CIP-2021 : F16N 29/04 : permitiendo dar la alarma; permitiendo detener las piezas en movimiento.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16N 19/00 hasta F16N 31/00: Partes constitutivas o detalles de los engrasadores o de los sistemas de lubrificación
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16N LUBRIFICACION.
F16N 29/00 Dispositivos particulares en las instalaciones o en los sistemas de lubrificación que indican o detectan condiciones indeseables; Utilización de los dispositivos sensibles a estas condiciones en las instalaciones o en los sistemas de lubrificación (Utilización de los dispositivos sensibles a estas condiciones en las instalaciones o en los sistemas de lubrificación ver las clases apropiadas).
F16N 29/04 · permitiendo dar la alarma; permitiendo detener las piezas en movimiento.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de lubricación de alta presión.
(27/02/2019) Un sistema mejorado de lubricación de circuito cerrado de bombeo al punto para maquinaria de alta presión que consta de una bomba de alimentación presurizada para suministrar aceite lubricante de calidad alimentaria a la maquinaria de alta presión donde la bomba de alimentación presurizada consta de una leva, una palanca y un casquillo, un primer depósito que contiene aceite lubricante para lubricar la leva, la palanca y el casquillo de la bomba de alimentación presurizada , un segundo depósito que contiene el aceite de calidad alimentaria para el uso en la maquinaria de alta presión, y un medidor de flujo…
Método y sistema de lubricación de consumidores a ser supervisados a través de su lubricante.
(23/11/2016). Solicitante/s: VESTAS WIND SYSTEMS A/S. Inventor/es: KORSGAARD NIELSEN,THOMAS, SCHJØTT,SIMON, PEDERSEN,JAN HOVE, GUTT,SASCHA, HENRIKSEN,DANIEL.
Un método de lubricación de diferentes consumidores cuyo lubricante ha de ser analizado, que comprende:
dirigir el lubricante a diferentes consumidores;
drenar el lubricante a través de líneas de drenaje conectadas a los consumidores, estando conectadas las líneas de drenaje a un tanque de modo que dirija el lubricante al tanque;
extraer al menos parte del lubricante desde las líneas de drenaje o los consumidores a las líneas de extracción (58, 58a, 58b);
dirigir selectivamente el flujo desde las líneas de extracción a un dispositivo de medición ; y
medir una característica del lubricante dirigido al dispositivo de medición.
PDF original: ES-2610105_T3.pdf
(27/04/2016). Solicitante/s: Schaeffler Technologies AG & Co. KG. Inventor/es: NEUSCHAEFER-RUBE,STEPHAN.
Sensor de lubricante que comprende una carcasa , una fuente de luz IR dispuesta en la carcasa , un primer detector de IR dispuesto en la carcasa y un disco introducido en un orificio de la carcasa, siendo el disco permeable en el intervalo espectral de la fuente de luz IR , caracterizado por que el disco hacia el espacio interior de la carcasa está revestido de forma anti-reflectante al menos para el intervalo espectral de la fuente de luz IR , y por que en la carcasa está dispuesto un segundo detector de IR , estando el primer detector de IR dispuesto de tal manera que está protegido frente a la irradiación directa por parte de la fuente de luz IR , y en donde el segundo detector de IR está dispuesto de manera que está protegido frente a la luz incidente, dispersada en el lubricante.
PDF original: ES-2636672_T3.pdf
Sistema y procedimientos para monitorizar las condiciones del aceite en una caja de cambios de un aerogenerador.
(04/03/2015) Un procedimiento para monitorizar las condiciones del aceite contenido dentro de una caja de cambios de un aerogenerador , comprendiendo el procedimiento:
recibir una señal correspondiente a una medida de un parámetro de aceite de la caja de cambios ;
comparar la medida con un límite predeterminado para el parámetro de aceite;
asignar un nivel de gravedad basándose en la comparación de la medida con el límite predeterminado; y
caracterizado por:
determinar una línea de actuación recomendada para el aerogenerador basándose en el nivel de gravedad,
por
recibir una señal correspondiente a una segunda…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR COJINETES DE FRICCION DE UNA MAQUINA DE PISTON ALTERNATIVO, ESPECIALMENTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/2003) Procedimiento para controlar cojinetes de fricción de una máquina de pistón alternativo, especialmente de un motor de combustión interna, en el que al menos en un cilindro (Z1, Z2, Z3) un pistón desplazable está conectado con un eje del cigüeñal mediante una biela , con lo que una corriente (I) termoeléctrica que se origina en uno de estos cojinetes (2a, 10, 11) de fricción, en cada caso, al romperse una película lubricante entre sus piezas de cojinete en relación móviles una con otra a partir de distintos materiales conductores de electricidad y debido a un gradiante de temperatura, se utiliza en un aparato de control como señal de control, caracterizado porque la corriente (I) termoeléctrica se aumenta y se extiende y, durante al menos un ciclo de trabajo, se consultan, en función del ángulo…
CONTROL ELECTRONICO PARA VIGILANCIA DEL ESTADO DE UN COMPRESOR.
(16/02/1995) EL CONTROLADOR DEL COMPRESOR CONSTA DE UN CIRCUITO TEMPORIZADOR PARA LLEVAR UNA FALLA DETECTADA EN UN COMPRESOR AL FINAL DEL INTERVALO DE RETARDO . CUANDO LA FALLA TIENE LUGAR DURANTE UN TIEMPO MAYOR QUE UN LIMITE DE TIEMPO PREDETERMINADO, EL CONTROLADOR CORTA EL SUMINISTRO ELECTRONICO COMPRESOR . SI SE CORRIGE LA FALLA DENTRO DEL LIMITE DE TIEMPO PREDETERMINADO, INCLUSO SI SOLO ES MOMENTANEAMENTE, EL PROCESO DE TEMPORIZACION SE CONVIERTE EN DISCONTINUO Y EL CONTROLADOR CONTINUA PARA CONTROLAR EL ESTADO DEL COMPRESOR. EL CONTROLADOR CONSTA TAMBIEN DE UN TEMPORIZADOR DE RETARDO PARA RETARDAR LA REACTIVACION CON CORRIENTE EXCITADORA DEL COMPRESOR DESPUES DE QUE TENGA LUGAR UNA INTERRUPCION O PERDIDA DE POTENCIA. EL RETARDO EVITA…
DISPOSITIVO DE ENGRASE AUTOMATICO PARA EL CINCEL DE UN MECANISMO PERCUTOR HIDRAULICO.
(16/01/1994) LOS HASTA AHORA CONOCIDOS EQUIPOS DE LUBRICACION DEL TIPO AQUI DESCRITO, PERMITEN LA LUBRICACION MEDIANTE UN DEPOSITO DE RESERVA DEL MEDIO LUBRICANTE CONECTADO A UNA UNIDAD DE TRANSPORTE MEDIANTE EL CUAL EL MEDIO LUBRICANTE ES PROPULSABLE A TRAVES DE LA CONDUCCION DEL CINCEL Y HAN SIDO UTILIZADOS DE FORMA EXCLUSIVA. QUEDA LA PREGUNTA DE INSTALACIONES DE LUBRICACION CON MEDIO LUBRICANTE LIQUIDO (ACEITE DE LUBRICACION ESPECIALMENTE O SIMILAR). EN SERVICIO MANUAL TIENE LUGAR EL ABASTECIMIENTO DEL MECANISMO PERCUTOR CON GRASA LUBRICANTE TRANSPORTABLE. CON ESTE DESCUBRIMIENTO SE PROPONE UN SISTEMA DE LUBRICACION DE GRASA LUBRICANTE ADECUADA DE FORMA AUTOMATICA CON LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS : EN EL DEPOSITO DEL MEDIO LUBRICANTE LLENADO CON GRASA LUBRICANTE…
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE UNA BOMBA DE VACIO LUBRIFICADA CON ACEITE.
(16/07/1992). Solicitante/s: LEYBOLD AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ABRAHAM, JEAN-LUC, CHAVAND, JEAN-LUC, JEZIOROWSKI, FREDERIQUE.
EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL CIRCUITO DE ACEITE EN UNA BOMBA DE VACIO LUBRIFICADA CON ACEITE, CON UN FILTRO DE ACEITE Y UN REFRIGERADOR DE ACEITE , ESTANDO ESTE PREPARADO COMO INTERCAMBIADOR DE CALOR Y POR EL QUE PASAN EL ACEITE Y UN PRODUCTO DE REFRIGERACION. SE CONSIGUE UN CONTROL EXACTO DE LA CORRIENTE DE ACEITE Y DEL ESTADO DEL FILTRO MIDIENDO BIEN LA TEMPERATURA DE LA CORRIENTE DEL ACEITE O LA DE LA CORRIENTE DEL PRODUCTO DE REFRIGERACION EN LA ENTRADA Y EN LA SALIDA DEL REFRIGERADOR DE ACEITE , COMPARANDO AMBAS TEMPERATURAS Y EMITIENDO UNA SEÑAL DE AVISO SI QUEDA POR DEBAJO O SOBREPASA UNA DETERMINADA DIFERENCIA DE TEMPERATURA.
DISPOSICION DE SEGURIDAD PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EN CASOS DE DEFICIENCIA DE ENGRASE O SOBRECALENTAMIENTO.
(16/12/1989). Solicitante/s: IRIARTE EZCURRA, JOSE MARIA.
DISPOSICION DE SEGURIDAD PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EN CASOS DE DEFICIENCIA DE ENGRASE O SOBRECALENTAMIENTO, CARACTERIZADO PORQUE EN EL CONDUCTOR QUE PONE EN COMUNICACION EL CONTACTO CON LA BOMBA INYECTORA O LA BOBINA, DEPENDIENDO DEL TIPO DE MOTOR DE QUE SE TRATE, SE INTERPONE UN RELE INVERSO, CAPAZ DE SER ACTIVADO Y CORTAR EL PASO DE LA CORRIENTE POR LA ACCION INDEPENDIENTE DE UN TERMOCONTACTO SITUADO EN EL MOTOR O UN MANOCONTACTO DISPUESTO EN EL CIRCUITO DEL ACEITE.
CONTROLADOR AUTOMATICO PARA CONTROL DE ACEITES DE VEHICULOS.
(01/04/1981) 1. Controlador automático para control de aceites de vehículos, caracterizado por comprender la disposición de un receptáculo del que parte un flotador con vástago a modo de émbolo, a pesa flotador, cuya misión es la de determinar la densidad de los lubricantes en él contenidos, a fin de que según el desplazamiento que tenga el émbolo permite determinar la densidad o viscosidad del lubricante a medir. 2. Controlador automático para control de aceites de vehículos, caracterizado según reivindicación anterior, porque a través de la disposición de los elementos dispuestos en el receptáculo, el fluido discurre por su interior, merced a una válvula dosificadora a presión, hasta un nivel de desborde dispuesto en la parte superior…
CONTROLADOR PERFECCIONADO PARA CAMBIO DE ACEITES EN AUTOMOVILES.
(16/02/1981) 1. Controlador perfeccionado para cambio de aceites en automóviles, caracterizado por disponer de una alarma luminosa rojas intermitente, que es accionada automáticamente por el controlador cuando el motor sobre el que efectúa el control, ha cumplido con el número de horas programadas y acumulando tiempos parciales de marcha de un motor y en ambos casos el comprobador iluminará su alarma ultimada su programación. 2. Controlador perfeccionado, para cambio de aceites en automóviles, caracterizado, según reivindicación anterior, por poseer dos puntos de alimentación en polaridad positiva independiente y un punto igualmente de alimentación común para los dos positivos y desde el momento en que se cierra el contacto sobre la llave de arranque-motor, se ilumina el piloto verde en el frontis del aparato, indicador…