(01/05/1998) LA INVENCION SE REFIERE AL DISEÑO DE UNA BODEGA A BORDO DE UNA BARCO FRIGORIFICO, CON ESTANTERIAS DE PALET DISPUESTAS SOBRE SOPORTES Y CON AISLAMIENTO TERMICO QUE DISPONE DE UNA COBERTURA INTERIOR DE LAMINAS METALICAS. POR DEBAJO DE LOS SOPORTES SOPORTANDO LAS ESTANTERIAS DE PALET SE DISPONE DE CAPAS BASICAS, QUE SON ELABORADAS DE MATERIAL DE SOPORTE DE CARGA Y QUE DESCANSAN SOBRE ESTRUCTURAS DE SOPORTE DEL BARCO; PASANDO ESTAS CAPAS BASICAS A TRAVES DEL MATERIAL AISLANTE DE LA APLICACION DE AISLAMIENTO TERMICO Y SU COBERTURA , DISPONIENDOSE DE FORMA ALEJADA CON RESPECTO A LA APLICACION CIRCUNDANTE DEL AISLAMIENTO Y TENIENDO UNA COBERTURA ESTANCA AL AGUA, QUE SOLAPA LA COBERTURA…

(16/10/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN BUQUE FRIGORIFICO PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PERECEDERAS. CON RESPECTO A LOS ESPACIOS DE CARGA Y REFRIGERACION EXISTEN, EN BARCOS FRIGORIFICOS DE ESTE TIPO, SIEMPRE PROBLEMAS CON EL AISLAMIENTO Y LAS NECESIDADES DE ESPACIO. POR MOTIVOS DEL CARACTER PERECEDERO DE LAS MERCANCIAS A TRANSPORTAR, LOS BUQUES FRIGORIFICOS CONOCIDOS DE ESTE TIPO DEBEN NAVEGAR DE LA FORMA MAS RAPIDA POSIBLE, LO QUE SUPONE UNA NECESIDAD DE COMBUSTIBLE EXCESIVO. LA INVENCION CONSIGUE UNA SOLUCION, DE FORMA QUE LA SECCION MEDIA DEL BUQUE CON RECORRIDO PARALELO DE LAS PAREDES LATERALES DEL BUQUE FORMA ENTRE EL 50 Y EL 80 % DE LA LONGITUD TOTAL DEL BUQUE FRIGORIFICO BAJO RENUNCIA DE LOS ANILLOS LATERALES, Y DE MODO QUE COMO RECUBRIMIENTO INTERNO LOS PANELES LIMITAN EN FORMA DE PAREDES DE SISTEMA AISLANTE…