CIP-2021 : B63H 16/00 : Propulsión marina por energía muscular.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B63H 16/02 · Bancos de natación móviles; Reposapiés.
B63H 16/04 · Remos; Espadillas; Canaletes; Pértigas.
B63H 16/06 · Toletes; Monturas correspondientes.
B63H 16/067 · · Toletes montados en una estructura que se extiende debajo del borde plano o regala de las embarcaciones.
B63H 16/073 · · teniendo medios para retener la pala del remo.
B63H 16/08 · Otros aparatos para convertir la energía muscular en esfuerzo de propulsión.
B63H 16/10 · · para remar cara a la proa.
B63H 16/16 · · utilizando un cable de tracción alternativa, es decir, un elemento en forma de cuerda móvil alternativamente adelante y atrás.
B63H 16/18 · · utilizando un pedal o manecilla deslizante, es decir, la fuerza motriz se transmite a los medios de propulsión por una palanca que se acciona por el pie o la mano del ocupante.
B63H 16/20 · · utilizando un brazo de manivela rotativo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Monitorización de eventos deportivos.
(02/08/2017) Un sistema para la adquisición de datos para su uso en eventos deportivos que incorpora:
un sensor de posición global para obtener datos de posicionamiento tridimensionales relativos a un tiempo transcurrido;
al menos un acelerómetro para obtener datos de aceleración y velocidad;
un microcontrolador con un reloj para interrogar el sensor de posición global y para medir los datos del acelerómetro;
una fuente de alimentación;
un dispositivo informático; y
un medio de comunicación para la transmisión de los datos de posición global y del acelerómetro desde el microcontrolador al dispositivo informático;
el dispositivo informático estando programado para usar los datos de posición global y del acelerómetro para proporcionar un resultado…
Dispositivo de propulsión inversa para embarcación.
(31/05/2017) Dispositivo que incluye medios de propulsión que se extienden por debajo de la línea de flotación que comprende un par de aletas flexibles , cada una adaptada para oscilar a través de una trayectoria curvilínea en una dirección generalmente transversal con respecto a la dimensión longitudinal central de una embarcación, y medios asociados operativamente con dichos medios de propulsión para aplicar una fuerza de entrada a dichos medios de propulsión, por lo que a medida que se aplica la fuerza de entrada dichas aletas flexibles pueden realizar una torsión para formar un ángulo de ataque para proporcionar un empuje hacia delante con respecto a la dimensión longitudinal de la embarcación, a la vez que se desplazan en ambas direcciones a lo…
EMBARCACIÓN ACCIONADA POR UN MOTOR NEUMÁTICO A PEDAL.
(27/03/2015) 1. Embarcación accionada por un motor neumático a pedal caracterizada porque la embarcación comprende un motor neumático que a su vez comprende un chasis en cuyo interior se alojan una serie de infladores-compresores generadores de aire comprimido accionados mediante una plataforma móvil conectada mediante una cadena o similar con el extremo de una o varias palancas-pedales , estando cada inflador-compresor conectado mediante un tubo o conducto de entrada con un depósito de almacenamiento desde el cual mediante unos medios de control y mando se suministra el aire comprimido hacia una hélice .
2. Embarcación accionada por un motor neumático a pedal, según la reivindicación 1, caracterizada porque…
ACCIONAMIENTO PARA UN ARBOL GIRATORIO.
(16/04/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: SAN GABINO RAMIREZ,JOSE. Inventor/es: SAN GABINO RAMIREZ,JOSE.
Accionamiento para un árbol giratorio.#El accionamiento consta de un par de carretes montados en el árbol , un mecanismo de embrague , un par de cuerdas de tracción parcialmente enrolladas en los carretes para girar el árbol y dispuestas para ser atadas a los pies del usuario. Cada carrete presenta dos senos que albergan una única espiral de arrollamiento del tramo final de una cuerda del par de cuerdas de tracción y una única espiral de arrollamiento del tramo final de una cuerda auxiliar ; el tramo final de una cuerda del par de cuerdas de tracción es enrollado varias veces en un mismo sentido alrededor de su seno respectivo (4 ó 5) y el tramo final de la cuerda auxiliar fijado al seno contiguo (5 ó 4) se presenta para ser enrollado en un sentido opuesto a la vez que el tramo final de la cuerda de tracción cualquiera (12 ó 11) es desenrollado, y viceversa.
(01/07/2004). Solicitante/s: R,R. SAIL INC. DBA HOBIE CAT COMPANY. Inventor/es: KETTERMANN, GREG.
Un novedoso aparato náutico, que puede incluir un casco con una quilla, que presenta un dispositivo de propulsión que se extiende debajo de la línea de flotación, incluyendo un par de aletas , adaptada cada una para oscilar a lo largo de un itinerario arqueado, en una dirección generalmente transversal con respecto a la dimensión longitudinal central del aparato náutico, y un dispositivo asociado operativamente con el dispositivo de propulsión para aplicar una fuerza de entrada al dispositivo de propulsión.
