CIP-2021 : G05G 9/02 : el órgano de control está maniobrado de diferentes maneras independientes y cada una de estas maniobras individuales accionan un solo órgano controlado.
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G FISICA.
G05 CONTROL; REGULACION.
G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00).
G05G 9/00 Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de un solo órgano de control que trabajan con varios órganos controlados, p. ej. selectivamente, simultáneamente.
G05G 9/02 · el órgano de control está maniobrado de diferentes maneras independientes y cada una de estas maniobras individuales accionan un solo órgano controlado.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de mando multifuncional, particularmente para un componente de vehículo motorizado.
(12/04/2017) Dispositivo de mando multifuncional, en particular como equipo de entrada para dispositivos controlados por pantalla, por ejemplo ordenadores, dispositivos de sistemas electrónicos de información o entretenimiento, componentes de vehículos motorizados o, en general, para una interfaz hombre-máquina, con
- una unidad de mando operable manualmente, giratoria sobre un eje de giro y capaz de ser repuesto y presionado hacia abajo a lo largo del eje de giro y, en lo esencial, desplazable radialmente respecto del eje de giro ,
- presentando la unidad de mando un sensor de giro para la detección de la posición de giro actual y un sensor de presión hacia abajo para la detección de un movimiento de presión hacia abajo,
- una unidad sensora de desplazamiento para la detección de dirección de un movimiento…
DISPOSITIVO DE LIBERACION AUTOMATICA DEL ACELERADOR DURANTE UNA ACCION DE FRENADO.
(01/04/2003) Dispositivo para la liberación automática de aceleración durante una acción de frenado, incluyendo - un dispositivo de aceleración manual, - medios que cooperan con dicho dispositivo de aceleración manual, y - palanca de control para controlar la aceleración y el frenado, por lo que dichas acciones de aceleración y frenado se producen según dos direcciones sustancialmente perpendiculares, - medios para acoplar integralmente dichos medios de interacción con dicho dispositivo de aceleración manual, - medios de acoplamiento soltables integrales…
DISPOSITIVO MECANICO DE MANDO.
(16/12/1995) UN DISPOSITIVO MECANICO DE CONEXION QUE COMPRENDE UNA CARCASA Y, EN SU INTERIOR, UNA BOLA ALOJADA EN UNA JAULA . JUNTO A LA BOLA SE HA DISPUESTO, EN LA PARTE DE LA ENTRADA, UNA PALANCA DE MANIOBRA RADIALMENTE SEPARADA Y FIJADA RIGIDAMENTE, QUE JUNTO CON LA BOLA PUEDE REALIZAR DOS MOVIMIENTOS DE ROTACION ALREDEDOR DE LOS EJES QUE PASAN POR EL CENTRO DE LA BOLA Y QUE ESTAN DISPUESTOS VERTICALMENTE UNO SOBRE EL OTRO. EN LA PARTE DE LA SALIDA, SE HAN PREVISTO DOS ELEMENTOS DE TRANSMISION INDEPENDIENTES, EN FORMA DE ESPIGAS Y CON SUS EJES DISPUESTOS EN PARALELO ENTRE SI. LOS DOS ELEMENTOS DE TRANSMISION , ESTAN UNIDOS CADA UNO CON LA BOLA , A TRAVES…
DISPOSITIVO DE RETROCESO EN UN PUNTO CENTRAL.
(01/11/1995). Solicitante/s: WABCO WESTINGHOUSE EQUIPEMENTS AUTOMOBILES S.N.C. Inventor/es: LIEVOUX, JOSE, CABIRO, JEAN-LUC.
EL DISPOSITIVO DE RETROCESO AL PUNTO CENTRAL PARA UNA PALANCA DE CONTROL DE FUNCIONES ES SUSCEPTIBLE DE DESPLAZARSE POR PIVOTAMIENTO ALREDEDOR DE UN CENTRO DE PIVOTAMIENTO EN DOS DIRECCIONES SENSIBLEMENTE ORTOGONALES. ESTA FORMADO POR DOS MUELLES 17, 18 CON DOS BRAZOS ALARGADOS, SENSIBLEMENTE PARALELOS, 17A, 17B; 18A, 18B PERPENDICULARES, PROXIMOS UNO DE OTRO, CADA UNO DE LOS CUALES ESTA ORIENTADO EN UNA DE LAS DIRECCIONES ORTOGONALES DISTINTAS DE DESPLAZAMIENTO DE LA PALANCA 1 Y LOS DOS BRAZOS RODEAN EL VASTAGO 1 DE LA PALANCA SUJETANDOLO, AL MENOS EN LA POSICION CENTRAL. APLICACION PARA UN MANDO ELECTRONICO CON CAJA DE CAMBIOS DE DESPLAZAMIENTO EN CRUZ.
CAJA DE MANDO, ESPECIALMENTE DEL TIPO SUSPENDIDO DE UN CABLE PARA LA MANIOBRA DE LOS MOTORES ELECTRICOS DE DOS SENTIDOS DE MARCHA.
(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LA TELEMECANIQUE ELECTRIQUE. Inventor/es: BACON, REMY.
UN ORGANO DE MANDO PERMITE ACTUAR A ELECCION SOBRE LOS EMPUJADORES DE DOS INTERRUPTORES QUE MANDAN, CADA UNO, UNO DE LOS SENTIDOS. EL ORGANO ESTA GUIADO SEGUN UNA DIRECCION LATERAL (WW') ENTRE DOS POSICIONES ACTIVAS EN CADA UNA DE LAS CUALES PUEDE SER LUEGO INTRODUCIDO PARA QUE UNA DE LAS PROTUBERANCIAS ACCIONE EL INTERRUPTOR CORRESPONDIENTE (21 O 22). PATAS ELASTICAS ATRAEN AL ORGANO A POSICION INTERMEDIA, EN LA CUAL LA INTRODUCCION ES IMPEDIDA POR UN PASADOR FIJO QUE COOPERA CON UNA ESPIGA DEL ORGANO . UTILIZACION PARA FACILITAR LOS MOVIMIENTOS DE INVERSION DE SENTIDO DE MARCHA Y EVITAR UNA RAPIDEZ DE CONMUTACION PERJUDICIAL PARA LOS MOTORES.
ASIENTO DE VEHICULO CON VARIOS DISPOSITIVOS DE AJUSTE.
(16/07/1986). Solicitante/s: GEBR. ISRINGHAUSEN.
Asiento de vehículo con varios dispositivos de regulación que se pueden accionar en cada caso por medio de una transmisión Bowden, estando constituido el dispositivo de accionamiento de la transmisión Bowden a base de un cuerpo de retención para sostener el tubo flexible de presión de la transmisión Bowden y un mango apoyado en el cuerpo de retención para aplicar una fuerza de tracción sobre el cable de tracción de la transmisión Bowden, caracterizado porque al menos dos transmisiones Bowden pueden ser accionadas independientemente entre sí por medio de un dispositivo de accionamiento de transmisión Bowden de tal manera que los cables de tracción de las transmisiones Bowden atacan en placas de tracción apoyadas con posibilidad de movimiento en el cuerpo de retención, y porque el mango esta apoyado en el cuerpo de retención con posibilidad de moverse al menos en dos direcciones y puede hacerse engranar discrecionalmente con una de las placas de tracción.
PERFECCIONAMIENTOS EN INTERRUPTORES DE SELECCION DE MODO Y ENCLAVAMIENTO.
(16/07/1985). Solicitante/s: HUTOGEPGYAR.
INTERRUPTORES DE SELECCION DE MODO Y ENCLAVAMIENTO, UTILIZADOS EN APARATOS DE REFRIGERACION QUE FUNCIONAN CON FUENTES DIFERENTES DE ENERGIA.CONSTAN DE UN EJE MONTADO EN UNA CARCASA, EL CUAL ESTA PROVISTO DE LEVAS QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON CONTACTOS DE INTERRUPCION ELECTRICOS PARA CERRAR LOS CIRCUITOS QUE ALIMENTAN LA ENERGIA ELECTRICA, SUJETANDOSE DIJO EJE CONTRA EL DESPLAZAMIENTO ANGULAR EN UNA ORIENTACION PREDETERMINADA DEL MISMO; Y DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO PARA EFECTUAR EL DESPLAZAMIENTO DEL EJE. LAS POSICIONES ANGULARES DEL EJE CORRESPONDIENTES A POSICIONES DIFERENTES DE CONMUTACION SE DETERMINAN POR UN MECANISMO DE COLOCACION Y SUJECION ELASTICA.
SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL DE INSTRUMENTOS MECANICOS Y OPTICO-MECANICOS DE PRECISION.
(16/06/1984). Solicitante/s: BOBES Y NAVES, FRANCISCO JOSE.
SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL DE INSTRUMENTOS MECANICOS Y OPTICO-MECANICOS DE PRECISION.CONSTA DE UNA PALANCA O MANDO DE DESPLAZAMIENTO QUE ACTUA POR MEDIO DE UN CABEZAL DE ROZAMIENTO SOBRE UN PLANO BASE DE REFERENCIA , MOVIENDO EL SOPORTE DEL APARATO MECANICO U OPTICO-MECANICO QUE SE UTILICE; Y DE UNA CORONA MOLETEADA UNIDA A LA PALANCA , A TRAVES DE LA CUAL SE ACCIONA DIRECTAMENTE UNA CORONA DENTADA QUE TRANSMITE LOS MOVIMIENTOS GIRATORIOS A UN MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO VERTICAL.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO MANUAL, PARA CONTROLAR, CON CONTINUIDAD, EL DESPLAZAMIENTO DE UN ORGANO MOVIL ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS.
(16/06/1980) 1.Dispositivo de accionamiento manual para controlar, con continuidad, el desplazamiento de un órgano móvil entre dos posiciones extremas, caracterizado porque comprende un armazón sobre el que gira un eje, al que va solidario un mando para le accionamiento del dispositivo, un par de ruedas dentadas que engranan entre sí, de las que una primera de ellas va solidaria al eje y la segunda gira loca sobre dicho armazón, un órgano de mando que gira sustancialmente alrededor de la línea central de dicho eje y que va dotado de un sector dentado de dentadura interna, que engrana con la segunda rueda dentada, de manera que haciendo girar al eje mediante el accionamiento del mando, se hace girar el órgano de mando alrededor de dicho eje para desplazar el órgano móvil. 2.Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque…
