CIP-2021 : H02K 21/46 : Motores con arrollamiento suplementario en cortocircuito para arrancar como motor asíncrono.
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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes.
H02K 21/46 · Motores con arrollamiento suplementario en cortocircuito para arrancar como motor asíncrono.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor eléctrico híbrido con imán permanente autoalineador y rotores de jaula de ardilla.
(20/05/2020) Un motor sin embrague híbrido con jaula de ardilla/imán permanente que comprende:
una carcasa de motor;
un estátor fijado a la carcasa de motor y que produce un campo magnético de estátor giratorio;
un eje de motor conectado de manera giratoria a la carcasa de motor y que se extiende desde al menos un extremo de la carcasa de motor para unión a una carga;
un rotor interno de jaula de ardilla que reside fijado de manera giratoria coaxial al eje de motor y que incluye:
un segundo núcleo de rotor; y
segundas barras de jaula de ardilla incorporadas en el segundo núcleo de rotor;
caracterizado porque comprende además:
un rotor externo híbrido con jaula de ardilla/imán permanente que reside entre el estátor y el rotor interno…
Maquina síncrona y proceso para fabricar una maquina síncrona.
(10/01/2018) Máquina síncrona que comprende un estator y un rotor , presentando el rotor substancialmente cilíndrico una parte de superficie y una parte de núcleo de rotor , estando provisto el rotor de una jaula situada en la parte de superficie, estando formada la jaula por unas barras conductoras distribuidas en unas ranuras de jaula y unos anillos que interconectan las barras en su extremo,
comprendiendo el rotor , además, por lo menos un par de imanes permanentes , estando distribuidos los imanes permanentes en unas ranuras de fijación de imanes , estando posicionadas las ranuras de fijación de imanes longitudinalmente en el núcleo del rotor ,
presentando cada ranura de fijación una sección substancialmente…
Procedimiento de fabricación de un motor eléctrico de imán permanente de arranque directo.
(11/01/2017) Un procedimiento de fabricación de un motor eléctrico que comprende:
- formar un rotor con un núcleo apilando laminaciones (L) del rotor, presentando dicho núcleo más de una hendidura del motor,
- incrustar uno o más imanes en del núcleo en uno o más orificios de inserción de los imanes para fijar los imanes ,
- inyectar aluminio dentro de las hendiduras del rotor en un molde (K) de inyección para formar más de una barra conductora y para definir una primera superficie situada en el lado inyectado de aluminio del núcleo y una segunda superficie situada en el lado en el que el aluminio inyectado sale del núcleo ,
en el que un primer anillo terminal está dispuesto para la conexión eléctrica de los extremos de la barra conductora entre sí en…
Rotor de un motor de puesta en marcha automática.
(19/09/2012). Solicitante/s: KSB AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: URSCHEL,SVEN.
Rotor de un motor eléctrico, en particular de un motor síncrono excitado permanentemente, compuesto de un árbol de rotor, una pieza activa de rotor maciza, uno o múltiples imanes permanentes y de un elemento para la puesta en marcha automática del motor eléctrico en una red de corriente eléctrica alterna, caracterizado porque la pieza activa de rotor y el elemento para la puesta en marcha automática están configurados en una única pieza y compuestos de un solo material electroconductivo magnetizable y resistente a la corrosión, la pieza activa de rotor está provista de escotaduras extendidas en sentido axial por debajo de la superficie circunferencial exterior en las que se encuentran integrados los imanes permanentes , y porque los imanes permanentes están circundados, en calidad de elemento de puesta en marcha automática, por un sector anular y conductor de corriente parásita de la pieza activa de rotor dispuesta sobre un diámetro mayor.
PDF original: ES-2393893_T3.pdf
MOTOR DE INDUCCIÓN SÍNCRONO, PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN Y UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA EL MISMO, Y COMPRESOR ELÉCTRICO HERMÉTICO.
(29/06/2011) Un motor de inducción síncrono que comprende un estátor que presenta un devanado estatórico, un rotor que presenta una culata (5A) de rotor montada para la rotación alrededor de un eje longitudinal que se extiende a través del estátor , una pluralidad de conductores (5B) secundarios situados alrededor de la culata (5A) de rotor que se forman mediante fundido a presión, un primer y un segundo anillo de extremo dispuestos en las partes periféricas de una primera y una segunda superficie de extremo, respectivamente, de la culata (5A) de rotor, formándose el primer y el segundo anillo de extremo mediante fundido a presión de manera solidaria con los conductores (5B) secundarios, un imán permanente dispuesto en una ranura…
(12/07/2010) Motor eléctrico que comprende un rotor provisto de un núcleo formado por unas laminaciones (L) de rotor, uno o más imanes insertados en el núcleo , uno o más orificios de inserción de imán en los que se insertan los imanes , más de una ranura de rotor , más de una barra conductora formada por inyección de aluminio en las ranuras del rotor en un molde de inyección, una primera superficie situada en el lado inyectado de aluminio del núcleo , un primer anillo extremo que proporciona la conexión de los extremos de las barras conductoras en la primera superficie entre sí, una segunda superficie situada en el lado del núcleo …
MONTAJE DE UN ELECTROIMAN Y METODO DE CONSTRUCCION.
(01/10/1993). Solicitante/s: EMERSON ELECTRIC CO.. Inventor/es: LLOYD, JERRY DEAN.
MONTAJE DE UN ROTOR PARA UN MOTOR CON ELECTROIMAN QUE INCLUYE UN EQUIPO DE LAMINAS QUE FORMAN EL CUERPO DEL ROTOR, CADA LAMINA CON UNA PRIMERA RANURA DEL IMAN . SE DISPONE UN ELECTROIMAN GENERALMENTE RECTANGULAR EN LA RANURA PARA ELECTROIMAN , LA RANURA PARA ELECTROIMAN DE CADA LAMINA TIENE UNA FORMA TAL QUE PUEDE RECIBIR EL ELECTROIMAN RECTANGULAR A TRAVES DE TODAS LAS LAMINAS INCLINADAS CON UN ENTREHIERRO MINIMO. EL METODO DE CONSTRUCCION DE UN MONTAJE TAL COMO ESE ROTOR INCLUYE LOS PASOS DE DISPONER PRIMERO UN CUERPO DE MONTAJE HECHO DE UN MATERIAL FERROMAGNETICO QUE DEFINA AL MENOS UNA RANURA PARA ELECTROIMAN . LA RANURA ESTA RELLENADA AL MENOS PARCIALMENTE CON UNA MEZCLA DE PARTICULAS MAGNETIZABLES EN UN AGLOMERANTE. LA MEZCLA SE COMPRIME Y DESPUES SE SANEA PARA AGLOMERAR LAS PARTICULAS MAGNETIZABLES JUNTAS EN LA RANURA Y LAS PARTICULAS AGLOMERADAS SE MAGNETIZAN ENTONCES EN LA RANURA PARA FORMAR IN SITU EL IMAN EN LA RANURA SIN NINGUN ENTREHIERRO.
MOTOR ELECTRICO SINCRONO DE CORRIENTE ALTERNA.
(01/05/1987). Solicitante/s: PRECISE POWER CORPORATION.
MOTOR ELECTRICO SINDRONO DE CORRIENTE ALTERNA. CONSTA DE UN ESTATOR QUE TIENE UN CUERPO RANURADO DE MATERIAL FERROMAGNETICO DE PERMEABILIDAD MAGNETICA ELEVADA Y DE REDUCIDAS PERDIDAS POR CORRIENTES DE FOUCAULT, ESTANDO DISPUESTOS EN LAS RANURAS UNOS DEVANADOS DE ENERGIZACION DE CORRIENTE ALTERNA PARA PRODUCIR UN CAMPO MAGNETICO GIRATORIO, UNA BOBINA DE EXCITACION ENERGIZADA POR CORRIENTE ALTERNA MONOFASICA, Y UNOS DEVANADOS DE REALIMENTACION; DE UN ROTOR QUE TIENE TRES COMPONENTES PRINCIPALES ASOCIADOS ELECTRICA Y MAGNETICAMENTE; Y DE UN TERCER COMPONENTE CONSTITUIDO POR UN CUERPO DE SOPORTE DE MATERIAL FERROMAGNETICO DE ELEVADA PERMEABILIDAD MAGNETICA Y ELEVADA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA.