CIP-2021 : F01D 21/06 : Parada.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 21/00 Parada de las máquinas o motores, p. ej. en caso de emergencia; Dispositivos de regulación, control, o de seguridad no previstos en otro lugar.
F01D 21/06 · · Parada.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Superficie de tope para placa de cubierta de álabe director y para placa base de álabe móvil.
(24/04/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: PERNLEITNER,MARTIN, DOPFER,MANFRED, LAUER,CHRISTOPH, CLEESATTEL,NORMAN, WÖHLER,MARCUS DR, SCHLEMMER,MARKUS, KISLINGER,BERND, SCHILL,MANFRED, THIELE,OLIVER, HEIN,MANUEL.
Segmento de álabes directores para una turbomáquina, que comprende una placa radialmente interior de cubierta con una superficie de placa de cubierta, que está preparada para disponerla en la turbomáquina mirando hacia un álabe móvil adyacente al segmento de álabes directores en dirección corriente arriba y con ello extenderse en esencia a lo largo de una superficie lateral (K1) de cono, cuyo eje de cono coincide con el eje (A) de rotación de un árbol de rotor,
en donde, estando el segmento de álabes directores montado según lo previsto, la superficie de placa de cubierta mira hacia el árbol de rotor.
PDF original: ES-2726713_T3.pdf
TURBOMAQUINA DOTADA DE UN SISTEMA DE BLOQUEO DE UN ARBOL PRINCIPAL DE MOTOR CON APOYO FUSIBLE.
(16/05/2007). Solicitante/s: SNECMA. Inventor/es: SOUPIZON, JEAN-LUC, HUGONIE, AYMERIC, MONS, CLAUDE.
Turbomáquina que comprende, al menos, un primer conjunto rotatorio con un primer árbol , un estator y cojinetes solidarios del estator que pueden soportar el primer árbol, siendo uno de los citados cojinetes susceptible de ceder cuando aparece un desequilibrio en el primer conjunto rotatorio , caracterizado porque comprende medios de frenado para frenar el primer árbol cuando aparece el desequilibrio y medios de soldadura para soldar, al final del frenado, una parte del primer árbol a una parte circundante de la turbomáquina.