CIP-2021 : B60H 1/14 : de otra forma que por el líquido de enfriamiento de la instalación.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60H DISPOSICIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ESPACIOS DE VEHICULOS DESTINADOS A PASAJEROS O MERCANCIAS.
B60H 1/00 Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).
B60H 1/14 · · de otra forma que por el líquido de enfriamiento de la instalación.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE ENERGIA TERMICA PRODUCIDA EN UN AUTOMOVIL.
(01/09/2005) Procedimiento para el transporte de energía térmica producida en un automóvil, con las siguientes etapas: - refrigeración de un componente electrónico en el automóvil y - transmisión de la energía térmica cedida durante la refrigeración del componente hacia otra parte del vehículo para su calentamiento, - previsión de al menos un circuito de refrigeración para el componente electrónico , a través del cual se cede el calor a un circuito de refrigeración de un motor de combustión del vehículo y se alimenta al compartimiento interior de pasajeros, caracterizado porque la corriente volumétrica de fluido de refrigeración es controlada en al menos uno de los dos circuitos de refrigeración de acuerdo con las necesidades a través de al menos una bomba eléctrica de fluido de refrigeración que está integrada en el circuito de refrigeración…
CIRCUITO DE REFRIGERACION-CALEFACCION PARA UN VEHICULO.
(01/10/2004). Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: RIEHL, HORST, KHELIFA, NOUREDDINE.
Un circuito de refrigeración-calefacción para un vehículo propulsado, en particular un vehículo eléctrico con una pila de combustible, que tiene al menos dos dispositivos que aumentan la temperatura del circuito de refrigeración-calefacción y al menos dos dispositivos que reducen la temperatura del elemento de refrigeración-calefacción. Los dispositivos de aumento de la temperatura y/o de reducción de la temperatura están asociados al circuito de refrigeración-calefacción al menos hasta un cierto punto según sus estados operativos, en particular sus temperaturas. Para una utilización mejorada del calor residual, hay un circuito de bomba de calor asociado al circuito de refrigeración-calefacción.
DISPOSITIVO PARA LA REFRIGERACION DE MOTORES DE VEHICULOS.
(16/10/2001) 1. Dispositivo para la refrigeración de motores de vehículos caracterizado porque comprende unos canales longitudinales que atraviesan el vehículo, y que poseen unas aberturas oblicuas en sus paredes laterales que se comunican con el alojamiento del motor, el cual es abierto inferiormente. 2. Dispositivo para la refrigeración de motores de vehículos según reivindicación 1 caracterizado porque en el comienzo de los canales se disponen unos radiadores cónicos por los que circulan los fluidos refrigerantes del motor. 3. Dispositivo para la refrigeración de motores de vehículos según reivindicación 1 caracterizado porque en el comienzo de los canales se dispone un intercambiador cónico que enfría…
EQUIPO DE FRIO POR ABSORCION ADAPTABLE A TODO VEHICULO CON MOTOR DE EXPLOSION, PERFECCIONADO.
(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: NAVARRO QUERO,VICENTE.
APARATO DE FRIO POR ABSORCION PERFECCIONADO PARA VEHICULOS CON MOTOR DE EXPLOSION, CARACTERIZADO POR CARECER DE COMPRESOR Y ESTAR BASADO EN EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR DEL MOTOR, TRANSMITIDO A TRAVES DEL AGUA DE REFRIGERACION, EL ACEITE DE LUBRICACION O LOS GASES DE ESCAPE (FLUIDO CALEFACTOR). CONSTA DE UN CIRCUITO DE CAPTACION Y UTILIZACION DEL CITADO FLUIDO CALEFACTOR; DE UN DEPOSITO HERVIDOR, DONDE SE GENERA EL GAS AMONIACO AL CALENTARSE LA SOLUCION AMONIACAL CONCENTRADA EN CONTACTO CON EL SERPENTIN POR DONDE CIRCULAR EL FLUIDO CALEFACTOR; DE UN CIRCUITO CONDENSADOR EN EL QUE SE CONSIGUE EL AMONIACO LIQUIDO ANHIDRO; DE OTRO DEPOSITO CUYA MISION ES ENFRIAR LA SOLUCION POBRE Y CALIENTE DEL HERVIDOR Y ENRIQUECERLA CON EL GAS AMONIACO FRIO PROCEDENTE DEL EVAPORADOR. ASI COMO EL RESTO DE COMPONENTES NORMALES EN TODO APARATO DE FRIO.
APARATO HERVIDOR-MEZCLADOR-ABSORBEDOR PARA EQUIPOS DE FRIO POR ABSORCION ADAPTABLE A TODO VEHICULO CON MOTOR DE EXPLOSION.
(01/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: NAVARRO QUERO,VICENTE.
APARATO HERVIDOR-MEZCLADOR-ABSORBEDOR PARA EQUIPO DE FRIO POR ABSORCION ADAPTABLE A TODO VEHICULO CON MOTOR DE EXPLOSION, CUYO FUNDAMENTO SE BASA EN APROVECHAR EL CALOR DEL MOTOR DE EXPLOSION, TRANSMITIDO A TRAVES DEL AGUA DE REFRIGERACION, DEL ACEITE DE LUBRICACION O DE LOS GASES DE ESCAPE, HACIENDO CIRCULAR ESTE FLUIDO CALEFACTOR POR UN SERPENTIN UBICADO EN EL INTERIOR DEL DEPOSITO HERVIDOR DONDE SE CALIENTA LA SOLUCION AMONIACAL Y SE GENERAL EL GAS AMONIACO CALIENTE. CONSTA TAMBIEN DE UN CIRCUITO MEZCLADOR-ABSORBEDOR , ENCARGADO DE ENFRIAR LA SOLUCION POBRE Y CALIENTE PRODUCIDA EN EL HERVIDOR Y ENRIQUECERLA CON LOS GASES DE AMONIACO ASPIRADOS DEL EVAPORADOR POR LA TROMPA DE AGUA. PERMITE FABRICAR APARATOS DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS SIN COMPRESOR, SIN CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y SIN DESTRUIR LA CAPA DE OZONO.
APARATO DE FRIO POR ABSORCION PERFECCIONADO PARA VEHICULOS CON MOTOR DE EXPLOSION.
(01/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: NAVARRO QUERO,VICENTE.
APARATO DE FRIO POR ABSORCION PERFECCIONADO PARA VEHICULOS CON MOTOR DE EXPLOSION, CARACTERIZADO POR CARECER DE COMPRESOR Y ESTAR BASADO EN EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR DEL MOTOR, TRANSMITIDO A TRAVES DEL AGUA DE REFRIGERACION, EL ACEITE DE LUBRICACION O LOS GASES DE ESCAPE (FLUIDO CALEFACTOR). CONSTA DE UN CIRCUITO DE CAPTACION Y UTILIZACION DEL CITADO FLUIDO CALEFACTOR; DE UN DEPOSITO HERVIDOR, DONDE SE GENERA EL GAS AMONIACO LIQUIDO ANHIDRO; DE OTRO DEPOSITO, CUYA MISION ES ENFRIAR LA SOLUCION POBRE Y CALIENTE DEL HERVIDOR Y ENRIQUECERLA CON EL GAS AMONIACO FRIO PROCEDENTE DEL EVAPORADOR. ASI COMO EL RESTO DE COMPONENTES NORMALES EN TODO APARATO DE FRIO.
PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE LA REFRIGERACION INTERNA DE UN VEHICULO AUTOMOTOR.
(01/12/1978). Solicitante/s: MARGUIEDOS MARTI,RICARDO.
Procedimientos para la obtención de la refrigeración interna de un vehículo automotor. Por un motor con su circuito clásico de enfriamiento en el que a través del termóstato envía el agua caliente al radiador donde se enfría retornando al motor a través de bomba y tubería.
