(07/11/2018) Unidad de mezclado para un quemador , que presenta un tubo de quemador, un tubo de llama que se conecta al tubo de quemador y un portatoberas dispuesto en el tubo de quemador, estando dispuesta de manera coaxial en el tubo de quemador una tobera de aire fijada axialmente, que se extiende entrando en el tubo de llama y que conduce aire de combustión desde el tubo de quemador al tubo de llama, y estando dispuestas aberturas de recirculación en una zona de transición entre el tubo de quemador y el tubo de llama, caracterizada porque están previstos unos medios de recirculación, que están dispuestos fijados axialmente y de manera que pueden girar sobre su eje longitudinal dentro de la zona de transición y están configurados para variar una sección transversal de paso de las aberturas de recirculación…

(23/03/2016) Quemador de turbina de gas que comprende un generador de remolino y corriente abajo de este un tubo de mezcla, en donde dicho generador de remolino se define por al menos dos paredes que se enfrentan la una a la otra para definir una cámara 5 de remolino sustancialmente cónica y se suministra con boquillas dispuestas para inyectar un combustible y aberturas dispuestas para alimentar un oxidante dentro de la cámara de remolino, dicho quemador comprende además una lanza que se extiende a lo largo del eje longitudinal del generador de remolino y se suministra con boquillas laterales colocadas en una porción intermedia de una pared lateral de la lanza para eyectar un combustible dentro del quemador dichas boquillas laterales tienen sus ejes inclinados con respecto al…

(05/03/2014) Quemador de recalentamiento que comprende un canal con una entrada para gas caliente, una lanza que penetra en aquél para inyectar un combustible en un plano de inyección perpendicular a un eje longitudinal del canal y una punta de lanza dispuesta en un eje longitudinal del canal , generadores de vórtices que sobresalen de cada una de las paredes del canal, en donde el canal tiene paredes laterales , y paredes superior e inferior y una sección transversal cuadrangular, cuadrada o trapezoidal, y en donde el canal y la lanza definen una zona de generación de vórtices aguas arriba del plano de inyección y una zona de mezcladura aguas abajo del plano de inyección en la dirección del gas caliente (G), caracterizado por que la zona de mezcladura incluye: -…

(06/11/2013) Un dispositivo generador de calor que tiene una fuente de combustible líquido , un suministro de combustible conectado a la fuente de combustible , un catalizador dispersado sobre un sustrato poroso , donde el catalizador está en contacto difusivo con un gasoxidante , y caracterizado por una membrana selectivamente permeable para suministrar selectivamentevapores de combustible al gas oxidante en contacto difusivo con el catalizador.

(08/04/2013) Quemador de una turbina de gas que comprende un cuerpo tubular con una entrada para la entrada deun flujo de gas (A), aguas abajo de dicha entrada , al menos un generador lateral de vórtices y una lanza que se proyecta dentro de dicho cuerpo tubular y que tiene una parte terminal que se extiende paralela al ejelongitudinal del quemador que está provisto con cuatro grupos de toberas para la inyección decombustible dentro de dicho cuerpo tubular , cayendo dichos cuatro grupos de toberas en un plano deinyección perpendicular al eje de la parte terminal de la lanza , una parte aguas abajo de dicha lanza…

(27/04/2012) Tubo de combustión para un quemador para generar gas caliente que comprende un cuerpo hueco formando una cámara de combustión cerrada por lo menos parcialmente, presentando el cuerpo hueco una primera extremidad configurada para permitir la conexión a una unidad de formación de llamas, disponiendo el cuerpo hueco de una superficie de revestimiento , sobre la cual está dispuesto al menos un tubo de ramificación , caracterizado porque el tubo de ramificación está conectado en su lado exterior con una pieza intermedia y porque la pieza intermedia está fijada en la superficie de revestimiento , en particular…

(01/12/2006) Sistema para la transformación de combustible y aire en reformado con un reformador , que presenta un espacio de reacción, con una tobera para la alimentación de una mezcla de combustible/aire al espacio de reacción, con al menos un conducto de abastecimiento para la alimentación para la alimentación de combustible a la tobera y con al menos un canal de entrada para la alimentación de aire a la tobera , caracterizado porque la tobera presenta una cámara de turbulencia, en la que afluye un conducto de abastecimiento para la alimentación de combustible sustancialmente centrado de forma axial y en la que al menos un canal de entrada afluye sustancialmente tangencial y de la que sale una salida de tobera,…

(01/03/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA APLICACION CON AL MENOS TRES ZONAS PARA LA COMBUSTION DEL GAS COMBUSTIBLE, ACEITE Y/O SUSTANCIA SOLIDA CON UN TAMAÑO DE PARTICULA DE SUSTANCIA SOLIDA DE ESENCIALMENTE MENOR DE UN 1 MM EN UNA INSTALACION DE CALDERA ESTANCA AL GAS Y AL AGUA, CON UN QUEMADOR QUE ESTA CONECTADO POSTERIORMENTE A LA APLICACION EN EL ESPACIO DE COMBUSTION, CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE SE CONECTA EN UNA ZONA DE ACELERACION DE FORMA TUBULAR UN ZONA DE RETARDO AMPLIADO CON ABERTURAS DE INYECCION Y UNA ZONA DE EVAPORACION DE FORMA TUBULAR CON SUPERFICIE DE SECCION TRANSVERSAL MAYOR QUE EN LA ZONA DE ACELERACION, DONDE EL INTERIOR ESTA LIBRE DE LAMINAS, QUE PERJUDICAN LA FORMACION…

(01/01/2002) UN QUEMADOR PARA CAMARAS DE COMBUSTION DE TURBINAS DE GAS CON UNA TOBERA DE PULVERIZACION PARA ATOMIZACION DE COMBUSTIBLE EN EL AIRE DE COMBUSTION MUESTRA CANALES PRIMARIO Y SECUNDARIO DE CORRIENTE. EN LOS INDICADOS QUEMADORES, UTILIZADOS EN SU MAYOR PARTE EN MOTORES DE AVIACION, SE DEBE CONSEGUIR UNA DISTRIBUCION AMPLIAMENTE HOMOGENEA DE LA MEZCLA AIRE-COMBUSTIBLE EN EL QUEMADOR A FIN DE REDUCIR EMISIONES. LOS DOS CANALES DE FLUJO DE CORRIENTE ABIERTOS DENTRO DE LA CAMARA DE COMBUSTION ESTAN SEPARADOS DE UN PRIMER COMPONENTE DISPUESTO CONCENTRICAMENTE CON RELACION AL EJE (A) DE QUEMADOR Y TENIENDO UN LABIO ATOMIZADOR…

(16/04/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN QUEMADOR DE COMBUSTIBLE LIQUIDO COMPRENDIENDO UNA CARCASA , UNA CAMARA DE COMBUSTION PREVIA, CONTENIENDO UN CONJUNTO DE TOBERA CON UNA TOBERA QUE PRODUCE UN CHORRO DE COMBUSTIBLE , UNA CAMARA DE COMBUSTION EN DONDE EL CHORRO DE COMBUSTIBLE SE EXPANSIONA, UN ELEMENTO DE SEPARACION ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION PREVIA Y DE COMBUSTION Y UN VENTILADOR DISEÑADO PARA FORZAR UN CHORRO DE AIRE DE COMBUSTION DENTRO DE LA CAMARA, EN UNA DISPOSICION ESTEQUIOMETRICA DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE COMO COMPONENTE ESENCIAL DE COMBUSTION CON UNA LLAMA AZUL. PARA MEJORAR EL QUEMADOR A FIN DE MINIMIZAR LAS CANTIDADES DE MATERIAL PULULANTE EN LOS GASES DE COMBUSTION, LA INVENCION PROPONE QUE DE FORMA ADICIONAL A UNA CORRIENTE DE AIRE DE COMBUSTION QUE ENTRA EN LA CAMARA DE COMBUSTION CERCA DEL…

(01/04/2001) QUEMADOR DE ACEITE INDEPENDIENTE DEL ESPACIO DE COMBUSTION, DE BAJAS EMISIONES Y SUAVE PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO CON RECIRCULACION DEL GAS DE ESCAPE, EN EL CUAL SE SOPLA AIRE A TRAVES DE UNA ABERTURA DE AIRE CENTRAL EN EL TUBO DE LLAMAS Y SE RECIRCULA GAS DE ESCAPE POR EL EFECTO DE ASPIRACION DEL AIRE A TRAVES DE ABERTURAS DE RECIRCULACION EN EL TUBO DE LLAMAS , DE TAL FORMA QUE RODEA A LA CORRIENTE DE AIRE CENTRAL. EL COMBUSTIBLE SE PULVERIZA EN LA DIRECCION DE FLUJO ANTES DE LA RAIZ DE LA LLAMA DENTRO DEL GAS DE ESCAPE QUE RODEA A LA CORRIENTE DE AIRE, DONDE VAPORIZA. SOLO EN ESE MOMENTO EL COMBUSTIBLE VAPORIZADO JUNTO CON EL GAS DE ESCAPE SE MEZCLA DE FORMA TURBULENTA…

(16/01/1997) PARA EL PROCESO DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS EN ESTADO EN FORMA GASEOSA EL QUEMADOR DISPONE DE UN ESPACIO DE GASIFICACION. A ESTE ESPACIO SE CONDUCE UNA ENTRADA DE AIRE, UNA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE Y AL MENOS DOS VIAS DE RECIRCULACION PARA EL GAS DE COMBUSTION CALIENTE. EN UNA DISTANCIA DE LA ENTRADA DE AIRE SE ENCUENTRA APLICADO UN DISPOSITIVO INVERSOR, PARA LA DESVIACION DE LA MEZCLA DE AIRE, GASES DE COMBUSTION DE RETROCESO Y COMBUSTIBLE GASIFICADO EN DIRECCION RADIAL NO PELIGROSA. A PARTIR DE LAS VIAS DE RECIRCULACION SE DISPONE DE UN ESPACIO O SEPARACION EN FORMA DE ANILLO A LO LARGO DE LA PARED INTERIOR DE LOS TUBOS…

(01/09/1995) EN EL METODO DE UN INYECTOR DE PULVERIZACION A PRESION SE MEZCLA CON UN MEDIO GASEOSO EL CONO DE ROCIADO DEL COMBUSTIBLE DEL INYECTOR DELANTE DE UNA PRIMERA BLENDA , QUE EL INYECTOR HA DEPOSITADO EN LA DIRECCION DE LA CORRIENTE. ADEMAS SE ENCUENTRA ESTE CONO DE ROCIADO RADIAL Y/O QUASIRADIALMENTE A TRAVES DEL MEDIO GASEOSO . ADEMAS SE DISMINUYE EL ANGULO DE ROCIADO DEL INYECTOR ORIGINARIO QUE TIENE UNOS 40 STA AL MENOS LA MITAD. DE ESTA FORMA ES SUFICIENTE CUANDO EL MEDIO GASEOSO CONTIENE UNA PRESION DE 20 MILIBARES. EL NUEVO ANGULO DE ROCIADO SE ASEGURA CON LA PRIMERA BLENDA CON LO QUE SE PREVEE TRAS UNA DEMANDA EN LA DIRECCION DE LA CORRIENTE UNA SEGUNDA BLENDA QUE FUNCIONARIA CON LOS MISMOS PRINCIPIOS QUE LA PRIMERA, ESTO QUIERE DECIR TAMBIEN SE ENCUENTRA EN LA SEGUNDA…

(01/12/1994) UN GASIFICADOR ESTACIONARIO ESTA INSTALADO EN UNA DISTANCIA DEL DIAFRAGMA DE AIRE . EN EL ESCAPE SE ENCUNTRA UN CABEZAL DE MEZCLA ESTACIONARIO CON UNA SECCION DE DESVIO Y ESCAPE LATERAL . EN EL INTERIOR DEL GASIFICADOR ESTA COLOCADO UN CARTUCHO DE TEJADO METALICO. LA INTRODUCCION DEL COMBUSTIBLE SE EFECTUA COAXIAL A TRAVES DE LA APERTURA DEL DIAFRAGMA DE AIRE . EL GASIFICADOR ESTA RODEADO DE UN CALEFACTOR ELECTRICO . EL TUBO DE LLAMAS CONVIERTE AL GASIFICADOR Y CALENTADOR EN UNA DISTANCIA, EN LA QUE POR EL ESPACIO SE CREA UNA VIA DE RECIRCULACION DE GASES COMBUSTIBLES CALIENTES. A LA PUESTA EN SERVICIO PRIMERAMENTE SE ENCIENDE EL CALENTADOR ELECTRICO HASTA QUE EL GASIFICADOR ALCANZA LA TEMPERATURA NECESARIA PARA SU FUNCIONAMIENTO. DESPUES DE ESTO SE EFECTUA LA ADMISION DE COMBUSTIBLE Y AIRE SE…

(01/07/1992) PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA FORMACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN QUEMADORES DE ACEITE Y GAS. EL INVENTO SIRVE PARA REDUCIR LA FORMACION DE OXIDOS DEL NITROGENO EN EL FUNCIONAMIENTO DE QUEMADORES PARA COMBUSTIBLES SOLIDOS, LIQUIDOS Y GASEOSOS, CON AYUDA DE UN RECUPERADOR DE GAS DE ESCAPE. PARA ELLO SE INTRODUCEN LOS GASES DE ESCAPE EN LA CAMARA DE COMBUSTIBLE , A TRAVES DE LAS ABERTURAS (3B) DEL TUBO DE COMBUSTION , ZONA DE ESTABILIZADOR , Y OPCIONALMENTE TAMBIEN ALREDEDOR DE DICHO TUBO DE COMBUSTION . PREFERENTEMENTE TAMBIEN SE ACTIVAN TANTO EL AIRE PARA LA COMBUSTION COMO LOS GASES DE ESCAPE CON UN AEROSOL ACTIVADOR. LA RECUPERACION DE LOS GASES DE ESCAPE SE LLEVA A CABO A TRAVES DE UN TUBO ADAPTADOR (12A, 12B) Y DEL RESALTE DEL TUBO ADAPTADOR DESPLAZABLE DE FORMA LONGITUDINAL,…