CIP-2021 : E05C 17/16 : pivotando únicamente sobre una extremidad y teniendo una ranura alargada.

CIP-2021EE05E05CE05C 17/00E05C 17/16[4] › pivotando únicamente sobre una extremidad y teniendo una ranura alargada.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.

E05C CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F).

E05C 17/00 Dispositivos para mantener los batientes en una posición de apertura; Dispositivos para limitar la apertura de los batientes o para mantener los batientes en una posición de apertura por una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente; Dispositivos de frenado, topes de retención o tacos combinados con estos dispositivos (combinados con charnelas E05D 11/00; combinados con aparatos de maniobra de los batientes E05F; otros dispositivos de frenado, topes de retención o tacos E05F 5/00).

E05C 17/16 · · · · pivotando únicamente sobre una extremidad y teniendo una ranura alargada.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Bisagra de soporte del capó de un vehículo, en particular para acceder a un compartimento de motor de un vehículo industrial o comercial.

(21/05/2019) Bisagra de soporte de un capó de vehículo, en particular para acceder a un compartimento de motor de un vehículo industrial o comercial, que comprende una primera brida adecuada para conectarse a una carrocería de dicho vehículo y una segunda brida destinada a conectarse a un capó de dicho vehículo, definiendo dicha bisagra un plano (P) de rotación de una brida con respecto a la otra brida entre una posición abierta y una posición cerrada, en la que dicha bisagra de soporte comprende además - un par de brazos , comprendiendo cada uno de los cuales un segundo extremo (13b, 14b) articulado a la segunda brida y un primer extremo (13a, 14a)…

Equipo de red viaria equipado con un dispositivo de seguridad para al menos una tapa del equipo.

(25/11/2015) Equipo de red viaria para registro de calzada que comprende al menos una tapa montada articulada con basculación en el lado de un marco de soporte mediante al menos una bisagra de articulación entre una posición de cierre del marco de soporte y una posición elevada aproximadamente vertical de apertura de este marco y, para cada tapa , un dispositivo de seguridad que comprende un brazo autoblocante del que uno de los extremos está montado pivotante en el lado del marco alrededor de un eje de pivotamiento y el otro extremo está unido a la tapa mediante un eje solidario de la tapa y montado deslizante en una luz oblonga…

RETENEDOR PARA VENTANA, VENTANA DE BALCON O SIMILAR.

(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: FERCO INTERNATIONAL FERRURES ET SERRURES DE BATIMENT. Inventor/es: PREVOT, GERARD.

LIMITADOR DE ABERTURA PARA VENTANA, PUERTA-VENTANA O SIMILAR CARACTERIZADO PORQUE LLEVA UN CERRADERO DESTINADO A COOPERAR CON UN ORGANO DE BLOQUEO, ESTANDO ESTE CERRADERO ASOCIADO A UNA BIELA ARTICULADA SOBRE UN SOPORTE SOLIDARIO AL MARCO DURMIENTE , SIENDO LLEVADA DICHA BIELA A UNA PRIMERA POSICION BAJO EL IMPULSO DE MEDIOS DE RETORNO ELASTICO, PARA ASI MANTENER ENTREABIERTO EL BATIENTE CUANDO DICHO ORGANO DE BLOQUEO ES LLEVADO EN POSICION BLOQUEADA PARA COOPERAR CON DICHO CERRADERO ASOCIADO A UNA BIELA Y EN UNA SEGUNDA POSICION DURANTE EL CIERRE DEL BATIENTE PERMITIENDO QUE DICHO ORGANO DE BLOQUEO COOPERE, DE NUEVO, CON EL CERRADERO CORRESPONDIENTE SOBRE EL MARCO DURMIENTE. LA INVENCION SE REFIERE AL CAMPO DE LOS HERRAJES PARA OBRAS.

CIERRE DE FALLEBA.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KARL FLIETHER GMBH & CO.. Inventor/es: BRAND, HORST.

LA INVENCION TRATA DE UN CIERRE DE BIELA MOTRIZ CON UN CIERRE PRINCIPAL QUE MUESTRA POR EL LADO DE LAS BISAGRAS UN PESTILLO PRINCIPAL Y UNA BIELA MOTRIZ QUE PUEDE DESPLAZARSE MEDIANTE EL ACCIONAMIENTO DEL CIERRE PRINCIPAL A LO LARGO DE UNA GUARNICION PARA ACCIONAR EL PESTILLO DE BLOQUEO DE UNA CERRADURA ADICIONAL QUE ACTUA JUNTO CON UN ESTRIBO GIRATORIO DE BLOQUEO . A FIN DE CONSEGUIR UN MAYOR INDICE DE SEGURIDAD, LA INVENCION PROPONE QUE CON EL CIERRE POSTERIOR DEL PESTILLO PRINCIPAL A PARTIR DE UNA POSICION DE CIERRE PREVIO, EL PESTILLO DE BLOQUEO DE LA CERRADURA ADICIONAL SE DESLICE A UNA POSICION DE RETENIDA DEL ESTRIBO GIRATORIO DE BLOQUEO Y QUE SE INTRODUZCA COMPLETAMENTE EN LA CERRADURA ADICIONAL TRAS UN SEGUNDO ACCIONAMIENTO DEL CIERRE PREVIO Y CIERRE POSTERIOR DEL PESTILLO PRINCIPAL.

CHAPA DE CERRADERO.

(01/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: KARL FLIETHER GMBH & CO.. Inventor/es: BRAND, HORST, BAUER, ULRICH, BEI FAULKE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CERRADERO PARA UNA CERRADURA GRILLETE DE BLOQUEO CON UN GRILLETE DE BLOQUEO 2, EL CUAL PUEDE BASCULAR EN UN LADO SOBRE UNA ARTICULACION Y EN EL OTRO LADO FORMA UNA ABERTURA DE ENTRADA DEL PERNO DE CERROJO . LA ABERTURA DE ENTRADA DEL PERNO DE CERROJO SE SITUA, CUANDO SE ENCUENTRA EN LA POSICION BASCULADA, A UNA DISTANCIA DETERMINADA DEL CANTO LATERAL DEL CERRADERO . PARA LA OBTENCION DE UNA EJECUCION VENTAJOSA PARA LA UTILIZACION, LA INVENCION PROPONE QUE LA DISTANCIA SEA AJUSTABLE.

CONJUNTO ARTICULADO PRINCIPALMENTE PARA RETENCION DE PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MGI-CUTIER. Inventor/es: BENOIT,DOMINIQUE.

Conjunto articulado principalmente para retención de puerta de vehículo automóvil. Conjunto articulado principalmente para retención de puerta de vehículo automóvil que comprende: - dos elementos que pivotan uno con respecto a otro sobre un eje realizado en forma de un remache, por medio de un pasador caracterizado el conjunto porque: - los brazos de la articulación de horquilla tienen taladros alineados que reciben un remache de expansión , cuyo cuerpo en forma de manguito comprende un saliente de altura al menos sensiblemente igual al espesor del brazo de la articulación de horquilla que recibe esta parte del manguito del remache, - el pasador elástico eventualmente hendido está metido a presión sobre el remache y se apoya sobre el saliente , aplastando la cabeza de expansión del remache el extremo del cuerpo del remache contra el pasador y a éste contra la pared del taladro del brazo de la articulación de horquilla.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA TAPA ARTICULADA DE TRAMPILLA DE CALZADA.

(16/02/1995) DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA TAPA ARTICULADA DE TRAMPILLA DE CALZADA. ESTE DISPOSITIVO ES DEL TIPO COMPUESTO POR UNA PALANCA DE CALADO DE LA TAPA EN POSICION DE ABERTURA, ARTICULADA SOBRE EL MARCO POR ENCIMA DE LA ARTICULACION DE LA TAPA SOBRE ESTE MARCO Y QUE COMPRENDE UN ORIFICIO APTO PARA COOPERAR CON UN PERNO SOLIDARIO DE LA TAPA Y, ARTICULADO EN SU EXTREMO LIBRE, UN GANCHO APTO PARA COOPERAR CON EL PERNO CITADO. SEGUN LA INVENCION, EL EJE DE ARTICULACION DE LA PALANCA SOBRE EL MARCO SE COMPONE DEL EJE DE ARTICULACION SOBRE EL MARCO DEL CUERPO, DE UN RESORTE DE GAS, MIENTRAS QUE, POR UNA PARTE, EL EJE DE ARTICULACION DE LA VARILLA…

DISPOSITIVO PARA DETENCION DE UNA PIEZA ABATIBLE.

(16/06/1993) PARA MOVER UNA PIEZA ABATIBLE , POR EJEMPLO LA VENTANA O LA ESCOTILLA DE TECHO DE UN VEHICULO Y PODER DETENERLA EN UNA POSICION DETERMINADA, SE COLOCA ENTRE LA PIEZA ABATIBLE Y UNA PIEZA DE TOMA AL MENOS UN CARRIL DE CONDUCCION CON UNA RANURA QUE TRANSCURRE LONGITUDINALMENTE, QUE MUESTRA AL MENOS UNA ESCOTADURA . EL CARRIL DE CONDUCCION ESTA COLOCADO MOVIL EN UNA DE LAS PARTES 12, 16). TOMA DESLIZANTEMENTE EN SU RANURA UNA BARRA CONECTADA CON LA OTRA PARTE . ADEMAS ESTA PREVISTA UNA CORREDERA A LO LARGO DEL CARRIL DE CONDUCCION . ESTA ESTA FORMADA DE TAL MODO QUE CUBRE EN REGLA GENERAL LA ESCOTADURA DEL CARRIL DE CONDUCCION Y SOLAMENTE SE LIBERA EN UNA POSICION DE PARADA. EN LA POSICION DE PARADA…

GANCHO DE SEGURIDAD DE AJUSTE AUTOMATICO PARA PUERTAS DE ENTRADA EN GENERAL.

(16/12/1980) 1.Gancho de seguridad de ajuste automático para puertas de entrada en general, caracterizado porque comprende combinadamente un elemento pivotante solidario del marco fijo de la puerta, un elemento a modo de hebilla solidario de la puerta y acoplado a dicho pivote, de manera que permita la apertura parcial solamente de dicha puerta, y medios para liberar por mando desde el interior y exterior los citados elementos de gancho, a fin de permitir la apertura total de la puerta. 2.Gancho de seguridad de ajuste automático para puertas de entrada en general, según la reivindicación 1, caracterizado porque el citado elemento pivotante está constituido…

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