(16/04/1981) 1. Soporte para la sustentación de motores, caracterizado esencialmente porque consta de una base provista de un montante, en cuyo extremo superior está fijada una caja que comprende dos paredes extremas, en una de las cuales está unido un plato de acoplamiento por engrane provisto de un orificio central por el que pasa un eje pasante por orificios respectivos de dichas paredes de la caja y que en su extremo sobresaliente por la pared opuesta a la que lleva fijado dicho plato de engrane presenta unido un disco dotado de medios para fijación del motor, estando ensartado deslizante sobre el eje y guiado por chaveta un casquillo del que es solidario otro plato de acoplamiento por engrane, comprendiendo el conjunto una tuerca aplicada sobre el eje y provista presenta una prolongación cilíndrica tubular que rodea al casquillo…