CIP-2021 : G01N 19/02 : Medida del coeficiente de fricción entre materiales.

CIP-2021GG01G01NG01N 19/00G01N 19/02[1] › Medida del coeficiente de fricción entre materiales.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01N INVESTIGACION O ANALISIS DE MATERIALES POR DETERMINACION DE SUS PROPIEDADES QUIMICAS O FISICAS (procedimientos de medida, de investigación o de análisis diferentes de los ensayos inmunológicos, en los que intervienen enzimas o microorganismos C12M, C12Q).

G01N 19/00 Investigación sobre los materiales por procedimientos mecánicos (G01N 3/00 - G01N 17/00 tienen prioridad).

G01N 19/02 · Medida del coeficiente de fricción entre materiales.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato y método de ensayo de fricción.

(01/07/2020) Aparato de ensayo para medir las propiedades de fricción de un fluido que comprende; un primer portaespecímenes que está adaptado para sujetar un primer espécimen en el fluido que se está sometiendo a ensayo, estando dicho fluido contenido en un tanque, de modo que una primera superficie de espécimen del primer espécimen está en contacto con una segunda superficie de espécimen de un segundo espécimen , en un segundo portaespecímenes , el primer portaespecímenes está conectado a un árbol que se induce a mover en una primera dirección que es la dirección de la longitud del árbol , medios para aplicar una carga medible entre los dos especímenes , comprendiendo también dicho aparato…

Aparato de ensayo para medir la resistencia al deslizamiento de una probeta plana de un pavimento y método de ensayo de pulimento acelerado mediante el mismo.

(15/04/2020) Aparato de ensayo para medir la resistencia al deslizamiento de una probeta plana de un pavimento y método de ensayo de pulimento acelerado mediante el mismo. Aparato de ensayo de la resistencia al deslizamiento de una probeta plana, con dispositivo de pulimentado con tres ruedas y, dispositivo de medida de la resistencia al deslizamiento, que comprende medios de dosificación de material abrasivo, medios de dosificación de agua y, medios de desplazamiento vertical del dispositivo de pulimentado , con ruedas macizas, fijas y alineadas tangencialmente. Método de ensayo de pulimento con aparato como el definido que comprende la obtención de una probeta ; realización de…

Dispositivo de prueba de elemento de suelo para el examen de un elemento de suelo, en particular de un elemento de suelo de césped artificial.

(13/02/2019) Dispositivo de prueba de elemento de suelo para el examen de un elemento de suelo , en particular de un elemento de suelo de césped artificial , en donde el dispositivo de prueba de elemento de suelo presenta: - un aparato de prueba , que presenta un elemento de placa de prueba , en cuyo lado inferior están dispuestos al menos uno o varios elementos de prueba , - un aparato de fijación para la fijación del dispositivo de prueba de elemento de suelo en una posición predeterminada sobre el elemento de suelo , en donde el aparato de fijación presenta un elemento de placa base en cuyo lado…

Dispositivo de medición del grado resbaladizo de un suelo.

(26/07/2017) Dispositivo perfeccionado de medición del grado resbaladizo de un suelo equipado con una rueda de medición y una rueda de referencia , que reposa sobre el suelo y montadas las dos en un bastidor oscilante articulado por una unión pivotante en un bastidor soporte equipado con ruedas portadoras , cuyos ejes son horizontales y paralelos y que entran en rotación cuando el dispositivo se desplaza con un movimiento de progresión, girando la rueda de referencia libremente con el fin de que ruede sin resbalar sobre el suelo, mientras que la rueda de medición se frena con la ayuda de un órgano decelerador hidráulico de tal manera que ruede con un porcentaje…

Dispositivo para una prueba de fricción.

(27/04/2016). Solicitante/s: W.D.M. Limited. Inventor/es: GARDINER,JOHN L, DAL LAGO,RICHARD.

Dispositivo de medición de la fricción para un vehículo dispuesto para circular a lo largo de una superficie a una primera velocidad; comprendiendo el dispositivo de medición de la fricción un elemento de prueba dispuesto para acoplarse con la superficie; un motor para accionar el elemento de prueba a una segunda velocidad; y un dispositivo de medición ; en el que: la segunda velocidad puede ser controlada independientemente de la primera velocidad; la segunda velocidad no es igual a la primera velocidad, de modo que el elemento de prueba desliza sobre la superficie a la velocidad de deslizamiento; caracterizado porque el dispositivo de medición mide el parámetro resultante del elemento de prueba que desliza contra la superficie y en el que la segunda velocidad está controlada para obtener una velocidad de deslizamiento nominalmente constante, independiente de la velocidad del vehículo.

PDF original: ES-2612028_T3.pdf

Método y aparato para estimar las condiciones de una carretera y el estado de marcha de un neumático, ABS y control del coche haciendo uso de los mismos.

(30/11/2015) Un método de control de freno de ABS que comprende las etapas de: al menos uno de entre una vibración del neumático, una vibración de la rueda, una vibración de la suspensión y un cambio en la presión interna del neumático; detectar el grado de vibración en una o una pluralidad de bandas de frecuencia de un espectro de vibraciones, el grado de cambio de presión en una o una pluralidad de bandas de frecuencia de un de un espectro de cambios de presión obtenido analizando la frecuencia de la vibración o el cambio de presión a fin de estimar un coeficiente de rozamiento de la carretera de forma continua; y cambiar el valor de umbral de la presión de aceite…

Método y aparato para estimar el estado de la superficie de una carretera y el estado de marcha de un neumático.

(21/01/2015) Un método para estimar las condiciones de una carretera y el estado de marcha de un neumático , que comprende las etapas de: • detectar un cambio en la presión de un gas que llena el neumático de un coche en marcha; y • detectar el grado de cambio de presión dentro de una banda de frecuencias incluida en el intervalo de 10 Hz a 10.000 Hz del espectro de cambios de presión obtenido analizando la frecuencia del anterior cambio de presión, a fin de estimar las condiciones de la carretera en el momento de la marcha y el estado de marcha del neumático.

Procedimiento de estimación del estado de la superficie de una carretera, neumático de estimación del estado de la superficie de una carretera, dispositivo de estimación del estado de la superficie de una carretera y dispositivo de control de vehículo.

(24/12/2014) Un procedimiento de estimación del estado de la superficie de una carretera que comprende: (a) detectar la vibración de un neumático de un vehículo en circulación; (b) extraer señales de la vibración detectada del neumático; (c) obtener un espectro de frecuencias analizando las frecuencias de las señales extraídas de la vibración del neumático; y a continuación (d) calcular los niveles de vibración en al menos dos bandas de frecuencias predeterminadas a partir del espectro de frecuencias obtenido; y (e) estimar un estado de la superficie de una carretera en base a los niveles de vibración calculados en las al menos dos bandas de frecuencias predeterminadas, en el que en la etapa (b) la vibración de neumático detectada es dividida en una vibración en un dominio pre-final, el dominio existente antes de una posición…

Aparato de entrega - deslizamiento - desprendimiento de material para la caracterización de barritas desodorantes y antitranspirantes.

(14/10/2013) Un sistema para medir una o más de entre las siguientes: entrega, fricción estática y fricción cinética,que comprende: al menos un substrato situado en un lecho de substrato translacional XYZ un soporte de muestras para soportar una muestra , en el que el soporte de muestras yla muestra están situados encima del lecho de substrato translacional XYZ ;un dispositivo de fuerza que coloca una fuerza predeterminada sobre el soporte demuestras, determinando el peso predeterminado la fuerza de contacto colocada por la muestra sobre el substrato ; una primera mesa de cojinetes sin fricción conectada al soporte de muestras, permitiendo laprimera mesa de cojinetes sin frición el movimiento hacia arriba y abajo del soporte demuestras; una segunda mesa de cojinetes sin fricción situada paralela al lecho…

Aparato para la caracterización de las características de entrega - deslizamiento - desprendimiento de material de barritas desodorantes y antitranspirantes.

(07/02/2013) Un método para medir el desprendimiento de material de un material, que se caracteriza porque el métodocomprende: proporcionar una muestra de lana de un tamaño predeterminado; aplicar un peso inicial de un material a la muestra de lana; conectar un primer extremo de la lana a un soporte fijo y un segundo extremo a un sustrato de lecho movible , de tal manera que una dirección de la muestra de lana, extendiéndose dicha dirección entre los extremosopuestos de la muestra de lana, es perpendicular al lecho de sustrato movible ; una etapa de estiramiento que comprende mover el lecho de sustrato movible una distancia predeterminaday retornar y a continuación, moverlo en una dirección…

Tribómetro modular perfeccionado.

(17/07/2012) 1. Tribómetro modular perfeccionado, caracterizado porque está constituido a partir un bastidor o bancada sobre el que se dispone un brazo, desplazable horizontalmente a través de una guía lineal asociada a un micrómetro, a través de la que dicho brazo puede acercarse/alejarse en sentido radial a un disco giratorio sobre el que se fija la probeta a ensayar, disco giratorio que es accionado a través de un motor eléctrico, controlado a su vez a través de un equipo informático, de manera que, integrado en el mismo brazo se establece una célula de carga encargada de medir la fuerza de fricción, para lo cual la misma se remata por su extremidad libre en un…

EQUIPO PARA LA MEDIDA DE LA FUERZA DE RELAJACION DE TAPONES TRAS SU ENCORCHADO.

(02/07/2012) Equipo para la medida de la fuerza de relajación de tapones tras su encorchado. El equipo cuenta con un dispositivo básico en el que participa un bastidor con guías longitudinales para deslizamiento de una cuna de frente curvo-cóncavo, cuna que se prolonga en oposición a dicho frente en un eje de transmisión que la relaciona con una célula de carga . Entre el frente de la cuna y un frente complementario de la extremidad correspondiente del bastidor , se sitúa un gollete en dos mitades (7-7') susceptible de contraerse radialmente en contra de la tensión de tendencia al a expansión radial…

PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACIÓN DEL ESTADO DE RODADURA DE UN VEHÍCULO, DISPOSITIVO DE ESTIMACIÓN DEL ESTADO DE RODADURA DE UN VEHÍCULO, DISPOSITIVO DE CONTROL DEL VEHÍCULO Y NEUMÁTICO.

(13/05/2011) Un procedimiento de estimación del estado de rodadura de un vehículo que comprende las etapas de: la detección del nivel de vibración de una parte por debajo del muelle de un vehículo en rodadura por medios de detección del nivel de vibración montados en la superficie interior de una banda de rodadura del neumático; la detección de una forma de onda de los cambios en el tiempo en el nivel de vibración; y la estimación de al menos una de las condiciones de la superficie de la carretera sobre la que el vehículo está circulando y el estado de rodadura de cada neumático mediante la comparación de dicha forma de onda de cambio en el tiempo en el nivel de vibración con una curva maestra dependiente de la velocidad del vehículo

TRIBOMETRO LINEAL.

(02/02/2011) Tribómetro lineal, del tipo de los utilizados para realizar ensayos y medidas de fricción y desgaste por rozamiento entre dos materiales con superficies sometidas a un movimiento lineal entre sí, caracterizado porque consta de un cabezal móvil y de una bancada fija de soporte, estando dotado el cabezal móvil de medios de movimiento y guiado vertical de un sensor de fuerza asociado a una probeta de uno de los materiales, y estando dotada la bancada de medios de movimiento y guiado horizontal del cabezal móvil, además de un soporte de fijación, paralelo al sentido de movimiento del cabezal móvil, para el otro material.La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir ensayos y medidas de fricción y desgaste…

DISPOSITIVO PARA MEDIR EL COEFICIENTE DE ROZAMIENTO ESTATICO Y/O DINAMICO DE UN CESPED DE HIERBA ARTIFICIAL PARA CAMPOS DE DEPORTES.

(01/11/2006) Dispositivo para medir el coeficiente de rozamiento estático y/o dinámico de una superficie, en particular una superficie de césped natural o artificial, que consta de un armazón , al que un primer brazo se conecta por pivote con un lado . Este primer brazo está conectado por pivote en el otro lado a una barra , que está equipada con un cuerpo que tiene una superficie que puede ponerse en contacto con la superficie que se desea medir, en el que además están presentes medios de carga para ejercer una fuerza en la barra en la dirección de la superficie que se desea medir, en el que además la barra está dotada de medios para medir las fuerzas que se producen en la barra. Estos medios para medir fuerzas…

APARATO DE PRUEBAS TRIBOLOGICAS.

(01/08/2006) Un aparato de pruebas tribológicas incluyendo: - una estructura de soporte ; - un eje central que se extiende a lo largo de un primer eje , conectado a dicha estructura de soporte para girar alrededor de dicho primer eje , y que soporta un espécimen central ; - al menos tres ejes periféricos que se extienden a lo largo de respectivos segundos ejes espaciados igualmente alrededor de dicho primer eje , conectados a dicha estructura de soporte de modo que cada uno gire alrededor del respectivo segundo eje , y que soportan respectivos especímenes periféricos que miran radialmente a dicho espécimen central ;…

PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACION DE LA VIDA UTIL DE UN NEUMATICO.

(01/08/2006) Procedimiento para la estimación de la vida útil de un neumático, que comprende las etapas siguientes: una etapa de presión de por lo menos uno de entre un elemento de simulación de superficie de carretera y una probeta de caucho giratoria contra el otro de entre el elemento de simulación de superficie de carretera y la probeta de caucho giratoria de tal manera que el elemento de simulación de superficie de carretera y la probeta de caucho se encuentren en un estado comprimido, y de accionamiento de la probeta de caucho para su rotación; una etapa de medición de un radio (Rr) de la probeta de caucho en un estado en el que por lo menos uno de entre un elemento de simulación de superficie…

DISPOSITIVO PARA LA MEDICION DE LA INTERACCION ENTRE SUPERFICIES Y MUESTRAS DE CAUCHO.

(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI. Inventor/es: SERRA, ANTONIO, VOLPI, ALESSANDRO.

Aparato para probar compuestos de neumático, que comprende un tambor de carretera y un espécimen que gira alrededor de respectivos ejes (X, Y) paralelos y que están en contacto de rodadura entre sí, medios de accionamiento para la rotación del tambor de carretera y el espécimen, caracterizado por el hecho de que dichos medios comprenden un grupo de accionamiento del espécimen en el que hay un husillo accionado por un motor , en el que el husillo está alojado de manera giratoria en una carcasa y el motor está fijado en un asiento de cesta solidario con la carcasa para formar un cuerpo rígido con el mismo, estando soportado este cuerpo de una manera inactiva respecto al eje (Y) de rotación del espécimen.

PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACION DE LA VIDA DE DESGASTE DE UN NEUMATICO.

(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SHIMIZU, AKIYOSHI, BRIDGESTONE CORPORATION, YAMAGISHI, NAOTO, BRIDGESTONE CORPORATION, MOURI, HIROSHI, BRIDGESTONE CORPORATION, SASAKA, NAOHIRO, BRIDGESTONE CORPORATION, KOBAYASHI, HIROSHI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI K., HARAGUCHI, TETSUNORI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI K., KATO, YASUYUKI, TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI K.

EL INDICE DE RESISTENCIA DE DESGASTE (G1) DE UN NEUMATICO CUYA DURACION VA A ESTIMARSE, SE MIDE MEDIANTE EL COMPROBADOR DE ABRASION DE LAMBOURM. ENTONCES, SE MIDEN LAS ENERGIAS DE FRICCION EN RODAMIENTO LIBRE, CUANDO EL NEUMATICO TIENE UN ANGULO DE REBORDE, MEDIANTE LA APLICACION DE UNA FUERZA LATERAL, BAJO LA APLICACION DE UNA FUERZA DE FRENADO Y DE UNA FUERZA MOTRIZ DE NEUMATICO. EL VALOR PREVISTO DE LA DURACION (T1) SE CALCULA UTILIZANDO EL INDICE DE RESISTENCIA AL DESGASTE (G1) Y LAS ENERGIAS DE FRICCION OBTENIDAS DE ESTA FORMA Y LA DURACION DEL NEUMATICO SE ESTIMAN EN BASE AL VALOR PREVISTO DE LA DURACION DE DESGASTE (T1). LA DURACION DE UN NEUMATICO PUEDE ESTIMARSE CON PRECISION EN UN CORTO TIEMPO MEDIANTE EL PROCEDIMIENTO PARA ESTIMAR LA DURACION DE UN NEUMATICO SEGUN LA PRESENTE INVENCION.

APARATO DE ENSAYO PARA MATERIALES DE FRICCION.

(16/05/2002) Aparato para probar el comportamiento de fricción del material de fricción seco en un acople de fricción con una superficie de frotamiento relativamente en movimiento contra la cual se presiona repetidamente dicho material, comprendiendo el aparato (i) un portador de elemento dispuesto para soportar un elemento de frotamiento de material térmicamente conductor, que tiene dicha superficie de frotamiento, siendo dicho elemento portador móvil en el plano delasuperficie de frotamiento, (ii) un portador de muestra para al menos una muestra de dicho material de fricción, dispuesto de cara a dicho elemento portador, comprendiendo uno de dichos portadores de elemento de muestras una plancha que es giratoria dentro de los límites de restricción y siendo giratorio el otro de dichos portadores con respecto a la plancha, (iii) un medio …

ELASTOMEROS CON REVESTIMIENTO ANTIFRICCION.

(16/03/2001). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHMIDT, HELMUT, LEUTSCH, WOLFGANG, MERKEL, WILFRIED, GERHARD, VOLKER DR., GROSS, FRANK.

LA INVENCION ES UN PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE CAPAS DE RECUBRIMIENTO POCO ELASTICAS, QUE SE ADHIEREN FIRMEMENTE Y DE ANTIFRICCION SOBRE SUSTRATOS ELASTOMERICOS, RECUBRIENDO EL SUSTRATO CON UN SOL, QUE SE FORMA POR HIDROLISIS Y CONDENSACION DE SILANOS DE FORMULA R{SUP,1}SI(OR{SUP,'}){SUB ,3} (I), EN LA QUE R{SUP,1} ES UN RADICAL FUNCIONAL GLICIDILOXI O MERCAPTO Y R{SUP,'} ES UN RADICAL ALQUILICO DE BAJO PESO MOLECULAR, Y ENTONCES SE ENDURECE EL RECUBRIMIENTO PARA OBTENER UN GEL. EL PROCEDIMIENTO ESTA ESPECIALMENTE INDICADO PARA RECUBRIR SUPERFICIES DE GOMA, P. E. LIMPIAPARABRISAS.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL GRADO DE ACEITADO DE CHAPAS Y SIMILARES Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.

(01/11/1999). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KORUS, ARMIN, HEISLER, MICHAEL.

EN UN DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DEL GRADO DE PRESENCIA DE ACEITE EN CHAPAS Y SIMILARES, UN PUNZON DE MEDICION DE FORMA CIRCULAR ESTA APOYADO Y SUJETO DE MANERA MOVIL GIRATORIA EN UNA CARCASA Y CON CAPACIDAD DE GIRO ALREDEDOR DE UN ANGULO DE GIRO DEFINIDO.

DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DE METODOS DE MEDIDAS DE LAS RESISTENCIAS A LA RODADURA Y LIMITES DE ADHERENCIA, Y DICHOS METODOS.

(16/03/1999). Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: SIMON, JEAN-RENE.

DISPOSITIVO (D) QUE COMPRENDE DOS CONJUNTOS MONTADOS (E) IDENTICOS, ENSAMBLADOS POR UN BRAZO DE CONEXION QUE ESTA PROVISTO DE MEDIOS DE LASTRAJE , TALES QUE EL CENTRO DE GRAVEDAD (G) DEL DISPOSITIVO CARGADO SEA LOCALIZADO BAJO LA RECTA (ZZ') QUE UNE LOS CENTRO DE ROTACION (O) DE LOS DOS CONJUNTOS (E). MEDIOS DE PUESTAS EN ROTACION DEL DISPOSITIVO CONFIEREN A SU CENTRO DE GRAVEDAD (G) UN MOVIMIENTO CICLOIDAL HASTA A OBTENCION DE UNA POSICION ANGULAR DETERMINADA QUE SE MANTIENE MEDIANTE MEDIOS APROPIADOS. APLICACION EN AL MENOS DOS DISPOSITIVOS (D) PARA LA APLICACION DE METODOS DE MEDICIONES COMPARATIVAS DE RESISTENCIAS AL RODAMIENTO Y DE LIMITES DE ADHERENCIA,DE AL MENOS DOS TRENES DE NEUMATICOS, O DE AL MENOS DOS TIPOS DE SUELOS.

APARATO PARA MEDIR EL INDICE DE ROZAMIENTO DEL HILO EN UNIDADES CONVENCIONALES.

(16/10/1987). Solicitante/s: CANADELL SABATE,JUAN.

APARATO PARA MEDIR EL INDICE DE ROZAMIENTO DEL HILO EN UNIDADES CONVENCIONALES. CONSTA DE UN CONMUTADOR QUE ACCIONA LA ALIMENTACION DEL PAPEL; DE UN SEGUNDO CONMUTADOR QUE ACCIONA EL DISPOSITIVO DEL HILO, CONJUNTAMENTE CON LOS SOPLADORES DE DESARROLLO; DE UN BRAZO SALIENTE EN EL QUE SE COLOCA EL HILO PARA SU ARRASTRE; DE UN MOTOR QUE REALIZA EL ARRASTRE DEL HILO, EL CUAL TIENE UN RECORRIDO INTERNO ENTRE EL CILINDRO ELEVADOR, PASANDO POR LA GUIA MOVIL Y POR LAS POLEAS GIRATORIAS HASTA LOS CILINDROS DE PRESION , CUYA SEPARACION ES GRADUADA MEDIANTE UN TORNILLO ; Y DE UN CONDUCTO A TRAVES DEL CUAL SALE AL EXTERIOR EL HILO. EL BRAZO SALIENTE ESTA PROVISTO DE UN FRENO Y DE UN SOPORTE PARA LA PARAFINA.

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