CIP-2021 : F16C 33/28 : con refuerzos insertados formando una armadura o con materiales mallados.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16C 33/00 hasta F16C 43/00: Elementos constitutivos de los cojinetes o accesorios
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas).
F16C 33/28 · · · con refuerzos insertados formando una armadura o con materiales mallados.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Componente deslizante y procedimiento de formación del mismo.
(10/04/2019) Un componente deslizante que comprende:
una capa deslizante que incluye una lámina de material que tiene una primera superficie principal y una segunda superficie principal ;
un componente intermedio parcialmente incrustado en la capa deslizante , en el que el componente intermedio tiene una parte expuesta , acoplándose el componente intermedio a la capa deslizante en una ubicación adyacente a la segunda superficie principal ,
en el que el componente intermedio tiene un grosor (T) y un grosor expuesto (TE) de la parte expuesta , medido por una distancia máxima que el componente intermedio se extiende…
Elemento de articulación alutolubricante, fabricado a base de un material compuesto, y su funcionamiento, bajo unas condiciones de altas cargas, en régimen dinámico.
(11/04/2018). Solicitante/s: H.E.F. Inventor/es: MAURIN-PERRIER, PHILIPPE, BLANDENET,Olivier , MASSE,EMMANUEL.
Elemento de articulación, autolubricante, el cual funciona bajo altas cargas, en régimen dinámico, y el cual es homogéneo en la totalidad de su espesor, caracterizado por el hecho de que, éste, se encuentra fabricado, en la totalidad de su espesor, a base de un devanado de un tejido de reducido espesor, comprendido dentro de unos márgenes situados entre los 20 μm los 150 μm, y mezclado con una resina la cual comprende cargas, presentándose, el tejido en cuestión, en forma de bandas, de una anchura comprendida dentro de unos márgenes situados entre los 5 mm y los 200 mm, encontrándose cruzadas, las citadas bandas, según varias capas, mediante devanado de filamentos.
PDF original: ES-2673850_T3.pdf
Conjunto de articulación autolubricante realizado a partir de material compuesto y que funciona con grandes cargas en régimen dinámico.
(11/04/2018). Solicitante/s: H.E.F. Inventor/es: MAURIN-PERRIER, PHILIPPE, BLANDENET,Olivier , MASSE,EMMANUEL.
Conjunto de articulación autolubricante que funciona con grandes cargas en régimen dinámico y que comprende una rótula montada en una jaula del conjunto de articulación, estando dicha rótula destinada a recibir, con capacidad de deslizamiento y/o de rotación, un eje caracterizado por que la rótula se realiza en todo su espesor a partir de un enrollamiento de un tejido de poco espesor comprendido entre 20 μm y 150 μm y mezclado con una resina que comprende cargas, presentándose dicho tejido en forma de bandas de anchura comprendida entre 5 mm y 200 mm, estando dichas bandas cruzadas según varias capas mediante enrollamiento filamentoso.
PDF original: ES-2666356_T3.pdf
Cojinete de deslizamiento libre de mantenimiento.
(29/11/2017). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN PERFORMANCE PLASTICS PAMPUS GMBH. Inventor/es: HELDMANN,JÖRG, SCHMITJES,OLAF.
Cojinete de deslizamiento libre de mantenimiento, que comprende un soporte metálico , una capa intermedia aplicada directamente sobre ésta y una capa de deslizamiento aplicada sobre la capa intermedia , caracterizado por que la capa intermedia contiene por lo menos un polímero termoplástico funcionalizado con grupos funcionales de la fórmula -C≥O, -C-O-R, -COH, -COOH y/o -COOR, en donde R describe radicales orgánicos cíclicos o lineales, con 1 a 20 átomos de carbono.
PDF original: ES-2654298_T3.pdf
(12/04/2010) Elemento deslizante compuesto por un cuerpo de base , recubierto con una capa deslizante (2, 2'') de un material deslizante, en el que la capa deslizante (2, 2'') está formada al menos en parte por una estructura de soporte que forma espacios intermedios de una espuma metálica de poros abiertos en combinación con un metal deslizante , el volumen de los espacios intermedios es mayor que el 70% de la parte del volumen de la estructura de soporte , los espacios intermedios de la estructura de soporte están llenos del metal deslizante y el propio material de la estructura de soporte tiene características tribológicas adecuadas y una resistencia mayor que la del metal deslizante
PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE MATERIALES DE SOPORTE, MATERIALES DE SOPORTE PRODUCIDOS DE ACUERCO CON ESTE PROCEDIMIENTO Y UTILIZACION DE LOS MATERIALES DE SOPORTE.
(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH & CO.KG. Inventor/es: ADAM, ACHIM, FUCHSBERGER, STEFAN, SCHLITER, JOACHIM.
Procedimiento para la producción de materiales de soporte, en el que una tira de un tejido de apoyo metálico es provista de una manera continua con una capa de deslizamiento que contiene en una medida predominante politetrafluoretileno (PTFE), que cubre por un lado el tejido de apoyo, caracterizado porque el tejido de apoyo es recubierto con una pasta del material de la capa de deslizamiento y porque el tejido de apoyo es conducido durante el recubrimiento por un lado en contacto de toda la superficie con otra tira de material.
RODAMIENTO AUTO-LUBRICADO.
(16/04/2006) La invención se refiere a un rodamiento autolubricante fabricado en forma de un sustrato metálico y de varias estructuras en voladizo , formadas íntegramente con dicho sustrato y que se presenta como una prolongación perpendicular de éste. Una capa de deslizamiento o de rodamiento de polímero fluorado e coloca sobre el sustrato; unas estructuras en voladizo son hundidas en dicho sustrato. Las estructuras en voladizo sirven para mantener en su sitio la capa de rodamiento para ayudar a no deslizarse a lo largo de la superficie cuando el rodamiento es solicitado. Este anclaje en el sustrato permite utilizar una capa de rodamiento relativamente espesa; así la tendencia a la fluencia se reduce relativamente. En una variante, las estructuras en voladizo permiten crear un rodamiento que tiene durante toda su vida un coeficiente de fricción relativamente constante…
