CIP-2021 › F › F16 › F16D › F16D 23/00 › F16D 23/14[2] › Manguitos de accionamiento de embrague; Organos de control directamente ligados a los manguitos que accionan los embragues.
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 23/00 Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto; Dispositivos de sincronización para embragues.
F16D 23/14 · · Manguitos de accionamiento de embrague; Organos de control directamente ligados a los manguitos que accionan los embragues.
(01/12/1984). Solicitante/s: VALEO.
PROCEDIMIENTO PARA EL MONTAJE DE UN TOPE DE DESEMBRAGUE.PARTIENDO DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA , QUE LLEVA TRANSVERSALMENTE UN DISCO Y, UN SALIENTE DE RETENCION , SE INTRODUCE AXIALMENTE EN DICHO SALIENTE UN ELEMENTO DE ATAQUE , QUE LLEVA UN ORGANO ANULAR , Y UN REBORDE RADIAL QUE TIENE UNA ARANDELA ELASTICA DE ACCION AXIAL.
(16/11/1984) 1.Dispositivo de tope de desembrague del tipo que comprende un elemento de maniobra, que está destinado a ser sometido a un órgano de mando, en la práctica una horquilla, y un elemento de ataque que está montado rotativo respecto al citado elemento de ataque que está montado rotativo respecto al citado elemento de maniobra y que, bajo la acción de éste, está destinado a actuar sobre el dispositivo desembragador de un embrague, llevando el citado elemento de maniobra un manguito, y para la acción del órgano de mando, por una parte, dos facetas axiales de guiado axial, que están formadas sobre el citado manguito, en posiciones diametralmente opuestas una respecto a la otra, y por otra parte, dos facetas transversales de apoyo axial, formadas…
(01/08/1984). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE MONTAJE DE TOPE DE DESEMBRAGUE.CONSTA DE UNA PIEZA DE ACCION, QUE COMPRENDE RADIALMENTE, EN EL LADO DEL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR OPUESTO AL TOPE DE DESEMBRAGUE ; UN COLLAR DE APOYO PARA SU ACCION SOBRE EL CITADO DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR ; DISPOSITIVOS DE SOLIDARIZACION EN TRACCION QUE, ESTABLECIDOS AXIALMENTE ENTRE EL TOPE DE DESEMBRAGUE Y LA PIEZA DE ACCION , SON SUSCEPTIBLES DE GARANTIZAR UN ENLACE AXIAL DE ESTA PIEZA DE ACCION CON EL TOPE DE DESEMBRAGUE; DEDOS DE RETENCION SITUADOS EN EL LADO DEL TOPE DE DESEMBRAGUE , SONSUSCEPTIBLES DE GARANTIZAR, EN COOPERACION CON EL COLLAR DE APOYO, EL MANTENIMIENTO AXIAL DE LA PIEZA DE ACCION SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRAQADOR; Y ELEMENTOS ELASTICOS DE MANTENIMIENTO QUE SOLICITAN PERMANENTEMENTE AL COLLAR DE APOYO DE LA PIEZA DE ACCION, EN DIRECCION AL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR.
(01/05/1984). Solicitante/s: VALEO.
TOPE DE DESEMBRAGUE AUTOCENTRABLE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTA DE UNA PIEZA DE MANIOBRA QUE MEDIANTE UNA PLACA DE APOYO ESTA SOMETIDA A LA ACCION DE UNA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE. EXISTE UN ELEMENTO DE ATAQUE QUE ACTUA SOBRE UN DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR, TENIENDO UN MECANISMO DE ENGANCHE QUE SUJETA EL ELEMENTO DE ATAQUE.
(16/04/1984). Solicitante/s: VALEO.
SE CARACTERIZA POR TENER UNA DISPOSICION DE LOS DEDOS DEL DIAGRAMA APTA PARA DESPEJAR, PARA LA COPELA DE APOYO , UN PASILLO DE PENETRACION EN UNA DIRECCION (DP) INCLINADA RESPECTO AL PLANO MEDIO DE DICHOS DEDOS. LA DISPOSICION COMPRENDE EL CORTE DE DOS ESCOTADURAS DE DESPEJE, SITUADAS AL MISMO LADO DE UN DIAMETRO DEL DIAFRAGMA, Y UNA DEFORMACION PLASTICA O ELASTICA, RESPECTIVAMENTE, DE LOS DEDOS DEL DIAFRAGMA, EN SENTIDO AXIAL.
(12/01/1984). Solicitante/s: VALEO.
TOPE DE DESEMBRAGUE DESTINADO, EN PARTICULAR, A EQUIPAR UN VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTA DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA QUE ESTA DESTINADO A SER SOMETIDO A UN ORGANO DE MANDO, EN LA PRACTICA UNA HORQUILLA DE DESEMBRAGADO; DE UN ELEMENTO DE ATAQUE QUE, UNIDO AXIALMENTE AL ELEMENTO DE MANIOBRA , ESTA DESTINADO, BAJO LA SOLICITACION DE ESTE, A ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRADOR DEL EMBRAGUE; Y DE UNA PLACA ANTI-DESGASTE QUE ESTA UNIDA AL COSTADO DE APOYO DEL ELEMENTO DE MANIOBRA POR EL MENOS UNA PATA DE ENTRINQUETADO ELASTICAMENTEDEFORMABLE.DE APLICACION ESPECIAL A LOS TOPES DE DESEMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/12/1983). Solicitante/s: VALEO.
COJINETE DE DESEMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.UN ORGANO DE MANDO, TAL COMO UNA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE, ACTUA SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE A TRAVES DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA LIGADO AXIALMENTE A UN ELEMENTO DE ATAQUE . EL ELEMENTO DE MANIOBRA LLEVA AXIALMENTE UN MANGUITO PARA SU ENGRANE SOBRE SU ORGANO DE GUIADO Y, TRANSVERSALMENTE, UNA BRIDA PARA APOYO AXIAL DEL ORGANO DE MANDO EN UN PRIMER LADO Y DEL ELEMENTO DE ATAQUE EN EL LADO OPUESTO. ENTRE LA BRIDA Y EL ELEMENTO DE ATAQUE HAYUN SEPARADOR BLOQUEADO AXIALMENTE SOBRE EL MANGUITO DEL ELEMENTO DE MANIOBRA POR MEDIOS DE ENTRINQUETADO QUE INTERVIENEN ENTRE SEPARADOR Y MANGUITO.
(01/11/1983). Solicitante/s: AUTOMOTIVE PRODUCTS PLC.
CONJUNTO DE COJINETE DE DESEMBRAGUE DE UTILIDAD EN LA TRANSMISION DE UN VEHICULO DE MOTOR.CONSTA DE UNA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE MONTADA SOBRE LA CARCASA DE TRANSMISION; DE UN CONJUNTO DE ELEMENTOS DE RODAMIENTO QUE SE PUEDEN UNIR A LAS PALANCAS DE DESEMBRAGUE; DE UN COLLARIN ACOPLADO CON LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE; DE UN ELEMENTO PORTADOR CONECTADO AL ANILLO DE RODAMIENTO NO ROTATORIO DEL COJINETE; Y DE MEDIOS DE ENGANCHE O RETENCION QUE FIJAN EL COLLARIN Y EL ELEMENTO PORTADOR ENTRE SI PARA EL MOVIMIENTO AXIAL DEL COLLARIN Y EL ELEMENTO PORTADOREN LA DIRECCION DE DESEMBRAGUE.
(01/06/1983). Solicitante/s: VALEO.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN MANGUITO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. CONSTA DE UN TOPE DE RETENCION DE DESEMBRAGUE (B) QUE TIENE UN MANGUITO DE ATAQUE (A) DE UN DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE. ESTE MANGUITO ESTA CONSTITUIDO POR UNA MEZCLA DE RESINA TERMOENDURECIBLE, CARGAS LUBRICANTES Y FIBRAS SINTETICAS INFUSIBLES.
(16/03/1983). Solicitante/s: VALEO.
TOPE O COJINETE DE DESEMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UN ELEMENTO DE ATAQUE QUE ESTA ADAPTADO PARA ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO EMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE; DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA ADAPTADO PARA SER ACCIONADO POR UN ORGANO DE MANDO; DE UN CAPO A TRAVES DEL CUAL EL ELEMENTO DE ATAQUE ESTA ENGANCHADO AXIALMENTE AL CITADO ELEMENTO DE MANIOBRA ; Y DE MEDIOS DE ENTRINQUETADO, SITUADOS ENTRE EL CAPO Y EL ELEMENTO DE MANIOBRA , QUE COMPRENDEN UNA PATA ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y UN ESPALDON DE RETENCION . DE APLICACION A LOS TOPES O COJINETES DE DESEMBRAGUE _(TIRADOS , PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/06/1982). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. CONSTA DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA HECHO DE METAL MEDIANTE MOLDEO, QUE COMPRENDE UN MANGUITO Y UNA BRIDA ANULAR ; DE UN ORGANO DE MANDO EN FORMA DE HORQUILLA QUE ACCIONA EL ELEMENTO DE MANIOBRA ; DE UN ELEMENTO DE ATAQUE DESTINADO, BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA , A ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE, Y DE UN CAPO DE ENLACE QUE SUJETA AXIALMENTE AL CITADO ELEMENTO DE ATAQUE AL MENCIONADO ELEMENTO DE MANIOBRA, ESTANDO PROVISTO DE UNA PLURALIDAD DE PATILLAS AXIALES POR LAS QUE ESTAN ENGANCHADO AL ELEMENTO DE MANIOBRA Y DE UNA PARED FRONTAL , QUE FORMA MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL, MEDIANTE LA CUAL SE APOYA SOBRE EL ELEMENTO DE ATAQUE.
(01/02/1982). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO DE MANIOBRA DE MATERIAL SINTETICO, SOMETIDO A LA ACCION DE UN ORGANO DE MANDO (HORQUILLA DE DESEMBRAGUE) ACTUANDO EN EL COSTADO DEL ELEMENTO DE MANIOBRA . EL ELEMENTO DE ATAQUE , BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA , ACTUA SOBRE EL DISPOSITIVO DESPALICADOR DE UN EMBRAGUE. UNA SERIE DE ELEMENTOS DE UNION SUJETAN AXIALMENTE EL ELEMENTO DE ATAQUE , AL ELEMENTO DE MANIOBRA . EL COSTADO PRESENTA UNOS PASOS QUE DEJAN ACCESO AL ELEMENTO DE APOYO DEL ORGANO DE MANDO , CONSISTENTE EN UNA ARANDELA SENSIBLEMENTE PLANA. EXISTEN DISTINTAS ALTERNATIVAS EN LA DISPOSICION Y GEOMETRIA DE LOS ELEMENTOS INTEGRANTES DEL DISPOSITIVO.
(16/12/1981). Solicitante/s: SOCIETE NOUVELLE DE ROULEMENTS.
COJINETE DE EMBRAGUE CON RODAMIENTO Y AUTOCENTRADO. SE PRETENDE ELIMINAR LOS DESLIZAMIENTOS ENTRE EL COJINETE Y EL ORGANO CON EL QUE COOPERA, PARA EVITAR DESGASTES. EL COJINETE ESTA FORMADO POR UN RODAMIENTO Y UN MANGUITO DE SOPORTE , SOBRE EL QUE SE MONTA UNO DE LOS CASQUILLOS DEL RODAMIENTO , QUE TIENE INA CIERTA LIBERTAD RADIAL. ESTE CASQUILLO SE MANTIENE AXIALMENTE FIJO MEDIANTE DOS GRAPAS, Y EL OTRO CASQUILLO SE PUEDE GIRAR LIBREMENTE, PRESENTANDO UNA SUPERFICIE , PARA EL CONTACTO CON EL DIAFRAGMA DE ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE. EL MANGUITO SE PUEDE DESLIZAR AXIALMENTE SOBRE UN TUBO GUIA, MEDIANTE UNA HORQUILLA.
(16/10/1981). Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG.
DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE PARA EMBRAGUES, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN RODAMIENTO QUE SE ALOJA ENTRE LOS ORGANOS DE DESEMBRAGRE Y SUS ORGANOS DE ACCIONAMIENTO, CON UN ANILLO DE COJINETE GIRATORIO Y UN ANILLO DE COJINETE FIJO Y CUERPOS DE RODADURA ENTRE LOS DOS ANILLOS, ASI COMO UN ELEMENTO DE CONDUCCION DESPLAZABLE POR LOS ORGANOS DE ACCIONAMIENTOS EN LA DIRECCION DEL EJE DE GIRO DE EMBRAGUE Y CON RESPECTO AL CUAL PUEDE DESPLAZARSE LIBREMENTE EL RODAMIENTO UNA DISTANCIA PREVIAMENTE ESTABLECIDA. EL ELEMENTO DE CONDUCCION Y EL ANILLO DE COJINETE FIJO ESTAN FIJOS A UN ELEMENTO DE UNION , QUE TRANSMITE LA FUERZA DE DESMBRAGUE DEL ELEMENTO DE CONDUCCION AL ANILLO DE COJINETE FIJO. EXISTEN VARIANTES EN CUANTO AL ELEMENTO DE UNION.
(01/08/1981). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. UN ELEMENTO DE MANIOBRA ES ACCIONADO POR UN ORGANO DE MANDO Y MEDIANTE UN ELEMENTO DE ATAQUE ACTUA SOBRE EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE DEL EMBRAGUE. UNOS MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL SE APOYAN SOBRE EL ELEMENTO DE MANIOBRA Y SOBRE EL ELEMENTO DE MANIOBRA Y SOBRE EL ELEMENTO DE ATAQUE PARA SOLICITAR ESTE ELEMENTO EN DIRECCION DE UNA BRIDA TRANSVERSAL ANULAR, SOLIDARIA DEL ELEMENTO DE MANIOBRA. EL DIAMETRO DE CIRCUNFERENCIA DE APOYO DE DICHOS MEDIOS ELASTICOS ES SENSIBLEMENTE IGUAL A LA CIRCUNFERENCIA, SEGUN LA CUAL EL ELEMENTO DE ATAQUE ES DESTINADO A APOYARSE SOBRE EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE DEL EMBRAGUE. DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/08/1981). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE COJINETE DE DESEMBRAGUE. UN ELEMENTO DE MANIOBRA ES SOMETIDO A UN ORGANO DE MANDO Y LLEVA UN MANGUITO Y UNA PLACA DE APOYO, ADECUADA A LA ACCION DEL ORGANO DE MANDO. EL MANGUITO ESTA PROVISTO EN SU SUPERFICIE EXTERNA DE UN COLLARIN. UN ELEMENTO DE ATAQUE, BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA, PUEDE ACTUAR SOBRE UN DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE. UNOS MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL ESTAN SITUADOS A UN LADO DE LA PLACA DE APOYO, OPUESTO AL QUE SE ENCUENTRA EL ELEMENTO DE ATAQUE, PIEZA DEL ELEMENTO DE ATAQUE, LA PLACA DE APOYO Y LOS MEDIOS ELASTICOS, SE ENCUENTRAN A UN MISMO LADO DEL COLLARIN DEL MANGUITO, EN CUYA DIRECCION ES SOLICITADA LA PIEZA DEL ELEMENTO DE ATAQUE. DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES. B.
(16/04/1981). Solicitante/s: SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES,S.A..
TOPE DE EMBRAGUE AUTOCENTRANTE. CUANDO SE ACCIONA LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE SOBRE LA LACA DE DESGASTE , POR EMPUJE AXIAL, EL TOPE EN SU CONJUNTO SE DESPLAZA AXIALMENTE CON RESPECTO AL TUBO GUIA DESLIZANDO EL MANGUITO DE GUIADO -CONSTRUIDO EN MATERIAL PLASTICO SINTETICO ARMADO- SOBRE ESTE ULTIMO. COMO EL COJINETE DE RODAMIENTO DEL TOPE PUEDE DESPLAZARSE SEGUN EL PLANO RADIAL, SE CENTRA CON RESPECTO AL DIAFRAGMA DEL EMBRAGUE QUE ESTABLECE CONTACTO CON LA PARTE TORICA DEL ANILLO INTERNO ARRASTRADO POR ESTA CAUSA EN ROTACION; TODO ELLO SIN QUE SE PIERDA EL CONTACTO ENTRE LA EXPANSION RADIAL DEL ANILLO EXTERNO FIJO Y LA PARED RADIAL DEL MANGUITO DE GUIADO . EL ROZAMIENTO REQUERIDO PARA LA OPERACION LO APORTAN LAS LENGUETAS ELASTICAS CON LOS SALIENTES RADIALES DEL ANILLO EXTERNO SITUADOS EN LA EXPANSION RADIAL , QUE PROVOCAN EL BLOQUEO ELASTICO AXIAL. EL TOPE OFRECE DIVERSAS VARIANTES. E.
(16/04/1981). Solicitante/s: SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES,S.A..
TOPE DE EMBRAGUE AUTOCENTRANTE. FORMADO POR UN RODAMIENTO DE BOLAS, UN MANGUITO DE GUIADO , UNA PLACA DE DESGASTE Y MEDIOS DE UNION NECESARIOS. EL ANILLO INTERIOR DEL RODAMIENTO DE BOLAS DE PAREDES DELGADAS, HECHAS DE CHAPA EMBUTIDA, SE COMPONE DE UNA PARTE TUBULAR Y UN CAMINO DE RODADURA TORICO PARA LAS BOLAS , Y EL ANILLO EXTERIOR TAMBIEN DE PAREDES DELGADAS, HECHAS DE CHAPA EMBUTIDA, CONSTA DE UN CAMINO DE RODADURA TORICO PARA LAS BOLAS Y UN BRAZO RADIAL , CUYO FRENTE ESTA EN CONTACTO CON EL MANGUITO DE GUIADO . LA PLACA DE DESGASTE , DE ESTRUCTURA GENERAL ANULAR, ESTA HECHA DE CHAPA DE ACERO Y RECUBRE LA PARTE FRNTAL DEL MANGUITO DE GUIADO . EL MATERIAL GENERALMENTE UTILIZADO EN LA FABRICACION DEL MANGUITO SUELE SER PLASTICO ARMADO. DE USO EN EMBRAGUES DE DISCO Y ESPECIALMENTE EN EMBRAGUES DE DIAFRAGMA. T.
(01/04/1981). Solicitante/s: VALEO.
COJINETE DE DESEMBRAGUE AUTOCENTRADOR. CONSTA DE UN ELEMENTOS DE MANIOBRA DE MATERIAL SINTETICO, QUE INCLUYE UN MANGUITO APROPIADO PARA SER APLICADO AL ARBOL DE SALIDA DE UNA CAJA DE VELOCIDADES Y UNA BRIDA ANULAR DESTINADA A SER SOMETIDA A LA ACCION DE UN ORGANO DE MANDO, GENERALMENTE UNA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE; Y DE UN ELEMENTO DE ATAQUE CONSTITUIDO POR UN RODAMIENTO DE BOLAS, CUYO ANILLO EXTERNO ESTA UNIDO A LA BRIDA DEL ELEMENTO DE MANIOBRA , SIENDO SU MISION PRINCIPAL LA DE ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMEBRAGUE, BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA . PARA PRESERVAR LA BRIDA DE POSIBLES ROZADURAS SE LE APLICA A SU SUPERFICIE UNA PLAZA METALICA DE APOYO , QUE RODEA AL MANGUITO Y UNIDA A LA BRIDA POR ELEMENTOS DE UNION ADECUADOS.
(16/03/1981). Solicitante/s: VALEO.
DISPOSITIVO DE FIJACION DEL ELEMENTO DE CUBIERTA DE ENLACE EN UN COJINETE AUTOCENTRADOR PARA MECANISMO DE DESEMBRAGUE. CADA UNA DE LAS PATAS AXIALES DE LA CUBIERTA DE ENLACE TIENE SU EXTREMO CONFORMADO EN T, QUE SE INTRODUCE EN UNA RANURA DE LA PLACA SOLIDARIA DEL ELEMENTO DE MANIOBRA . CADA UNA DE LAS RANURAS DE LA PLACA DE APOYO SE SITUA ENTRE DOS ESPIGAS QUE SOBRESALEN RADIALMENTE. ESPECIALMENTE APLICABLE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/02/1981). Solicitante/s: SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH.
DISPOSITIVO A INTRODUCIR EN UN COJINETE DE EMPUJE PARA EMBRAGUE, AUTOCENTRANTE. CONSISTE EN UN ANILLO AMORTIGUADOR DE MATERIAL SINTETICO, FABRICADO POR INYECCION O COLADA, ESTANDO ASEGURADO CONTRA TORSION, DENTRO DEL TALADRO DEL ANILLO INTERIOR DEL COJINETE, MEDIANTE RESALTOS APLICADOS DENTRO DE REBAJOS SITUADOS JUNTO A LO ENVOLVENTE DEL ANILLO AMORTIGUADOR . ESTE ANILLO ESTA PROVISTO DE UNA SERIE DE LENGUETAS ELASTICAS , DOBLADAS EN ANGULO HACIA EL COJINETE DE EMPUJE . ENTRE LAS LENGUETAS Y EL MANGUITO DE DESPLAZAMIENTO , ESTA PREVISTA UNA HOLGURA RADIAL S. EL SISTEMA CONTRIBUYE A LA AMORTIGUACION DE CHOQUES Y VIBRACIONES.
(16/12/1980). Solicitante/s: SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES,S.A..
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS TOPES DE EMBRAGUE AUTOALINEADOS. CONSTA DE UN COJINETE DE RODADURA, CON UN ANILLO DE GUIADO RIGIDO QUE DESLIZA AXIALMENTE CON RESPECTO A UN TUBO DE GUIA, UNOS MEDIOS ELASTICOS PERMITEN LA ALINEACION DEL TOPE EN CADA OPERACION DE DESEMBRAGUE. EL TOPE POSEE PISTAS DE RODADURA INTERIOR Y EXTERIOR DE PAREDES DELGADAS, UNA DOLLA DE GUIADO RIGIDO QUE SE EXTIENDE ENTRE LA PISTA DE RODADURA INFERIOR Y EL TUBO DE GUIA. LA DOLLA DE GUIADO PRESENTA UNA PARTE RADIAL EN CONTACTO CON EL BRAZO RADIAL DE UNA DE LAS PISTAS DE RODADURA DEL TOPE. LOS MEDIOS ELASTICOS EMPLEADOS COMPRENDEN UNA SERIE DE NERVIOS PARALELOS AL EJE DEL TOPE, INCLINADOS CON RESPECTO A LA DIRECCION RADIAL Y CON UN PERFIL QUE SE VA ADELGAZANDO DESDE LA BASE HACIA EL BORDE LIBRE.
(01/10/1980) Perfeccionamientos en los topes de embrague con autoalineación elástica, que posee pistas de rodadura inferior y exterior de paredes delgadas, extendiéndose una dolla o anillo de guiado rígida por lo menos parcialmente entre la pista de rodadura interior y un tubo de guía con respecto al cual puede deslizar axialmente, así como medios elásticos que permiten la autoalineación del tope, caracterizado porque la dolla o anillo de guiado queda realizada dos elementos fijos uno con respecto al otro, rodeando el primer elemento de forma general cilíndrica al tubo de guía y asegurando un guiado con rozamiento reducido sobre el tubo de guía y asegurando el segundo elemento de forma general anular el mantenimiento del paralelismo entre el eje del tope y el eje del tubo de guía, así como la transmisión de los esfuerzos del órgano de maniobra…
(16/11/1979) Perfeccionamientos en trenes de transmisión de automóviles y similares, que comprenden un embrague rotatorio que tiene un dispositivo de desembrague, un elemento de guía situado prácticamente coaxial con el eje de rotación del embrague y un dispositivo de accionamiento del embrague, un conjunto de desembrague montado deslizantemente sobre el elemento de guía y con movimiento alternativo a lo largo del mismo, por el dispositivo de accionamiento para hacer contacto con el dispositivo de desembrague, del tipo de conjunto de desembrague que comprende un soporte de cojinete que comprende un elemento tubular montado deslizantemente sobre el elemento de guía, un cojinete sostenido sobre el soporte de cojinete que comprende una pluralidad de elementos anti-fricción interpuestos entre un elemento de anillo de rodamiento, estando formado el elemento de anillo…
(01/06/1979). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME FRANCAISE DU FERODO.
Cojinete de desembrague perfeccionado, del tipo que comprende axialmente, para su aplicación sobre un órgano de guiado, un ánima equipado en saliente con elementos de apoyo, por lo que el cojinete puede apoyarse radialmente sobre el citado órgano de guidado, y que forman circunferencialmente entre ellos pasos, caracterizado poque los citados elementos de apoyo llevan plots rígidos, cuyo borde de ataque, es decir, el borde axialmente dirigido hacia el exterior, se halla, al menos en parte, globalmente en posición obícua respecto al eje del cojinete, para la canalización sistemática, hacia los citados pasos, de la suciedad eventualmente presente en el citado órgano de guiado.
(01/05/1979). Solicitante/s: NADELLA.
Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 452.784, por "Dispositivo de guiado para tope de embrague", del tipo que comprende un órgano de guiado del tope de la que una extremidad está unida a una segunda porción que comprende el aro exterior de chapa embutida de un rodamiento y acoplada de manera apretada en una primera parte del mandrilado de un bastidor atravesado por un árbol portador del camino interno de los elementos rodantes, caracterizadas porque al menos una parte de la primera porción es igualmente acoplada de manera apretada en una segunda parte del mandrilado, asegurando la conexión antes citada, en el curso del montaje, un centrado relativo de las dos porciones de dicho órgano.
(16/04/1979) Perfeccionamientos en conjuntos de cojinetes de liberación del embrague de alineación automática para embragues de automóviles, del tipo que comprenden un cojinete de elementos de rodamiento que tienen un anillo de rodamiento rotativo que, en la práctica, se acopla con un elemento de embrague y transmite al mismo una carga axial de liberación y un anillo de rodamiento no rotativo montado sobre un soporte para la transmisión de la carga axial de liberación desde un elemento de accionamiento del embrague, siendo el anillo de rodamiento no rotativo relativamente móvil sobre el soporte transversalmente al eje de rotación del conjunto de cojinete de liberación para permitir, en la práctica, la alineación automática del eje de rotación del cojinete con el eje de rotación del elemento de embrague, caracterizados porque se interpone…
(01/04/1979). Solicitante/s: SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES,S.A..
Unos perfeccionamientos en los cojinetes de tope para embragues, del tipo que poseen un cojinete de rodadura dotado de anillos interno y exterior, presentando el anillo interno un collarín radial y existiendo medios de fijación que permiten el montaje de un resorte que coopera con una horquilla de desembrague de dos brazos que acciona el tope, caracterizado porque dicho resorte posee dos zonas que entran en contacto lateral directo con las ramas de la horquilla de desembrague, asegurando de esta manera el resorte por si mismo el centraje de la horquilla con respecto al tope.
(01/02/1979). Solicitante/s: SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES.
Tope de embrague autocentrante con dispositivos de guiado, del tipo que posee un cojinete de rodamiento, un manguito de soporte susceptible de deslizar aixalmente con dicho cojinete en dirección axial con respecto a un tubo guía y medios de bloqueo elástico axial entre uno de los anillos del cojinete y el manguito de soporte, para permitir un desplazamiento radial de dicho cojinete y mantener el tope en posición centrada después del desplazamiento, caracterizado porque el manguito de soporte presenta una zona de guiado en contacto con la superficie del tubo guía y un collar radial dotado en su cara opuesta a dicho cojinete de unos medios elásticos salientes y de forma que el anillo interior de dicho cojinete presenta una prolongación radial en contacto en la mayor parte de su superficie con el collarín radial del manguito y dotada de patas salientes que bloquean una parte del collarín radial en la zona de dichos puntos elásticos.
(01/12/1978). Solicitante/s: SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES.
Resumen no disponible.
(01/10/1978). Solicitante/s: NADELLA.
Resumen no disponible.
(16/09/1978). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME FRANCAISE DU FERODO.
Resumen no disponible.