CIP-2021 : F02M 29/02 : que tienen partes giratorias.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 29/00 Aparatos para repulverizar el combustible condensado u homogeneizar una mezcla aire-combustible (combinación con una mezcla de aire secundario F02M 23/12).
F02M 29/02 · que tienen partes giratorias.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Bloque regulador de inducción.
(13/09/2013) Un ensamblaje de bloque colector y culata de cilindro para mejorar el rendimiento de un motor de combustión interna, estando el bloque instalado en la culata de cilindro de un motor, aumentando así la distancia entre el punto de inyección de combustible y la culata de cilindro del motor, y este bloque tiene al menos un canal colector que lo atraviesa, teniendo el canal colector en el bloque un extremo de entrada y un extremo de salida, en el que el extremo de entrada se comunica durante su uso con el colector de admisión y el extremo de salida se comunica con la culata del cilindro , incluyendo el canal colector al menos un canal de cabeza de inyector (132, 134, 136 y 138) ubicado hacia su extremo de entrada y adaptado para recibir un inyector de combustible (140, 142, 144 y 146), estando…
ESTRUCTURA DE ALA PARA UN DISPOSITIVO DE TURBULENCIA DE AIRE DESTINADO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/06/2006). Solicitante/s: KIM, SEI-YOUNG. Inventor/es: KIM, SEI-YOUNG.
Estructura de ala de un dispositivo de turbulencia de aire para un motor de combustión interna, que tiene un cuerpo del dispositivo de turbulencia montado en el sistema de flujo de aire del motor, una serie de alas montadas con inclinación y radialmente sobre dicho cuerpo del dispositivo de turbulencia para acelerar o incrementar la velocidad de giro o revoluciones del flujo de aire, caracterizada por una o varias ranuras, formadas en posiciones predeterminadas de dicha serie de alas , para suprimir la formación de corrientes parásitas en la zona de presión negativa de la superficie posterior de cada una de dicha serie de alas, comprendiendo la mencionada estructura de ala una serie de alas auxiliares que sobresalen dispuestas en el exterior con respecto a la superficie de cada una de dicha serie de alas, de manera que el flujo de aire que colisiona contra la superficie de cada una de dicha serie de alas sigue recto hacia adelante.
DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE, ESPECIALMENTE PARA COMBINACION CON SISTEMA DE ROTOR CARBURADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/1994) EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN COMBINACION CON SISTEMA DE ROTOR CARBURADOR ASEGURA UN SUMINISTRO CONTINUO DEL COMBUSTIBLE NECESARIO. CUANDO SE ENCUENTRA CERRADO, LA BOLA (21A) Y EL ASIENTO DE BOLA (21B) PROVEE UN SELLADO QUE ES PRACTICAMENTE IMPOSIBLE CON UNA VALVULA DE CORREDERA SOLA. EL MOVIMIENTO DE LA BOLA (21A) Y POR TANTO DE LA VALVULA CORREDERA (21B) PROVEE AL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON LA CANTIDAD ADECUADA DE COMBUSTIBLE ENTRE EL VACIO Y PLENA CARGA. LA VARIACION DE LA DEPRESION EN LA TUBERIA DE ENTRADA DEL MOTOR Y POR TANTO EN LA CAMARA , CAUSA EL MOVIMIENTO DEL DIAFRAGMA Y DE AQUI LA BOLA (21A) Y LA VALVULA CORREDERA . EL ELECTROIMAN, CONSISTENTE EN UNA BOBINA NUCLEO Y ARMADURA , PUEDE OPERAR SOBRE EL DIAFRAGMA Y DE ESTA FORMA SOBRE LA BOLA (21A) Y VALVULA DE CORREDERA…
VENTILADOR ATOMIZADOR DE MEZCLA PARA MOTORES DE EXPLOSION.
(16/04/1985). Solicitante/s: LASERNA BUEDO,PEDRO J.
SISTEMA DE ALIMENTACION CON TURBULENCIA PARA MOTORES DE EXPLOSION.COMPRENDE UN VENTILADOR (C) QUE GIRA LOCO POR LA PRESION DE LA MEZCLA AIRE-GASOLINA ASPIRADO POR LOS CILINDROS Y POR ACCION DE SUS ASPAS EN CONTACTO DIRECTO CON LOS GASES DE ADMISION Y SE COMPONE DE: UN BASTIDOR O CHASIS (B), DONDE GIRA Y SE ALOJA EL VENTILADOR (C), VA INTERCALADO ENTRE EL CARBURADOR Y LOS COLECTORES DE ADMISION A LOS CILINDROS Y SE APOYA EN UNOS RODAMIENTOS QUE SE HACEN SOLIDARIO CON EL, MEDIANTE UN PASADOR (G), UNA FUERZA (F) Y UNAS ARANDELAS (E) DE REPARACION; Y UNA JUNTA (A) DE CIERRE CON MALLA METALICA.
DISPOSITIVO PERFECCIONADO ECONOMIZADOR DE GASOLINA PARA MOTORES DE EXPLOSION.
(01/05/1982). Solicitante/s: DELGADO GONZALEZ,JUAN.
Dispositivo perfeccionado economizador de gasolina para motores de explosión, caracterizado esencialmente porque esta constituido por al menos una turbina de doble pala dispuesta al paso de la mezcla combustible comburente en su camino desde el carburador al colector de admisión estando la turbina montada en los extremos de un eje coaxial con el paso de gases dispuestos en un cojinete previsto en un aplaca soporte transversalmente prevista en dicho paso, estando las palas en uno de los extremos orientadas en sentido opuesto a las palas del otro extremo del eje, y estando la placa provista de orificios de paso de dichos gases preferentemente situados en la proyección de la turbina.
VAPORIZADOR DE COMBUSTIBLE PERFECCIONADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/1979). Solicitante/s: LEE KNOX,KENNETH.
Vaporizador de combustible perfeccionado para motores de combustión interna, que incluye un carburador y un colector de entrada, medios de conjunto de paleta de guía de entrada, medios de turbina, y un cono en forma de nariz adyacente a tales medios de turbina.
VAPORIZADOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/1977). Solicitante/s: LEE KNOX,KENNETH.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DIFUSOR Y ECONOMIZADOR DE CARBURANTES.
(16/07/1976). Solicitante/s: IBAÑEZ GARCIA,ANTONIO.
Dispositivo difusor y economizador de carburante, caracterizado esencialmente porque el mismo está constituido por una carcasa tubular de sección preferentemente cilíndrica, comportando en el extremo posterior un soporte radial, cuyo núcleo central lleva un alojamiento para el extremo de un eje de fijación y giro de unas aspas alabeadas iguales entre sí y de posición equidistante, montadas en la parte anterior del dispositivo, siendo su misión realizar a la máxima presión la entrada y perfecta difusión de la mezcla comburente procedente del carburador, con destino a los cilíndros del motor a traves del correspondiente colector de admisión, realizándose un perfecto quemado de dicho gas y aumentando el potencial motriz.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/07/1976). Solicitante/s: JOSE LUIS TORRES CUADRA.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MEDIOS GASIFICADORES PARA MOTORES DE EXPLOSION.
(16/11/1970). Ver ilustración. Solicitante/s: JOAN CLARET,JORGE.
Resumen no disponible.
