(16/06/1998). Solicitante/s: MORTON INTERNATIONAL, INC.. Inventor/es: LAURITZEN, DONALD R., ROSE, LARRY D.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA UN MODULO DE AIR BAG Y UN METODO PARA SUJETARLO QUE PERMITE LA SUJECION DE UN COLCHON INFLABLE EN UN SISTEMA DE RESTRICCION. EL COLCHON TIENE UNA ABERTURA PARA LA ENTRADA DE GAS CON LAS PARTES PERIFERICAS DEL BORDE ENGROSADAS QUE SE ENCUENTRAN RECIBIDAS Y SUJETAS EN LAS PARTES DE UN CANAL (50, 50B) DE UN DISPOSITIVO DE RETENCION DEL COLCHON . LAS PARTES DEL CANAL DEL DISPOSITIVO DE RETENCION ESTAN A SU VEZ RECIBIDAS EN UNAS PARTES DE SUJECION DE UN MANGUITO (19A, 19B) DE UN MIEMBRO DE ALOJAMIENTO DE REACCION.

(01/03/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: DALPHI METAL ESPAÑA, S.A.. Inventor/es: GRAN TOUS, LUIS.

1. TORNILLO DE SEGURIDAD PERFECCIONADO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO GENERAL , FORMADO POR UNA PIEZA SENSIBLEMENTE ALARGADA, QUE PRESENTA UN EXTREMO DE MENOR DIAMETRO , ROSCADO EXTERIORMENTE, DISPONIENDO DE UNA ZONA POSTERIOR DE DIAMETRO SENSIBLEMENTE MAYOR QUE EL RESTO, QUE CUENTA EN SU CARA POSTERIOR CON UNA PLURALIDAD DE DENTADOS , PROVISTOS DE DIENTES RADIALES , ACOPLANDOSE SOBRE ESTA ZONA POLIFACETADA POR LOS DENTADOS , AREAS DENTADAS (4'), CON DIENTES (5'), EXISTENTES EN LA CARA EXTERNA DE UN CUERPO , QUE SE UNE A LA PIEZA COMPLEMENTARIA MEDIANTE UN REMACHE.

(16/11/1997). Solicitante/s: DR.ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT PHOENIX AIRBAG GMBH & CO. KG. Inventor/es: HEINZ, MARTIN, GUMPRECHT, MICHAEL, SCHWAN, NORBERT.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION DE IMPACTO PARA OCUPANTES DE UN AUTOMOVIL CON UNA BOLSA DE AIRE FABRICADA DE UN TEJIDO QUE SE COMPONE DE FORMA CONJUNTA DE UNA PARTE SUPERIOR, UNA PARTE INFERIOR Y MULTIPLES BANDAS DE INTERCEPCION DISPUESTAS DENTRO DE LA BOLSA DE AIRE. LAS BANDAS DE INTERCEPCION POR MEDIO DE TRAMOS ,9,10) DE TEJIDO COLOCADOS EN LA DIRECCION EN EL ESPACIO INTERIOR ESTAN CONFIGURADAS CON PARTES DE REFUERZO APLICADAS EN LA CARA INTERNA DE LA PARTE SUPERIOR Y DE LA PARTE INFERIOR Y UNIDAS SEGUN TRAMOS DE TEJIDO QUE SE SOLAPAN APROXIMADAMENTE EN LA ZONA INTERMEDIA ENTRE LA PARTE SUPERIOR Y LA PARTE INFERIOR POR MEDIO DE LUGARES DE ENSAMBLE, EN PARTICULAR EN UNA DISPOSICION COSIDA (COSTURA 12 DE UNION), DONDE CADA BANDA DE INTERCEPCION ESTA CONFIGURADA EN FORMA DE PASO ENTRE LA PARTE SUPERIOR Y LA PARTE INFERIOR DE LA BOLSA DE AIRE AL MENOS EN DISPOSICION DE DOBLE CAPA, ESTANDO UNIDAS DE NUEVO LAS CAPAS AL MENOS EN LOS LUGARES DE ENSAMBLE UNAS CON OTRAS.

(01/11/1997). Solicitante/s: AKZO NOBEL N.V.. Inventor/es: SIEJAK, VOLKER, GRAEFE, HANS ALBERT, KRUMMHEUER, WOLF RUDIGER, DR..

PARA LA ELABORACION DE AIRBAG, QUE ESTA COMPUESTO DE UN TEJIDO DE CONTACTO Y/O UN TEJIDO DE FILTRO, SE PROPONE LA UTILIZACION DE HEBRAS DE FILAMENTO SINTETICO DE FIBRA HUECA CON UNA PORCION DE SUPERFICIE HUECA DE 10 UPERFICIE TRANSVERSAL COMPLETA DE LA FIBRA. EL ESPESOR DEL TEJIDO ALCANZA PARA EL TEJIDO DE CONTACTO MAS DEL 72 %, PARA EL TEJIDO DE FILTRO 45 OS COSTES DE PRODUCCION ES POSIBLE MEDIANTE LA UTILIZACION DE FIBRA HUECA LA ELABORACION DE TEJIDO MAS LIGERO. ESTO ACTUA DE FORMA VENTAJOSA EN UNA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO MAS ALTA DEL AIRBAG.

(16/10/1997). Solicitante/s: RHONE-POULENC FILTEC AG. Inventor/es: BERGEN, EBERHARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TEJIDO DE FILTRO CONSISTIENDO EN UN NUCLEO DE HILO DISPONIENDO DE UN ESTIRAMIENTO REVERSIBLE DE AL MENOS DEL 20 AL 50 %, SIENDO EL TEJIDO DIRIGIDO A LA UTILIZACION EN LA FABRICACION DE ALMOHADAS DE GAS PARA VEHICULO. EL HILO CONSISTE EN UN HILO DE NUCLEO DE FILAMENTO DE PLASTICO, ESTABLE TERMICAMENTE, REDONDO, QUE ES ENTRELAZADO O ENTALLADO EN UNA CAPA EXTERIOR RESISTENTE AL CALOR O QUE ESTA RECUBIERTO, O REVESTIDO MEDIANTE PROCESO DE DEPOSITO CON VAPOR, CON UNA CAPA RESISTENTE AL CALOR.

(16/10/1997). Solicitante/s: MILLIKEN RESEARCH CORPORATION. Inventor/es: PARKER, RICHARD HENRY.

UN MATERIAL TEXTIL PARA USO EN AIR BAGS, HECHO POR SATURACION DE UN TEJIDO PLANO CON UNA DISPERSION ACUOSA DE UNA RESINA POLIOLEFINA, ELIMINANDO EL LIQUIDO EN EXCESO Y SECANDO EL TEJIDO REVESTIDO A UNA TEMPERATURA POR ENCIMA DE LA TEMPERATURA DE FUSION DE LA POLIOLEFINA. EL MATERIAL TEXTIL PRESENTA BAJA PERMEABIIDAD AL AIRE Y PASA EL ENSAYO DE INFLAMABILIDAD USA FMVSS N.

(16/07/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: EYRAINER, HEINZ, KOLB, ANDREAS.

UNA ALMOHADILLA INFLABLE DE PROTECCION PARA UN SISTEMA DE RETENCION EN AUTOMOVILES, SE COMPONE EN SU PARED, DE UNA APERTURA DE DESCARGA PREDETERMINADA, QUE SE QUEDA CERRADA HASTA UNA PRESION INTERNA PREDETERMINADA DE LA ALMOHADILLA INFLABLE DE PROTECCION Y SE VUELVE A QUEDAR LIBRE, AL SOBREPASAR DICHA PRESION INTERNA. LA ALMOHADILLA INFLABLE DE PROTECCION, CONTIENE EN LA FASE INICIAL DEL PROCEDIMIENTO DE RETENCION , LA DUREZA DESEADA Y DESARROLLA ADEMAS, UNA ABSORCION DE ENERGIA A TRAVES DE CORRIENTES DE SALIDA CONTROLADAS, GRACIAS A LA APERTURA DE DESCARGA.

(16/04/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: KRICKL, RUDI.

UN SACO DE GAS INFLABLE PARA UN SISTEMA DE RESPALDO EN AUTOMOVILES ESTA CONFIGURADO TODO LO MAS A PARTIR DE DOS PARTES TEXTILES DESARROLLABLES EN UN PLANO, CUYOS BORDES ESTAN UNIDOS UNO CON OTRO POR MEDIO DE UNA COSTURA . A PARTIR DE ESTAS PARTES TEXTILES SE OBTIENE UNA CONFORMACION GENERAL EN FORMA DE CUÑA O DE OTRA FORMA GENERAL DEL TIPO DE MARIPOSA.

(01/02/1997). Solicitante/s: AKZO NOBEL N.V.. Inventor/es: SIEJAK, VOLKER, GRAEFE, HANS ALBERT, KRUMMHEUER, WOLF RUDIGER, DR., KAISER, DIETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TEJIDO NO RECUBIERTO QUE SE UTILIZA PARA LA PRODUCCION DE UNAS BOLSAS DE AIRE ANTICHOQUE Y SE OBTIENE DE HILOS DE POLIAMIDA CON UN INDICE FILAMENTOSO ENTRE 3, 5 Y 4, 5 DTEX COMPUESTO POR HILOS DE POLIAMIDA COMPACTOS CON UNA PERMEABILIDAD AL AIRE MENOR DE 10 1/DM (AL CUADRADO) Y UNA RESISTENCIA ESPECIFICA MENOR DE 1.0. 10 ELEVADO MENOS 2.

(16/01/1997). Solicitante/s: NIPPON CARBIDE KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: SASAKI, MASANORI, SHIBAFUCHI, HIROSHI, NIPPON CARBIDE KOGYO, IMAI, YASUSHI, NIPPON CARBIDE KOGYO, YOSHIDA, MASAHIKO, SANRAIZU DAIMONNOSATO 105, YOSHIE, TAKEHIKO, NIPPON CARBIDE KOGYO.

PARTICULAS AZIDA DE METAL ALCALINO, LA MAYORIA DE LAS CUALES TIENE UNA FORMA CASI ESFERICA Y UNA ESTRUCTURA ESPONJOSA Y CUYA RELACION DE DIMENSION DE PARTICULA MEDIA EN VOLUMEN EN EL TRATAMIENTO DE DISPERSION ULTRASONICO, ES DESEABLE QUE SEA 0,4 O MENOS. YA QUE LAS CARACTERISTICAS DE AUTO-DESCOMPOSICION DE LAS PARTICULAS AZIDA DE METAL ALCALINO DE ACUERDO CON ESTA INVENCION SON BASTANTE SUAVES, PUEDEN SER MANIPULADAS FACILMENTE EN CANTIDADES GRANDES Y SON UTILES COMO UN AGENTE GENERADOR DE GAS PARA UN AIR BAG DE AUTOMOVIL.

(16/12/1996). Solicitante/s: UTT TECHNISCHE TEXTILIEN GMBH & CO.KG. Inventor/es: JAUERNIG, PETER, KELLER, SIEGFRIED, SCHMOLLINGER, JORG MARTIN.

UN TEJIDO NO REVESTIDO DE HILO SINTETICO PARA LA FABRICACION DE COLCHONETAS DE AIRE, CONTIENE UN COMPONENTE DEL MATERIAL CAPAZ DE ALARGARSE MUCHO Y OTRO COMPONENTE POBRE EN ALARGAMIENTO. EL COMPONENTE DEL MATERIAL CAPAZ DE ALARGARSE MUCHO PRESENTA UN ALARGAMIENTO DEFINIDO CON FUERZA DE TRACCION MAXIMA, QUE ES MAYOR QUE EL ALARGAMIENTO CON FUERZA DE TRACCION MAXIMA DEL COMPONENTE DEL MATERIAL POBRE EN ALARGAMIENTO. CON ALARGAMIENTO CRECIENTE DEL TEJIDO, PRIMERAMENTE SE ROMPE EN UNA PRIMERA ETAPA EL COMPONENTE DEL MATERIAL POBRE EN ALARGAMIENTO DEL TEJIDO, POR LO CUAL ESTE SE CONTINUA ALARGANDO Y SE AUMENTA LA PERMEABILIDAD AL GAS DEL TEJIDO.

(16/07/1996). Solicitante/s: HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SWOBODA, PETER, KRIX, PETER.

SE DESCRIBE UN TEJIDO DE FIBRA SINTETICA PARA LA PARTE DESCARGADORA DE GAS DE UN AIRBAG. LA FIBRA SINTETICA CONSTA DE UNA FIBRA MULTIFILAMENTO SINTETICA, DE ALTA RESISTENCIA DE UN INDICE INDIVIDUAL MENOR QUE 4 DTEX Y UN INDICE DE FIBRA EN EL MARGEN DE 250 A 550 DTEX. EL TEJIDO MISMO PRESENTA UNA COMBINACION DE CREPE O DE GRANO DE CEBADA MODIFICADO. AL CONTRARIO DE LOS TEJIDOS CORRIENTES DE POLIAMIDA NO ESTA RECUBIERTO Y SE FABRICA PREFERENTEMENTE MEDIANTE EL TEJIDO DE FIBRAS SIN ACABAR. SE PUEDE SUPRIMIR EL CALANDRADO DEL TEJIDO. TAL COMO SE HA MOSTRADO, ESTE TEJIDO DE FIBRA DE FILAMENTOS DE POLIESTER DE CAPILAR FINO Y ALTAMENTE RESISTENTES CUMPLE, A PESAR DE FALTAR EL RECUBRIMIENTO, LAS EXIGENCIAS PLANTEADAS AL TEJIDO DEL AIRBAG, TALES COMO LA PERMEABILIDAD AL AIRE OPTIMAMENTE AJUSTABLE, UN BAJO PESO DEL TEJIDO Y UN ESPESOR MINIMO ASI COMO UNA ELEVADA RESISTENCIA DEL TEJIDO.

(01/09/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: EYRAINER, HEINZ, BRUCKER, ROLAND.

LA INVENCION: DESCRIBE UN GLOBO DE GAS PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE VEHICULO Y SE CARACTERIZA PORQUE VARIAS PIEZAS DE TEJIDO SE UNEN A TRAVES DE COSTURA ZICK-ZACK DE VARIAS PASADAS. CON PEQUEÑOS COSTOS SE AUMENTA LOS ESFUERZOS TERMICO Y MECANICO DEL GLOBO DE GAS.

(16/07/1995). Solicitante/s: SMH MANAGEMENT SERVICES AG. Inventor/es: CHEVROULET, TRISTAN, BEROUD, CLAUDE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTE VEHICULO SE CARACTERIZA EN QUE COMPRENDE UN TABLERO DE INSTRUMENTOS , MEDIOS DE CONTROL DE DIRECCION ALEJADOS DE DICHO TABLERO , COMPRENDIENDO ESTE ULTIMO UN COMPARTIMENTO CERRADO POR AL MENOS UNA TRAMPILLA 834) Y EN EL QUE ESTA DISPUESTA UNA BOLSA DE PROTECCION DE UN MATERIAL FLEXIBLE AL MENOS PARCIALMENTE ESTANCO A LOS GASES, COMPRENDIENDO ADEMAS EL VEHICULO UNA FUENTE DE GAS , MEDIOS PARA CONECTAR LA BOLSA A LA FUENTE DE GAS Y MEDIOS DE DISPARO AUTOMATICO DE LA FUENTE DE GAS EN RESPUESTA A UN COMPORTAMIENTO ANORMAL DEL VEHICULO, EN QUE LA BOLSA PUEDE TOMAR UN PRIMER ESTADO REPLEGADO EN EL QUE ESTA TOTALMENTE ALOJADA EN EL COMPARTIMENTO Y UN SEGUNDO ESTADO INFLADO EN EL QUE SE EXTIENDE FUERA DEL COMPARTIMENTO Y EN QUE LA BOLSA COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL 846) QUE ESTA DISPUESTA PARA, EN EL ESTADO INFLADO, EXTENDERSE SOBRE SENSIBLEMENTE TODA LA EXTENSION DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS.

(16/04/1995). Solicitante/s: STERN & STERN INDUSTRIES, INC. Inventor/es: THORNTON, PETER B., CONE, STANLEY H., BOOZ, GEORGE W.

SE PRESENTA UN TEJIDO RESISTENTE, DE POCO PESO, DELGADO Y FLEXIBLE DE BAJA PERMEABILIDAD CONSTA DE UN PAÑO TEJIDO NO RECUBIERTO . EL PAÑO TIENE UNA PERMEABILIDAD NO SUPERIOR A LOS 0,5 CENTIMETROS CUBICOS DE AIRE POR SEGUNDO POR CENTIMETRO CUADRADO DE PAÑO A UNA CAIDA DE PRESION DE 1,27 CENTIMETROS DE AGUA A TRAVES DEL PAÑO Y QUE PUEDE SER CALANDRADO EN AMBOS LADOS PARA REDUCIR SU PERMEABILIDAD. EL TEJIDO ES PARTICULARMENTE UTIL PARA SER UTILIZADO EN LA FABRICACION DE BOLSAS DE SUJECION DE LOS PASAJEROS EXPANSIBLES PARA VEHICULOS A MOTOR.

(01/02/1995). Solicitante/s: AKZO NOBEL N.V.. Inventor/es: SIEJAK, VOLKER, GRAEFE, HANS ALBERT, KRUMMHEUER, WOLF RUDIGER, DR..

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN TEJIDO PARA COJINES DE AIRE, QUE POSEE ZONAS CON FORMA Y TAMAÑO VARIABLES CON DISTINTA PERMEABILIDAD AL AIRE . PARA ELLO SE TEJEN EN UN TEJIDO CON UN LIGAMENTO BASICO TUPIDO Y RECURRIENDO A UN TELAR DE MAQUINITA, DE EXCENTRICA O JACQUARD ZONAS A MODO DE VENTANAS CON UN LIGAMENTO DISTINTO DEL LIGAMENTO BASICO, CON LO QUE SE OBTIENE UNA PERMEABILIDAD AL AIRE GRANDE. LAS ZONAS CON PERMEABILIDAD AL AIRE PEQUEÑA SE DISPONEN DE TAL MODO, QUE DURANTE EL CORTE Y EL COSIDO POSTERIOR FORMEN LOS CANTOS DE CORTE Y DE COSTURA. TAMBIEN ES POSIBLE FABRICAR TEJIDOS CON ZONAS CON DISTINTA PERMEABILIDAD AL AIRE ALTERNANDO ZONAS CON UNA CANTIDAD GRANDE DE HILOS DE TRAMA Y DE URDIMBRE CON ZONAS CON UNA CANTIDAD PEQUEÑA DE HILOS DE TRAMA Y DE URDIMBRE. LOS TEJIDOS, SEGUN LA INVENCION, SE PRESTAN EN ESPECIAL PARA LA PARTE FILTRANTE DE LOS COJINES DE AIRE.

(16/01/1995). Solicitante/s: TRW INC.. Inventor/es: MCCURDY, ROGER A., STONEROOK, DANA A.

UN CIRCUITO DE PRUEBA PARA UN SISTEMA DE CONFINAMIENTO POR BOLSA DE AIRE SE REVELA Y PROVEE UNA MUY VERAZ DETERMINACION DE LA OPERATIVIDAD DE UN ALMACENADOR Y CALCULA LA RESISTENCIA DE LOS INTERRUPTORES-RESISTORES DE INERCIA. EL ALMACENADOR SE PRUEBA CARGANDOLO Y DESCARGANDOLO. LOS VALORES DE LOS INTERRUPTORES-RESISTORES DE INERCIA SE DETERMINAN CAMBIANDO VALORES DE RESISTIVIDAD CONOCIDOS EN PARALELO CON LOS INTERRUPTORES-RESISTORES DE INERCIA. BASANDONOS EN LOS VALORES DE TENSION MOSTRADOS DURANTE EL CAMBIO, SE CALCULAN LOS VALORES DE LAS RESISTENCIAS.

(01/01/1995). Solicitante/s: KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KREUZER, MARTIN, BARRENSCHEEN, FRANK.

LA INVENCION DESCRIBE UN COJIN DE GAS QUE SE EMPLEA EN SISTEMAS INFLABLES Y CONSISTE EN UN TEJIDO DE HEBRAS SINTETICAS CONSTRUIDO EN LIGAMENTOS DE TAFETAN Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA RETENER EN EL COJIN DE GAS LAS PARTICULAS SUELTAS DE LA COMBUSTION DE LAS CARGAS PROPULSORAS DEL GENERADOR DE GAS, LAS HEBRAS DEL TEJIDO EN LA PARTE INFERIOR DEL COJIN DE GAS PRESENTAN UNAS DIMENSIONES ENTRE 16 Y 23 CM Y UNA RESISTENCIA LA CONTRACCION SUPERIOR A 470 DTEX.

(16/12/1994). Solicitante/s: TOYODA GOSEI CO., LTD. KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HARA, NOBORU, MIYAJIMA,HIROSHI, SUGITA, HISAYASU, YAKOYAMA, HIROHISA.

SE DESCRIBE UN APARATO Y METODO PARA PLEGAR AUTOMATICAMENTE BOLSAS DE AIRE (Z) UNA CANTIDAD DE VECES EN ETAPAS DE ANCHURA PREDETERMINADA. PUEDEN SER LLEVADO A CABO PLEGADOS LONGITUDINALES Y LATERALES. UNA VARIEDAD DE BARRAS PLEGADORAS (26A, B, C O 21A, B, C) HACIA DENTRO Y HACIA FUERA, TOMAN AUTOMATICAMENTE UNA POSICION RELATIVA A LA BOLSA DE AIRE Y SE TRASLADAN A POSICIONES DE INTERLEVANTAMIENTO PARA PLEGAR LA BOLSA DE AIRE.

(16/10/1994). Solicitante/s: HOECHST AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HOHNKE, GERHARD, SWOBODA, PETER, GOLTNER, WOLFGANG, DR.

SE DESCRIBE UN TEJIDO DE HILO SINTETICO PARA UN AIRBARG. EL HILO SINTETICO SE COMPONE DE UN FILAMENTO DE POLIESTER DE ALTA RESISTENCIA CON UN TITULO INDIVIDUAL INFERIOR A 4 DTEX Y CON UN TITULO DE HILO DEL ORDEN DE 250 A 550 DTEX. EL TEJIDO MISMO NO POSEE RECUBRIMIENTOS Y SE FABRICA CON PREFERENCIA CON HILOS SIN APRESTO. SE PUEDE PRESCINDIR DEL CALANDRADO DEL TEJIDO. SE COMPROBO, QUE ESTE TEJIDO CUMPLE, A PESAR DE CARECER DE UN RECUBRIMIENTO, LAS CONDICIONES QUE DEBEN CUMPLIR LOS AIRBAGS, TALES COMO PERMEABILIDAD A AIRE PEQUEÑA, PESO REDUCIDO, ESPESOR PEQUEÑO Y ELEVADA RESISTENCIA.

(01/10/1994). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: MULLER, MANFRED, HENSELER, WOLFGANG.

UN COJIN DE AIRE HINCHABLE PARA LA PROTECCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO DEL IMPACTO CONTRA ELEMENTOS DEL RECINTO INTERIOR DEL VEHICULO, SE CONSTRUYE DE TAL MODO, QUE UNA COSTURA DE UNION DE DOS EXTREMOS DE TEJIDO DEL COJIN SE HALLE EN LA PROXIMIDAD DE UN ORIFICIO PREVISTO EN EL TEJIDO DEL COJIN. LOS EXTREMOS SE SOLAPAN DE TAL MANERA, QUE FORMAN POR SI MISMOS EL BORDE SITUADO ALREDEDOR DEL ORIFICIO Y, AL MISMO TIEMPO, EL PROPIO ORIFICIO.

(16/01/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA CORPORATION. Inventor/es: SAWADA, MASAMI, ZUSHI, TAKAYASU, YOSHIYASU, MITSUO.

ENVOLVENTE PARA BOLSAS HINCHABLES ANTI-COLISION. COMPRENDE UNA CAPA SUPERFICIAL Y UNA CAPA DE NUCLEO. LA CAPA SUPERFICIAL QUEDA REALIZADA A BASE DE UN POLIMERO TERMOPLASTICO AL 40-80% EN PESO, CONTENIENDO UN DERIVADO HIDROGENADO DE UN COPOLIMERO BLOQUE QUE COMPRENDE ESTIRENO Y DIENO CONJUGADO, 5-30% EN PESO DE UNA RESINA OLEFINICA, 2-30% EN PESO DE POLIISOBUTILENO CON UN PESO MOLECULAR PROMEDIO EN VISCOSIDAD NO SUPERIOR A 70.000 Y 0-20% EN PESO DE UN AGENTE ABLANDANTE DE LA GOMA, DE TIPO HIDROCARBURO, CON UNA VISCOSIDAD CINETICA ESPECIFICA. LA CAPA DE NUCLEO COMPRENDE UNA RESINA OLEFINICA CON UN MODULO DE FLEXION ESPECIFICO. LA CAPA DE NUCLEO TIENE DUREZA SUPERIOR QUE LA CAPA SUPERFICIAL Y UNA PARTE DESTINADA A ROTURA FACIL DE LA ENVOLVENTE AL INICIARSE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOLSA HINCHABLE DE AIRE.

(01/01/1977). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE DES POUDRES ET EXPLOSIFS, S.A..

Resumen no disponible.

(16/06/1976). Solicitante/s: EATON CORPORATION.

Resumen no disponible.

(01/06/1976). Solicitante/s: EATON CORPORATION.

Resumen no disponible.

(01/05/1976). Solicitante/s: EATON CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/04/1976). Solicitante/s: EATON CORPORATION.

Resumen no disponible.