CIP-2021 : B60M 1/04 : Protección mecánica de la línea; Protección de los seres vivos contra el contacto.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B).
B60M 1/00 Líneas de suministro de energía en contacto con el colector llevado por el vehículo (colectores con este fin B60L 5/00).
B60M 1/04 · · Protección mecánica de la línea; Protección de los seres vivos contra el contacto.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Mástil de catenaria y sistema de catenaria para vehículos accionados eléctricamente.
(18/04/2018). Solicitante/s: SPL Powerlines Germany GmbH. Inventor/es: EGGERSGLÜSS,THOMAS.
Mástil de catenaria para vehículos accionados eléctricamente, caracterizado por que su superficie exterior está fabricada en el estado instalado sobre toda su longitud visible totalmente de un material aislante eléctrico, caracterizado por que el material aislante eléctrico es un plástico reforzado con fibra de vidrio o reforzado con fibra de carbono.
PDF original: ES-2674343_T3.pdf
Un sistema de seguridad, un método de operación de un sistema de seguridad y un método de construcción de un sistema de seguridad.
(08/02/2017). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: CZAINSKI,ROBERT.
Sistema de seguridad para un sistema de transferencia inductiva de energía, para transferir energía a un vehículo situado sobre una superficie de una vía ,
en el que la unidad primaria comprende al menos un devanado primario para generar un campo electromagnético primario, para la transferencia inductiva de energía, en el que se asigna una superficie de carga de la vía al devanado primario,
en el que el sistema de seguridad comprende al menos un sistema de detección inductiva,
en el que el sistema de detección inductiva comprende múltiples devanados de detección , en el que los múltiples devanados de detección están dispuestos en una estructura reticulada , en el que la estructura reticulada cubre la superficie de carga , al menos parcialmente,
caracterizado por que
el sistema de detección inductiva comprende al menos un devanado de excitación (12, 12a, 12b) para generar un campo de excitación, que puede recibirse por los devanados de detección.
PDF original: ES-2624876_T3.pdf
Un sistema de seguridad, un método de operación de un sistema de seguridad y un método de construcción de un sistema de seguridad.
(06/07/2016). Solicitante/s: Bombardier Primove GmbH. Inventor/es: CZAINSKI,ROBERT.
Sistema de seguridad para un sistema de transferencia de energía inductiva para la transferencia de energía a un vehículo en una superficie de una ruta,
en el que la unidad primaria comprende al menos una bobina primaria para generar un campo electromagnético primario para la transferencia de energía inductiva, en el que una superficie de carga de la ruta está asignada a la bobina primaria,
caracterizado por que
el sistema de seguridad comprende al menos un sistema de detección capacitiva , en el que el sistema de detección capacitiva comprende múltiples condensadores de detección,
en el que los múltiples condensadores de detección están dispuestos en una estructura de matriz, en el que la estructura de matriz cubre la superficie de carga al menos parcialmente.
PDF original: ES-2588652_T3.pdf
PDF original: ES-2588652_T8.pdf
Sistema de gestión de equipotencialidad en instalaciones de alta tensión ferroviarias.
(22/01/2016) Sistema de gestión de equipotencialidad en instalaciones de alta tensión ferroviarias.
Comprende una unidad de control que mediante un sensor de tensión obtiene la tensión de catenaria , y actúa un seccionador , para conectar la catenaria con un carril estableciendo equipotencialidad; caracterizado por comprender un bucle de corriente (i) dotado de un módulo convertidor de tensión y de aislamiento galvánico , que recibe una tensión de alimentación del bucle y está conectado al sensor de tensión y al carril , estando el sensor de tensión conectado al seccionador que, mediante su conexión al carril , cierra el bucle (i) permanentemente, cuya rotura apaga el sensor , detectándolo…
SISTEMA DE CONTROL DE LA TENSION MECANICA DEL CABLE DE LA CATENARIA EN LA INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS.
(04/07/2011) Sistema de control de la tensión mecánica del cable de la catenaria en infraestructuras ferroviarias, de utilidad en instalaciones ferroviarias cuya catenaria se conforma por una serie de tramos enlazados, que por uno de sus extremos se desvían para enrollarse en una primera polea, encontrándose tensionadas por unos contrapesos que comprende: una galga extensiométrica intercalada en el tramo de cable de la catenaria (1a) conducido hasta una primera polea de enrollamiento; una caja con una electrónica de función y comunicación; un cable eléctrico de conexión, y; una comunicación de la electrónica de función y comunicación, con un centro de control , para controlar permanentemente la tensión mecánica del cable de las catenarias de suministro de energía eléctrica a los trenes y conocer el estado de cada tramo de catenaria en tiempo…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UNA LINEA AEREA ELECTRICA ADECUADA PARA SUMINISTRAR ENERGIA A VEHICULOS DE TRANSPORTE Y METODO DE FUNCIONAMIENTO DE ESTE DISPOSITIVO.
(01/12/2004) Dispositivo de seguridad para una línea aérea eléctrica que comprende dos cables y es adecuada para suministrar energía a vehículos de transporte , caracterizado por el hecho que comprende una pluralidad de unidades periféricas , cada una de las cuales están eléctricamente conectadas a una malla individual de dicha línea y está provista de: - medios generadores de señal adecuados para enviar, dentro de la correspondiente malla , señales de control a una frecuencia cercana a la frecuencia de resonancia de la malla calculada sobre la base de parámetros eléctricos que corresponden a condiciones de funcionamiento normal de la línea ; - medios analizadores adecuados para recibir señales de respuesta provenientes de la malla como consecuencia del envío de dichas señales de control, dichos…