CIP-2021 : H01C 17/242 : por láser.
CIP-2021 › H › H01 › H01C › H01C 17/00 › H01C 17/242[3] › por láser.
H ELECTRICIDAD.
H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.
H01C RESISTENCIAS.
H01C 17/00 Aparatos o procesos especialmente adaptados a la fabricación de resistencias (guarniciones de cárters o de envolturas H01C 1/02; reducción en polvo del aislante que rodea una resistencia H01C 1/03; fabricación de resistencias dependientes de la temperatura H01C 7/02, H01C 7/04).
H01C 17/242 · · · por láser.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de calentamiento y/o refrigeración con varias capas.
(29/01/2014) Calentador tubular de paso continuo con varias capas que se aplican por proyección térmica, en el que las capascomprenden una base tubular no conductora, una capa resistiva (26; 26a; 26b) eléctricamente conductora y una capaaislante eléctrica, en el que la capa resistiva (26; 26a; 26b) eléctricamente conductora se aplica sobre la base tubular no conductora y presenta un material eléctricamente conductor que se aplica en primer lugar por proyecciónde plasma, proyección a la llama de alta velocidad, proyección por arco eléctrico, proyección por autógena, proyecciónpor láser o proyección de gas frío y a continuación se…
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE RESISTENCIAS VARIABLES, AJUSTADAS A UNA LEY DE VARIACION PREDETERMINADA, Y RESISTENCIA VARIABLE OBTENIDA.
(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: NAVARRA DE COMPONENTES ELECTRONICOS, S.A. (NACESA). Inventor/es: CASTELLANO ALDAVE, JESUS CARLOS.
Procedimiento de fabricación de resistencias variables ajustadas a una ley de variación predeterminada y resistencia variable obtenida. Comprende varias etapas: a) formación de unos brazos electro conductores desde un borde lateral de una pista resistiva hacia el interior de la misma, siendo la longitud de dichos brazos tal que no alcanza un borde lateral opuesto de la pista, dejando, adyacente a dicho borde , una banda libre, por la que puede desplazarse un cursor; b) medición, por toma sobre dichos brazos , del potencial en los extremos de cada segmento de pista comprendido entre cada par de brazos adyacentes; c) determinación del número y magnitud de unos cortes a efectuar en cada segmento, por comparación de la variación de potencial real de la pista, obtenida en b) con una ley de variación de potencial deseada ; y d) realización de una pluralidad de micro-cortes selectivamente controlados, según la etapa c).
