CIP-2021 : B65G 69/32 : Refugios, cercos o dispositivos de estanqueidad para los muelles de carga.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.
B65G DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES PARA CARGAR O BASCULAR, SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA TALLERES O TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE TUBOS (embalajes B65B; manipulación de material delgado o filiforme, p. ej. hojas de papel o fibras B65H; grúas B66C; aparatos de elevación o arrastre,p. ej. montacargas, B66D; dispositivos para elevar o bajar mercancías para carga y descarga, p. ej. carretillas elevadoras, B66F 9/00; vaciado de botellas, jarras, latas, barricas, barriles o contendores similares, no previstos en otro lugar, B67C 9/00; distribución o trasvase de líquidos B67D; llenado o descarga de contenedores para gases licuados, solidificados o comprimidos F17C; sistemas de conducción para fluídos F17D).
B65G 69/00 Medidas auxiliares o dispositivos utilizados en unión con la carga o descarga (por medios incorporados en, u operativamente asociados con, transportadores B65G 47/00; prevención de incendios A62C 3/00; en los vehículos, ver las subclases apropiadas, p. ej. B60P 1/58, B61D 7/32, B62D 33/00, B63B 25/00, B64D 9/00).
B65G 69/32 · · Refugios, cercos o dispositivos de estanqueidad para los muelles de carga.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de sellado de separaciones de una superficie de tráfico móvil.
(12/06/2019) Sistema de sellado de separaciones de una pasarela de carga dispuesta dentro de un armazón y que puede desplazarse con respecto al armazón , con un perfil de junta que comprende un elemento superficial deformable de modo reversible, a modo de un producto textil, y una tira soporte , donde el elemento superficial es de una pieza y conforma una sección de retención de dos piezas, así como una sección de junta de dos capas, la cual sobresale con respecto a la sección de retención de dos piezas, donde el elemento superficial está realizado como lámina o lona con una superficie cerrada, y presenta un refuerzo textil, donde el perfil de junta está fijado en la pasarela de carga o en el armazón mediante la tira soporte , caracterizado porque la tira soporte es una tira soporte magnética y está formada por una lámina magnética, y la…
Hermetización de puerta para aberturas de carga.
(22/11/2018). Solicitante/s: Novoferm Nederland B.V. Inventor/es: VENNER,GODEFRIDUS JOSEPH MARIE.
Disposición con una abertura de carga, una pared que envuelve la abertura de carga y una hermetización de puerta para la hermetización frente a influencias meteorológicas entre la pared que envuelve la abertura de carga y un vehículo posicionado delante de la abertura de carga, estando compuesta la hermetización de puerta por una hermetización dispuesta del lado de la pared en el perímetro de la abertura de carga, estando dispuesta la hermetización al menos en ambos lados, junto a la abertura de carga, y presentando la hermetización un dorso fijado en la pared y una pluralidad de labios flexibles dispuestos uno al lado del otro y orientados paralelos, los cuales en su lado posterior están unidos con el dorso , caracterizada por que los labios se extienden verticales en los lados de la abertura de carga y resalen en forma de banderillas.
PDF original: ES-2690779_T3.pdf
(19/07/2017). Solicitante/s: AMISERRU, S.L.. Inventor/es: IGLESIAS BALLESTER,MIGUEL ANGEL.
Este muelle de carga comprende una estructura compacta portadora de, al menos, una rampa abatible y un abrigo para elcierre lateral y superior del espacio comprendido entre la nave yla caja del camión durante las operaciones de carga o descarga.Dicha estructura compacta está adosada exteriormente a la pared (P) de la nave y montada con posibilidad de desplazamiento longitudinal sobre unos medios de guiado para el posicionamiento delconjunto desplazable en una posición enfrentada con uno cualquiera de los huecos (H) de acceso a la nave. El muelle de carga comprende adicionalmente, unos medios motorizados de accionamiento, al menos una barra de sensores para detectar la posición del camión durante las maniobras de aproximación, un dispositivo de señalización luminosa y una señal luminosa y/o acústica de aviso de la aproximación de un camión.
PDF original: ES-2643477_T3.pdf