CIP-2021 : F16F 1/36 : de material plástico, p. ej. goma; de material de alta fricción.

CIP-2021FF16F16FF16F 1/00F16F 1/36[1] › de material plástico, p. ej. goma; de material de alta fricción.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.

F16F 1/00 Resortes (que funcionan con un fluido F16F 5/00, F16F 9/00).

F16F 1/36 · de material plástico, p. ej. goma; de material de alta fricción.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

BALLESTA DE HOJAS CON EXTREMO DESLIZANTE.

(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN TECHNOLOGY LIMITED. Inventor/es: SPEDDING, COLIN EDWARD, REYNOLDS, DAVID GEORGE.

BALLESTA DE HOJAS CON EXTREMO DESLIZANTE DE MATERIAL DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA QUE TIENE SU PORCION EXTREMA PROVISTA DE UNA CUBIERTA DE MATERIAL DE PLASTICO, QUE SE HA MOLDEADO POR INYECCION DE REACCION SOBRE LA PORCION DEL EXTREMO DE LA BALLESTA, PARA PROPORCIONAR UNA SUPERFICIE DE COJINETE PARA EL MOVIMIENTO DESLIZANTE. EL RESULTADO ES UN MENOR ROZAMIENTO Y DESGASTE EN EL EXTREMO DESLIZANTE DE LA BALLESTA, V.G., EN LA SUSPENSION DE UN VEHICULO.

LAMINA ELASTICA DE SUSPENSION DE UN VEHICULO DOTADA DE CONTERAS.

(01/05/1990) Hoja elástica de suspensión de un vehículo que comprende en sus extremos unos elementos cilíndricos provistos de medios de unión a las ruedas, estando la mencionada hoja constituída con un material compuesto por fibras longitudinales, que se extienden sin interrupción desde un extremo al otro, presentando por lo menos en sus extremos un perfil evolutivo de sección aproximadamente constante cuya anchura disminuye de forma correspondiente con un aumento de espesor, caracterizada porque cada uno de los elementos cilíndricos comprende, en combinación, (a) un anillo cilíndrico encajado en una muesca cilíndrica cóncava formada en el extremo adyacente de la hoja, para unir la mencionada hoja a una rueda, siendo el eje del anillo…

SUSPENSION DE LAMINAS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/02/1990). Solicitante/s: DELERY, MARC. Inventor/es: DELERY, MARC, MIHAILOVIC, MARC.

SUSPENSION PARA VEHICULOS EN LOS QUE LAS RUEDAS ESTAN ASOCIADAS A LA CARROCERIA POR MEDIO DE UN CONJUNTO FLEXIBLE CONSTITUIDO ESENCIALMENTE DE LAMINAS LARGERAS Y DE DOS LAMINAS TRANSVERSAS UNIDAS A LA CARROCERIA POR ELEMENTOS DE UNION DEFORMABLES ELASTICAMENTE. SEGUN EL INVENTO: -LAS EXTREMIDADES DE LOS LARGEROS 2A 2B Y DE LAS TRANSVERSAS 3A 3B ESTAN SITUADAS EN DOS PLANOS ESPACIADOS EL UNO RESPECTO AL OTRO. -AL NIVEL DEL TREN DELANTERO, LAS EXTREMIDADES DE LOS LARGEROS ESTAN MONTADAS DE FORMA QUE PERMITAN UN DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL. -AL NIVEL DEL TRASERO, LAS EXTREMIDADES DE LOS LARGEROS ESTAN BLOQUEADAS EN TORSION.

DISPOSITIVO CON UN COMPONENTE SUPERFICIAL DE MATERIAL SINTETICO Y FIBRA REFORZADA Y UNA PIEZA DE APLICACION DE FUERZA EXTERIOR.

(01/01/1990) EL INVENTO SE REFIEREA A UN DISPOSITIVO CON UN COMPONENTE SUPERFICIAL DE MATERIAL SINTETICO Y FIBRA REFORZADA Y UNA PIEZA DE APLICACION DE FUERZA EN SU EXTREMO LATERAL PARTICULARMENTE UN RESORTE LAMINAR O UN BRAZO TRANSVERSAL ARTICULADO PARA REMOLQUE DE VEHICULOS, POR LO QUE EL COMPONENTE SUPERFICIAL CONTINE FIBRAS QUE SE ENCOGEN SIN MODIFICAR SU DIRECCION AL APLICARSE LA FUERZA. LAS FUERZAS DE ACCION EN LA PIEZA DE APLICACION DE FUERZA SE TRASLADAN ALREDEDOR DE LA MASA ASIMETRICA, PARA EL NIVELADO DE LAS FIBRAS QUE UNA FUERZA DE ACCION (FS, FG), UNA REDUCCION DE TENSIONES Y UNA DESCARGA DE MOVIMIENTO EN EL COMPONENTE ORIGINAN…

SOPORTE ELASTICO PERFECCIONADO.

(01/08/1989). Solicitante/s: AGUIRREGOMEZCORTA ACHA, JOVITA.

SOPORTE ELASTICO PERFECCIONADO, DEL TIPO DE LOS QUE SE CONSTITUYEN MEDIANTE DOS PLACAS METALICAS PARALELAS, PROVISTAS DE SENDOS ORIFICIOS CENTRALES Y ARRIOSTRADAS POR SUS ZONAS EXTREMAS PAREJAS CON TACOS ELASTICOS AMORTIGUADORES, CARACTERIZADO PORQUE DICHOS TACOS ELASTICOS SON DE FORMA PRISMATICA CON UN VACIADO AXIAL CILINDRICO, SIENDO LAS SUPERFICIES DE UNION A LAS PLACAS, DOS DE SUS CARAS OPUESTAS; HABIENDOSE PREVISTO QUE EN DIRECCION LONGITUDINAL Y EN PROXIMIDAD A AMBOS LADOS MAYORES DE SU FORMA RECTANGULAR, LAS PLACAS PRESENTEN SENDOS REALCES ESTAMPADOS QUE EMERGEN POR SU CARA INTERIOR.

FLECTOR DE TRANSMISION Y DIRECCION PARA AUTOMOCION Y SIMILARES.

(01/04/1989). Solicitante/s: METALGOM, S.A. Inventor/es: BERTRAN SERRET, PELAYO.

TA TEXTOFALTA TEXTO.

AMORTIGUADOR PARA SOPORTAR UN APARATO CON AMORTIGUACION DE OSCILACIONES.

(16/02/1989). Solicitante/s: NIXDORF COMPUTER AG. Inventor/es: KOHLHAGE, HERMANN.

AMORTIGUADOR PARA SOPORTAR UN APARATO CON AMORTIGUACION DE OSCILACIONES CON DOS DISPOSICIONES DE PIEZAS DE CUBRICION QUE PRESENTAN UNA DISTANCIA ENTRE SI Y UN CUERPO AMORTIGUADOR DE UN MATERIAL ELASTICO QUE SE ENCUENTRA ENTRE LAS DISPOSICIONES DE LAS PIEZAS DE CUBRICION, CARACTERIZADO PORQUE LAS DISPOSICIONES DE LAS PIEZAS DE CUBRICION ESTAN UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE ELEMENTOS DE GUIA, LOS CUALES LIMITAN EL DESPLAZAMIENTO RECIPROCO DE LAS DISPOSICIONES DE LAS PIEZAS DE CUBRICION PARALELAMENTE RESPECTO A UN PLANO DE OSCILACION QUE SE ENCUENTRA ENTRE LAS DISPOSICIONES DE LAS PIEZAS DE CUBRICION EN DIRECCIONES QUE DIFIEREN DE UNA DIRECCION PRINCIPAL DE DESPLAZAMIENTO.

PERFECCIONAMIENTOS EN UNA SUSPENSION PARA VEHICULO.

(01/06/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN TECHNOLOGY LIMITED. Inventor/es: TUCKER-PEAKE, ADRIAN, PAUL RAWLINGS, STEPHEN.

PERFECCIONAMIENTOS EN UNA SUSPENSION PARA UN VEHICULO, SUSPENSION DE VEHICULO, DE BASTIDOR EN H, DEL TIPO TRANSVERSAL, TIENE SUS BRAZOS PIVOTANTES DENTRO DE RECINTOS CONECTADOS A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, O INCORPORADOS EN LA MISMA, CONTENIENDO TAMBIEN TALES RECINTOS BALLESTAS QUE ACTUAN SOBRE LOS BRAZOS. LAS BALLESTAS SON PREFERIBLEMENTE DE MATERIAL DE PLASTICO, REFORZADO CON FIBRA.

CUERPO AMORTIGUADOR, PRINCIPALMENTE PARA COJINETES DE APARATOS Y MAQUINAS.

(16/05/1988). Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO..

CUERPO AMORTIGUADOR COMPUESTO DE UN BLOQUE DE MATERIAL PLASTICO ATRAVESADO POR CANALES CILINDRICOS O PRISMATICOS, A CUYO FIN LOS CANALES ATRAVIESAN CAVIDADES CONFORMADAS EN EL BLOQUE, CUYA MAXIMA SECCION INTERIOR EN EL PLANO SITUADO PERPENDICULAR AL EJE DEL CANAL ES MAYOR QUE LA SECCION DE LOS CANALES EN ESTE PLANO Y QUE PERPENDICULAR Y EN PARALELO AL EJE DEL CANAL PRESENTAN UNA PROPORCION ENTRE LOS EJES EN LA GAMA DE 1:3 A 3:1, PRINCIPALMENTE DE POR LO MENOS APROXIMADAMENTE 1:1, A CUYO FIN LOS CANALES ATRAVIESAN LAS CAVIDADES DE TAL FORMA QUE LOS PUNTOS CENTRALES DE LAS CAVIDADES SE ENCUENTRAN SITUADOS EN EL EJE DE LOS CANALES Y TODAS LAS CAVIDADES ATRAVESADAS POR UN CANAL TIENEN LA MISMA SEPARACION ENTRE SI, CARACTERIZADO PORQUE EL BLOQUE ESTA ATRAVESADO POR, POR LO MENOS, DOS HACES DE CANALES QUE SE CRUZAN ESPACIALMENTE PERO NO SE CORTAN, LOS CUALES EN LA PROYECCION SOBRE EL PLANO RADIAL PRESENTAN UNA SEPARACION ANGULAR IGUAL ENTRE SI.

CONJUNTO DE BALLESTA.

(01/03/1988). Solicitante/s: GKN TECHNOLOGY LIMITED. Inventor/es: SCOWEN, GEOFFRYEY DAVID, JOHSON CROUCH, JOSEPH CYRIL.

CONJUNTO DE BALLESTA, EN FORMA DE TIRA DE MATERIAL DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA, DE CONFIGURADO EN ZIG-ZAG QUE TIENE LIMBOS UNIDOS POR PARTES RECURVADAS, QUEDANDO LA LINEA CENTRAL LONGITUDINAL DE LA TIRA SUBSTANCIALMENTE EN UN SOLO PLANO, CUYA BALLESTA SUJETA A OTRO COMPONENTE MEDIANTE UNA MONTURA QUE PROPORCIONA UN CASQUILLO EN EL CUAL SE SUJETA UNA PARTE DE LIMBO DE LA BALLESTA. DICHA PARTE DE LIMBO SE PUEDE EXTENDER LONGITUDINALMENTE O EN EL SENTIDO TRANSVERSAL DEL MUELLE COMO UN TODO. DOS DE DICHOS MUELLES O BALLESTAS SE PUEDEN SITUAR EN LADOS OPUESTOS DE UN AMORTIGUADOR TELESCOPICO, PARA PROPORCIONAR UN CONJUNTO UTIL PARA LA SUSPENSION DE UN VEHICULO.

PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN CUERPO AMORTIGUADOR, PRINCIPALMENTE PARA COJINETES DE APARATOS Y MAQUINAS.

(01/02/1988). Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO..

PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UNCUERPO AMORTIGUADOR, PRINCIPALMENTE PARA COJINETES DE APARATOS Y MAQUINAS. CONSTA DE UN BLOQUE ELASTOMERO , QUE ESTA ATRAVESADO POR CANALES CILINDRICOS O PRISMATICOS, QUE A SU VOZ ATRAVIESAN CAVIDADES CONFIGURADAS EN EL BLOQUE ELASTOMERO , CUYA MAXIMA SECCION INTERIOR DE LAS CAVIDADES EN EL PLANO SITUADO PERPENDICULAR AL EJE DEL CANAL ES MAYOR QUE LA SECCION DE LOS CANALES EN ESTE PLANO. SE LOGRA UNA DISTRIBUCION OPTIMA POR MEDIO DE ESTA FORMA DE PERFORACION, DE LA TENSION DE COMPRESION EN EL CUERPO AMORTIGUADOR, COMBINADA CON UNA ATENUACION ACUSTICA POR DISPERSION OPTIMA.

UN DISPOSITIVO COMBINADO DE AMORTIGUADOR Y MUELLE.

(01/01/1987). Solicitante/s: THE SECRETARY OF STATE FOR TRADE AND INDUSTRY IN H.

DISPOSITIVO COMBINADO DE RESORTE Y AMORTIGUADOR. CONSTA DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE RESORTE , CADA UNO DE LOS CUALES TIENE LA FORMA DE UNA TIRA CONTINUA DE MATERIAL PLASTICO REFORZADO CON FIBRAS DISPUESTAS EN ZIG-ZAG Y ESTA FORMADO POR SEIS ESLABONES Y POR CINCO PARTES DE ENLACE QUE UNEN ENTRE SI CADA PAR ADYACENTE DE ESLABONES POR UN EXTREMO; DE UNA PIEZA EXTREMA QUE UNE DE MANERA ENTERIZA EN SUS EXTREMOS SUPERIORES A LOS ELEMENTOS DE RESORTE ; DE UNA PIEZA EXTREMA DOTADA DE UNA ABERTURA CENTRAL , QUE UNE LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS ELEMENTOS DE RESORTE . DE APLICACION EN LA SUSPENSION DE VEHICULOS.

MUELLE.

(16/05/1986) Muelle que comprende un cuerpo de material elastomérico que se extiende entre un par de regiones extremas opuestas, por lo que las fuerzas de compresión que actúan en una primera dirección sobre las regiones extremas son aguantadas por la compresión del cuerpo elastomérico, teniendo el cuerpo de material elastomérico una forma prácticamente simétrica, si se considera en sección transversal respecto a un eje mayor del muelle que se proyecta en dicha primera dirección, y siendo el cuerpo de material elastomérico sustancialmente sólido en las proximidades de la primera de las regiones extremas y sustancialmente hueco en las proximidades de la segunda de las regiones extremas, caracterizado porque el cuerpo de material elastomérico tiene una dimensión en sección transversal externa progresivamente en aumento…

JUNTA ARTICULADA DE NUCLEO AMORTIGUADOR PARA SISTEMAS DE BRAZOS ARTICULADOS MECANICOS SUJETOS A VIBRACIONES.

(16/01/1986). Solicitante/s: DAMP S.P.A.

1. Junta articulada de núcleo amortiguador para sistema de brazos articulados mecánicos sujetos a vibraciones , en la que la articulada es pasada a través de un agujero de sección no circular, caracterizada por comprender un miembro de cuerpo formado en un núcleo anular de elastómero que pasa a través de un agujero, pasante de sección no circular, teniendo el exterior del núcleo una banda anular central de patrón planar, a la que se conectan dos aristas anulares, divergiendo dichas aristas desde lados opuestos con relación a dicha banda central, así como un elemento postizo tubular de sección no circular, dispuestos dentro del agujero pasante del núcleo anular y fabricado en un material más rígido que el del elástomero.

MUELLE DE BALLESTA.

(16/10/1984) 1. Muelle de ballesta, hecho de un material de resina sintética reforzado con fibra, caracterizado porque comprende al menos un adaptador de extremo que incluye un elemento de unión, cuyo elemento queda dentro de un rebajo transversal al muelle y definido por una parte terminal del muelle, y un elemento de fijación que se extiende alrededor del elemento de unión y la parte terminal del muelle y se sujeta al muelle adyacente a la parte terminal, para ejercer una fuerza que retiene al elemento de unión en el rebajo. 2. Muelle de ballesta según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de unión comprende un elemento tubular. 3. Muelle de ballesta según la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento tubular está dividido. 4. Muelle de ballesta según la reivindicación…

DISPOSICION PARA AMORTIGUAR LA TRANSMISION DE VIBRACIONES.

(16/09/1983). Solicitante/s: SUNNE GUMMIFABRIK AKTIEBOLAG.

DISPOSICION PARA AMORTIGUAR LA TRANSMISION DE VIBRACIONES. ENTRE UN PRIMER OBJETO PRODUCTOR DE VIBRACIONES POR EJEMPLO UNA MAQUINA VIBRANTE, EQUIPO DE TRABAJO O HERRAMIENTA, Y UN SEGUNDO OBJETO POR EJEMPLO UNA EMPUÑADURA QUE HA DE SER COGIDA POR UN OPERARIO, UN BASTIDOR, CIMENTACION O SIMILAR, SE DISPONE UN ELEMENTO RESILIENTE DE MATERIAL POLIMERO PRETENSADO POR UN CIERTO PRETENSADO DE TRACCION. LA FUERZA DE PRETENSADO ES POR LO MENOS TAN GRANDE QUE LA EXTENSION QUE OCASIONA LA MISMA SEA MAYOR QUE LA AMPLITUD DE LAS OSCILACIONES VIBRACIONALES CAUSADAS POR EL PRIMER OBJETO.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO.

(01/10/1980) Soporte antivibratorio especialmente áplicable a máquinas y motores marinos, caracterizado porque comprende : una caja-base inferior, dos tacos de un material elástico tal como caucho, y un ancladero superior ; cual caja-base está constituida por un cuerpo hueco de forma troncopiramidal invertida y sección en forma de cruz, que está completamente abierto por arriba y tiene una amplia abertura transversal en su base, de los extremos de cuyo eje longitudinal sobresalen sendas orejetas para fijación al suelo; y porque los tacos de material elástico presentan forma prismática romboidal y están alojados enfrentadamente en sendos extremos opuestos de la cruz de la caja-base, determinando entre ambos un espacio cuneiforme, mientras que el ancladero, provisto en su cara superior plana del espárrago roscado y accesorios adecuados para la sujeción de una pata o…

UN METODO DE TRATAR UN BLOQUE DE UN ELASTOMERO.

(16/04/1979). Solicitante/s: MINER ENTERPRISES INC.

Un método de tratar un bloque de un elastómero de polímero de copoliéster de una longitud axial dada, para formar un muelle de compresión, el cual, cuando subsiguientemente se pone en servicio como tal, no experimentará una deformación permanente significativa aunque se aplique una fuerza particular axialmente al mismo, fuerza que es capaz de comprimir el muelle en una cantidad mayor que la que normalmente daría como resultado una deformación permanente de su longitud axial, comprendiendo dicho método las operaciones de: aplicar a dicho bloque una fuerza axial suficiente para comprimir dicho bloque en una magnitud mayor que el 30% de dicha longitud axial dada; y retirar dicha fuerza axial de dicho bloque.

DISPOSITIVO PARA REALIZAR EL ENCAJE DE UN ELEMENTO ELASTICO ANULAR EN UN ESPACIO ANULAR DELIMITADO POR DOS PIEZAS ENCAJADAS UNA EN OTRA.

(01/04/1977). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN.

Resumen no disponible.

MUELLE DE TRACCION Y CHOQUE PERFECCIONADO.

(16/10/1976). Solicitante/s: RODRIGUEZ ALEGRIA,JOSE G.

Muelle de tracción y choque perfeccionado, caracterizado porque en su constitución intervienen una serie de arandelas anulares de material de caucho, las cuales comportan tanto exterior como interiormente, a la mitad de sí altura, sendas ranuras circunferenciales en las que es factible acoplar otras tantas arandelas metálicas de zunchado, concéntricas y circulares, de modo que al someter el conjunto así formado, a un esfuerzo de compresión, las fatigas en el plano del zunchado tienden a igualarse tanto en el interior como en el exterior de la arandela de caucho, limitando por otra parte su deformabilidad radial, toda vez que. aumenta su deformabilidad en la dirección del esfuerzo; y una serie de arandelas metálicas anulares separadoras cada una de las cuales va adosada interpuesta entre dos arandelas de caucho consecutivas y que comportan en su superficie dos pares dé agujeros pasantes.

UN BLOQUE AMORTIGUADOR ABSORBENTE DE VIBRACIONES.

(16/07/1976). Solicitante/s: FARRAT MACHINERY CO. LTD.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, UNIVERSAL.

(16/02/1976). Solicitante/s: MEDICOR MUVEK.

Dispositivo amortiguador de vibraciones, universal, eficaz en varias dimensiones, caracterizado por poseer al menos dos, preferentemente tres, paredes delimitadoras dobles (a, b, c), entre las cuales se ha previsto un material elástico, amortiguador de vibraciones.

PERFECCIONAMIENTOS EN AMORTIGUADORES DE VIBRACIONES.

(16/11/1975). Solicitante/s: CAOUTCHOUC INDUSTRIEL DE ROCHASSIEUX, S. A.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/07/1975). Solicitante/s: ARFINA ANSTALT FUR CONTINENTALE UND UEBERSEE.

Resumen no disponible.

UN METODO DE MONTAR UN COMPONENTE, TAL COMO UN CASQUILLO, UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES POR TORSION O UN MONTAJE ANTIVIBRATORIO.

(01/07/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: METALASTIK LIMITED.

Resumen no disponible.

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