CIP-2021 : F16C 39/04 : por medios hidráulicos o neumáticos.

CIP-2021FF16F16CF16C 39/00F16C 39/04[1] › por medios hidráulicos o neumáticos.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16C 33/00 hasta F16C 43/00: Elementos constitutivos de los cojinetes o accesorios

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.

F16C 39/00 Aligeramiento de la carga aplicada a los cojinetes.

F16C 39/04 · por medios hidráulicos o neumáticos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

COMPRESOR DE PISTON DE TIPO HORIZONTAL.

(16/12/1999) UN COMPRESOR DE PISTON PARA COMPRIMIR GAS QUE COMPRENDE UN BASTIDOR CON AL MENOS UN CILINDRO QUE TIENE UN EJE ESENCIALMENTE HORIZONTAL, UN PISTON QUE PUEDE OSCILAR POR DENTRO DEL CILINDRO, UN VASTAGO DEL PISTON CON AL MENOS UN EXTREMO DEL MISMO FIJADO AL PISTON, MIENTRAS QUE EL OTRO EXTREMO DEL MISMO ESTA ACOPLADO A UNA CRUCETA QUE ES GUIADA POR EL BASTIDOR Y A LA QUE UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PUEDE HACER OSCILAR, Y UN ELEMENTO DE COJINETE QUE SOPORTA LA UNIDAD DE PISTON/VASTAGO DEL PISTON, FORMADA POR EL PISTON Y EL VASTAGO DEL PISTON CONECTADO AL MISMO, RESPECTO AL BASTIDOR. EL ELEMENTO DE COJINETE COMPRENDE…

DISPOSITIVO PARA REDUCIR EMPUJES AXIALES.

(16/06/1993). Solicitante/s: KSB AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GAFFAL, KARL.

UN DISPOSITIVO PARA EQUILIBRAR EMPUJES AXIALES EN MOTORES TURBO ESTA DISEÑADO COMO UNA UNIDAD ESTRUCTURAL SEPARADA CONTENIDA EN ELLA MISMA Y TIENE COJINETES AXIALES Y/O COJINETES RADIALES . AL MISMO TIEMPO, LOS HUECOS ENTRE LOS COJINETES AXIALES CONSTITUYEN HUECOS DE CONTROL (A, B, C) PARA EL ELEMENTO DE REDUCCION QUE ESTA COLOCADO DENTRO DEL DISPOSITIVO. ESTE DISPOSITIVO PUEDE UTILIZARSE PARA REDUCIR CUALQUIER EMPUJE AXIAL Y PARA SOSTENER LA PARTE GIRATORIA DE UN MOTOR TURBO.

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