CIP-2021 : B60M 5/02 : Medios para reducir la diferencia de potencial entre el raíl y el suelo adyacente.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B).
B60M 5/00 Disposiciones para el paso de corriente en los raíles portadores o en sus uniones, o para el aislamiento de la corriente, p. ej. dispositivos de seguridad para reducir las corrientes de tierra (aislamiento eléctrico de las juntas de raíles E01B 11/54; conexiones conductoras en general entre raíles H01R 4/00, p. ej. H01R 4/64).
B60M 5/02 · Medios para reducir la diferencia de potencial entre el raíl y el suelo adyacente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA PARA LA DETECCIÓN DE CORTES EN CABLES CONDUCTORES DE NEGATIVO Y CORRIENTES DE FUGA EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS.
(30/08/2018). Solicitante/s: ADIF- ENTIDAD PUBLICA EMPRESARIAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS. Inventor/es: MARTÍN AMAYA,Juan Antonio, AVENDAÑO LAGO,Luciano, GARCÍA NÚÑEZ,Félix, MARTÍN LEÓN,Jesús, CONCEJO LISTE,Azucena, RODRÍGUEZ TABERNERO,Diego Manuel, TESO ALONSO,José María, CARRERO GARCÍA,José Luis.
La presente invención describe un sistema para la detección de cortes en cables conductores de negativo y corrientes de fuga en cables conductores de negativo en instalaciones eléctricas de una red de transporte ferroviario . Concretamente, este sistema comprende: al menos un transductor de intensidad destinado a ser instalado en al menos uno de los cables conductores de negativo del pozo de negativos de la instalación eléctrica, en donde dicho transductor de intensidad está vinculado con una unidad de control que a su vez está vinculada con una unidad de alerta . De modo que cuando se produce un corte o una corrientes de fuga dicho cable conductor de negativo , es detectado y notificado a un operario.
DESCARGADOR DE INTERVALOS EN LINEAS DE CORRIENTE CONTINUA PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA A VEHICULOS DE FERROCARRIL.
(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: FERROCARRIL METROPOLITA DE BARCELONA, S.A. Inventor/es: MATILLA MARTINEZ,FRANCISCO L., NUÑEZ RUBIO,FRANCISCO.
Descargador de intervalos en líneas de corriente continua para el suministro de energía eléctrica a vehículos de ferrocarril. Comprende al menos un contacto eléctrico que se cierra cuando la tensión entre carril y tierra es superior a un determinado valor, de modo que se descarga a tierra la tensión del carril , y se caracteriza por el hecho de que comprende un voltímetro de control que indica la tensión y activa un contacto cuando la tensión alcanza un valor predeterminado, un amperímetro de control que indica la intensidad de corriente y activa un contacto cuando la intensidad de corriente alcanza un valor predeterminado, y una pluralidad de contactores, cuyas bobinas y contactos (11 a 13,15,16,18 a 20) permiten desconectar de modo manual el contacto eléctrico al superarse un valor predeterminado de intensidad, y de modo automático cuando no se alcanza dicho valor predeterminado de intensidad.
