DE ESTACIONAMIENTO; LA BARRA CITADA PRESENTA UN SOPORTE PARA LA RUEDA DE REPUESTO QUE SE FIJA MEDIANTE ELEMENTOS LOCALIZADOS EN LA PARTE DELANTERA DE LA CAJA; Y PORQUE LA SUSPENSION DEL REMOLQUE ESTA CONSTITUIDA POR SENDOS AMORTIGUADORES QUE SE FIJAN POR SU EXTREMO INFERIOR A UNOS SOPORTES A LAS DEFENSAS DE LAS RUEDAS QUE SE MONTAN EN EL EJE.

(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PRIETO ARANA, FRANCISCO.

CONJUNTO PARA LA CONFORMACION DE ARMAZONES DESMONTABLES, EN PLATAFORMAS DE REMOLQUES, CARACTERIZADO POR CONSTITUIRSE A PARTIR DE CARTOLAS QUE PRESENTAN SUS ARISTAS, EN TODA SU ALTURA, DOTADAS DE UN PERFIL PLEGADO EN HACIA FUERA, DE FORMA QUE EMPLAZADAS SOBRE EL BASTIDOR BASE EN EL QUE DESCANSAN, EN SU CONJUNCION CON LA COLATERAL PRESENTARAN PESTAÑAS OPUESTAS EN DONDE SE ENCARRILARAN CANTONERAS DIEDRICAS QUE PRESENTAN SUS PLANOS DOBLADOS HACIA DENTRO, DETERMINANDO GUIAS EN PERFECTO ANTAGONISMO CON LAS PESTAÑAS DE LAS CARTOLAS, FORMADO UN TODO DE AJUSTE HERMETICO Y ESTANCO DE IMPOSIBLE SEPARACION CASUAL.

(16/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA RUBIO, JOSE MANUEL ORTELLI, RICARDO JORGE. Inventor/es: ORTELLI, RICARDO JORGE.

PORTAVEHICULOS REMOLCABLE, QUE SIENDO APLICABLE A CUALQUIER VEHICULO TRACTOR, DE TIPO CONVENCIONAL, DOTADO DE MEDIOS DE ACOPLAMIENTO PARA UN REMOLQUE, Y TENIENDO COMO FINALIDAD EL ARRASTRE DE UN VEHICULO AVERIADO O SIMILAR, APOYADO EN EL PORTAVEHICULOS POR LAS RUEDAS DE UNO DE SUS EJES Y RODANDO SOBRE LAS DEL OTRO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CHASIS DE REDUCIDAS DIMENSIONES, ALARGADO TRANSVERSALMENTE, PROVISTO DE UN UNICO EJE RODANTE, CON SU CORRESPONDIENTE PAREJA DE RUEDAS, Y PROLONGADO FRONTALMENTE EN UNA LANZA DE ACOPLAMIENTO AL VEHICULO TRACTOR, CHASIS SOBRE EL QUE CENTRADAMENTE SE ESTABLECE UNA BASE DE APOYO CIRCULAR SOBRE LA QUE DESCANSA, CON POSIBILIDAD DE GIRO A TRAVES DE RODAMIENTOS Y DEBIDAMENTE EMBRIADA, UNA PLATAFORMA ALARGADA TRASVERSALMENTE, PARALELA AL EJE RODANTE DEL CHASIS Y DE PERFIL ACANALADO, DESTINADA AL ASENTAMIENTO DE LAS RUEDAS CORRESPONDIENTES DEL VEHICULO A ARRASTRAR.

(16/05/1988). Solicitante/s: PEREZ CERVERA,JUAN.

Chasis quebrado para remolques, caracterizado porque comprende unos largueros sujetos entre si por unos travesaños cuya estructura conforma un bastidor o chasis. Dichos largueros no alcanzan la longitud total del chasis, encontrándose suplementados, por la parte anterior en el sentido de marcha por otros largueros de análogas características y longitud menor. Esta unión puede efectuarse mediante soldadura u otro medio, superponiendo o solapando la cara inferior del larguero anterior o menor sobre la cara superior del larguero mayor. En esta zona solapada la sección del chasis es doble debido a la suma de ambos largueros constituyendo una escalonadura o parte quebrada en las caras e inferior del referido chasis.

(01/10/1986). Solicitante/s: TRAILERS BARTOMEU OCHOA, S.A..

Disposición perfeccionada para semirremolques para el transporte indistintamente de contenedores y cajas móviles, caracterizado esencialmente porque el semiremolque en el extremo del cuello de cisne y en la zona posterior del chasis está provisto de respectivos dispositivos de anclaje a dos niveles y que en el nivel alto, permiten el acoplamiento de los contenedores normalizados de fondo plano, en tanto que, en el nivel bajo, son utilizables para la colocación de las cajas móviles, todo ello carrocería necesarias con vistas al aumento de la capacidad útil de la carga.

(16/07/1986). Solicitante/s: GIRIBETS MONTAL,SALVADOR.

Vagón para remolques de camiones y similares, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende una plataforma móvil con medios de asiento de las ruedas del remolque, cuya plataforma puede adoptar una posición elevada para carga y descarga del remolque, en la que se situa a la altura de unas pistas fijas en los extremos del vagón, y una posición inferior en la que el remolque cargado queda inmovilizado sobre el vagón.

(01/11/1985). Solicitante/s: ABASCAL ZULOAGA,JOSE M.

PERFECCIONAMIENTOS EN REMOLQUE PARA CARGA. CONSISTENTES EN: UNA TIJERA MECANICA CUYOS BRAZOS ESTAN ARTICULADOS ENTRE SI POR UN EXTREMO Y POR SU OTRO EXTREMO UNO DE LOS BRAZOS ESTA UNIDO ARTICULADAMENTE AL CONJUNTO DE CARGA Y EL OTRO BRAZO ESTA UNIDO ARTICULADAMENTE AL CHASIS ; UN CILINDRO DE ACCION FLUIDICA UNIDO ARTICULADAMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS A UNO DE LOS BRAZOD SE LA TIJERA MECANICA; Y DOS PUNTOS DE ANCLAJE (27A 27B) SOBRE LA PARTE TRASERA DEL CONJUNTO DE CARGA Y UN PUNTO DE ANCLAJE (27C) SOBRE LA PARTE TRASERA DEL CHASIS.

(01/07/1984). Solicitante/s: ABASCAL ZULOAGA,JOSE M.

REMOLQUE O SEMI-REMOLQUE CON SISTEMA DE ABATIMIENTO, EN EL QUE LA PLATAFORMA DE CARGA PUEDE ADOPTAR LAS POSTURAS REQUERIDAS Y APROPIADAS QUE FACILITEN LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA A EFECTUAR, YA SEA A NIVEL DEL SUELO, SOBRE CAMION U OTRO VEHICULO O CON VOLTEO INCLUSO HASTA 90 GRADOS.CONSTA DE UN CHASIS DOTADO DE UN MOVIMIENTO ANGULAR RESPECTO AL TREN DE RODADURA ; Y DE UN SOBRE-CHASIS Y UNA CAJA CONTENEDORA ASOCIADA QUE BASCULAN Y SE DESPLAZAN RESPECTO A DICHO CHASIS.

(01/06/1984). Solicitante/s: BOSCH BOU,JOSEFINA.

Remolque para autoventa de estructura partida caracterizado porque comprende dos mitades sensiblemente iguales, provista cada una de ellas de por lo menos una rueda montada en un semieje alineado con el de la otra mitad, estando en un extremo de las paredes enfrentadas, y unidas entre si por un medio de unión situado preferentemente en el otro extremo de las citadas paredes, de nodo que una de las dos mitades puede girar hasta media vuelta completa con respecto a la otra, alineándose con ella, y doblándose, así, la longitud de fachada útil para la venta.

(16/05/1984). Ver ilustración. Solicitante/s: BOSCH BOU,JOSEFINA.

Remolque para autoventa de fondo móvil caracterizado porque comprende una plataforma de perfiles metálicos que define un hueco rectangular en su interior; por lo menos dos ruedas montadas en dos semiejes unidos a la parte inferior de la plataforma, una a cada lado; un panel exterior y un mostrador montados encima de la plataforma en todo su perímetro, de modo que el mostrador se encuentra a una distancia de la calzada correspondiente aproximadamente a la cintura de un individuo situado de pie en ella, formando el panel, el mostrador y la plataforma un compartimiento a modo de caja abierta sólo por la parte interior; un cajón interior desplazable verticalmente por el hueco interior de la plataforma mediante medios de elevación adecuados, cuyo cajón, en posición baja, descansa un contacto con la calzada permitiendo que un individuo situado en el interior del remolque se encuentre al mismo nivel que un individuo situado en su exterior.

(03/04/1984). Solicitante/s: BRADINERAS RASAL,FRANCISCO SANCHEZ VAZQUEZ,EUGENIO.

Soporte rodante para tablas náuticas, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una armazón de tubo metálico, que comprende dos patas articuladas en tijera, cuyos extremos inferiores se incurvan para integrar sendos tramos verticales a los que son solidarios respectivos ejes al exterior, provistos para su inserción en los cubos de unas ruedas que se fijan mediante palomillas; porque los extremos superiores de las antedichas patas se unen a porciones de tubo transversales y paralelos entre sí, unidos por, bandas o cintas de material resistente que integran un lecho para sustentación de las tablas náuticas; y porque a dichos tubos transversales se encuentran unidas bandas o cintas de material resistente provistas de hebilla para su unión y ajuste a fin de constituir los medios de ceñido y sujección de las tablas náuticas.

(16/03/1984). Solicitante/s: ARPA ROMERO, ANTONIO.

Cocina integral móvil perfeccionada, caracterizada porque lleva montado, sobre un remolque de dos ruedas los fogones, que comprende el horno, planchas de asado en dos de éstos así como sus correspondientes hogares alimentadas preferentemente a gasoil y eventualmente por otro manantial de energía térmica, cuya alimentación sirve igualmente a una olla exprés y o freidora ventajosamente incorporados, comportando independientemente para su uso circunstancial una paellera y porque dispone de un sistema de elevación de accionamiento manual, montado sobre el correspondiente carril de aplicación para manejo a los utensilios de cocina cargados.