(16/06/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: SEOANE SANCHEZ,JOSE FRANCISCO MERINO LAMELA,JULIO GUZMAN. Inventor/es: SEOANE SANCHEZ, JOSE FRANCISCO, MERINO LAMELA, JULIO GUZMAN.

Un sistema de toldaje y destoldaje de la zona de carga para vehículos de transporte de mercancías, caracterizado por estar previsto para que dos motores , preparados y mecanizados a tal fin, ejerzan la fuerza suficiente para mover un rodillo , en el que está enrollada la lona y permitan que ésta se deslice por unas guías mecanizadas , hasta cubrir herméticamente el recinto sobre el que se transportan las mercancías e igualmente de forma automática, poder recoger la lona en el momento de la descarga. Un sistema de toldaje y destoldaje de la zona de carga para vehículos de transporte de mercancías, según reivindicación primera, caracterizado por accionarse simplemente con la pulsación de un mando , conectado a los motores.

(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA JIMENO,ROBERTO ALCOBA LOPEZ,ISABEL. Inventor/es: GARCIA JIMENO,ROBERTO, ALCOBA LOPEZ,ISABEL.

1. DISPOSICION MEJORADA PARA LA SUJECION Y TENSADO DE TOLDOS FIJADOS EN LAS CAJAS DE CAMIONES, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE LA FIJACION DE UN TOLDO SOBRE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE PROVISTO DE RUEDAS Y ELEMENTOS DE SOPORTE , CARACTERIZADO PORQUE EN LA ZONA INFERIOR DE LOS LATERALES DE LA LONA O TOLDO , SE ENCUENTRAN SOLDADAS TRES CINTAS ELASTICAS , CUYO EXTREMO INFERIOR SE ENCUENTRA INTRODUCIDO EN OTROS TANTOS CARRETES FIJADOS POR SOLDADURA O SIMILAR A LA CARROCERIA , PRESENTANDO IGUALMENTE EN LA ZONA INFERIOR EL TOLDO UNA CINTA LONGITUDINAL , QUE SE ENCUENTRA UNIDA A UN CARRETE POSICIONADO EN LA ZONA DELANTERA DE LA CARROCERIA , EL CUAL ES MOVILIZADO MEDIANTE UN EJE ACOPLADO EL CARRETE , QUE PRESENTA EN LA ZONA INFERIOR UNA MANIVELA DE MOVILIZACION O ACTUACION.

(16/11/1998). Solicitante/s: MAHAUT, MICHEL. Inventor/es: MAHAUT, MICHEL.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO RETRACTIL DE CUBRIMIENTO Y DESCUBRIMIENTO DE UN ESPACIO BIDIMENSIONAL QUE COMPRENDE: UNA CADENA RIGIDA AL MENOS BAJO EMPUJE, CONTROLADA EN TRASLACION Y QUE COMPRENDE UN EXTREMO UNIDO A LA VIGA PRINCIPAL , UNA SERIE DE MEDIOS QUE ASEGURAN UNA UNION TEMPORAL RELATIVA ENTRE LA CADENA Y LA CUBIERTA Y DESTINADOS A EXTENDERSE A LO LARGO DE LA CUBIERTA EN POSICION DE CUBRIMIENTO; Y UN SISTEMA PARA DESACOPLAR, A NIVEL DEL ALMACENAMIENTO Y AL MENOS SEGUN EL SENTIDO DE DESCUBRIMIENTO, LA CUBIERTA EN RELACION A LA CADENA PERMITIENDO UNA COLOCACION DE LA CUBIERTA EN EL ALMACENAMIENTO, INDEPENDIENTE DE LA COLOCACION DE LA CADENA Y UNA POSICION RETRACTIL COMPLETA DEL EQUIPO EN RELACION AL ESPACIO QUE DEBE CUBRIRSE.

(01/01/1998). Solicitante/s: THIRIET, PHILIPPE. Inventor/es: THIRIET, PHILIPPE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO, DE CONTROL MANUAL, DE UN ELEMENTO ARROLLABLE. ENCUENTRA SU APLICACION EN EL ARROLLAMIENTO DE CABLE, HILO DESNUDO, PELICULA, TEJIDO, TELA, TOLDO O SIMILAR ALREDEDOR DE UN ARBOL O TAMBOR: EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION COMPRENDE: MANIOBRA QUE ACTUA SOBRE UN MECANISMO DE ARRASTRE DEL ARBOL O TAMBOR , POR UNA PARTE, SELECCIONAR UN SENTIDO DE ROTACION PARA DICHO ARBOL O TAMBOR , Y POR OTRA PARTE, AUTORIZAR SU ROTACION EN UN SENTIDO Y BLOQUEARLO EN EL OTRO, ILLADO QUE COOPERAN CON DICHOS PRIMEROS MEDIOS PARA ARRASTRAR EN ROTACION DICHO ARBOL O TAMBOR , EN DICHO SENTIDO AUTORIZADO, POR OSCILACION DE LA EMPUÑADURA DE MANIOBRA , Y PARA PERMITIR EL RETORNO DE LA EMPUÑADURA HACIA SU PUNTO DE PARTIDA ESTANDO ENTONCES DICHA ROTACION BLOQUEADA POR DICHOS PRIMEROS MEDIOS.

(16/06/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: BASCULANTES PEPIN, S.A. Inventor/es: BRUSEL MARCHADOR, JOSE.

1. DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA CAJA DE CARGA DE VEHICULOS, EL CUAL ES DE UTILIDAD PARA SU INCORPORACION EN LA CAJA DE CARGA DE LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE, ESTANDO DESTINADO, PREFERENTEMENTE, PARA SU INSTALACION EN AQUELLAS CAJAS DE CARGA DE ARIDOS, CARACTERIZADO PORQUE EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA SERIE DE ARQUILLOS TRANSVERSALES DE UNION AL TOLDO , DOTADO DE LOS CORRESPONDIENTES MEDIOS DE UNION A LOS MISMOS, MEDIOS DE PLEGADO Y TENSADO DEL TOLDO, MEDIOS DE UNION DE LOS ARQUILLOS , TOTALMENTE MONTADOS, A LOS BRAZOS , (3A) Y (3B), MEDIOS DE UNION DEL TOLDO A LOS BRAZOS Y (3B) RESPECTO DE SU CARA LATERAL EXTERNA, MEDIOS DE PLEGADO LATERAL EXTERNO DEL TOLDO , MEDIOS DE UBICACION DE LOS BRAZOS Y (3B), MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO DE LOS BRAZOS Y (3B) Y MEDIOS DE TENSADO DE LAS SIRGAS (6A) Y (6B) DE DESPLAZAMIENTO DE LOS BRAZOS Y (3B).

(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: EWALD DORKEN GMBH. & CO. KG. Inventor/es: JABLONKA, DIETER, URBAN, KLAUS, MARSCHITSCHEK, GERHARD, JURGENSEN, DIRK.

TOLDO CON TIRA AGUJEREADA DE REFUERZO DEL BORDE. PARA CREAR UN TOLDO CON TIRA AGUJEREADA DE REFUERZO DEL BORDE, EN EL QUE LA INTRODUCCION DE FUERZAS PRODUCIDAS EN LA ZONA DE LOS AGUJEROS TENGA LUGAR EN MEDIDA MEJORADA EN LA SUPERFICIE DEL TOLDO, DE MODO QUE SE AMINORE O SUPRIMA EL LLAMADO EFECTO DE CIERRE DE CREMALLERA, SE PROPONE QUE LAS PERFORACIONES DE LA TIRA DE REFUERZO DEL BORDE ESTEN FUERA DEL CENTRO DE LA MISMA Y DESPLAZADAS HACIA EL BORDE DEL TOLDO CONTIGUO A LA TIRA DE REFUERZO DEL BORDE.

(01/06/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRO BRAVO,VICENTE.

1. DISPOSITIVO PARA CIERRE HERMETICO DE REMOLQUES CON CORTINAS ISOTERMICAS, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE A LO LARGO DE TODO EL MARCO O PERIMETRO DEL LATERAL O LATERALES DEL REMOLQUE CUYAS PAREDES SE MATERIALIZAN MEDIANTE CORTINAS , SE INCLUYE UN CUERPO TUBULAR QUE ESTA RELACIONADO CON MEDIOS DE INFLADO, DE MANERA QUE UNA VEZ CERRADAS Y TENSADAS LAS CORTINAS ISOTERMICAS SE INFLA, PRODUCIENDOSE UNA PRESION ADICIONAL EN TODO EL PERIMETRO DE CIERRE, REDUCIENDOSE LAS PERDIDAS DE FRIGORIAS. *FIG*.

(01/11/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAICO, S.L.. Inventor/es: ZUGAZA, JUAN MANUEL.

TOLDO PERFECCIONADO, PARA VEHICULOS DE CARGA, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE: A) UNA ESTRUCTURA-SOPORTE, MONTADA SUPERIORMENTE EN LA CABECERA DE LA ZONA DE CARGA DEL VEHICULO, CONSTITUIDA POR UN BASTIDOR FIJO Y UN EJE CAPAZ DE GIRAR EN EL Y CON MEDIOS DE AUTO-RECOGIDA QUE TIENDEN A MANTENER A LA LONA DEL TOLDO ARROLLADA EN DICHO EJE A PARTIR DE UNO DE SUS EXTREMOS; B) MEDIOS PARA DESPLAZAMIENTO GUIADO DE LA CITADA LONA RESPECTO A LAS CARTOLAS DEL VEHICULO; SIENDO DICHOS MEDIOS UN TRAVESAÑO QUE, MONTADO EN EL EXTREMO OPUESTO DE LA LONA, PRESENTA MAYOR LONGITUD QUE LA ANCHURA DE AQUELLA CONSTITUYENDO ESTOS EXTREMOS SALIENTES SENDAS GUIAS, DESPLAZABLES EN EL CANTO SUPERIOR DE LAS CARTOLAS DEL VEHICULO; C) MEDIOS PARA TRACCION/DESPLEGADO DE DICHA LONA, SIENDO DICHOS MEDIOS UNO O VARIOS ELEMENTOS RECOGIBLES ASOCIADOS AL CITADO TRAVESAÑO DE DESPLAZAMIENTO GUIADO.

(16/06/1995). Solicitante/s: BLOND-BAUDOIN, SOCIETE ANONYME. Inventor/es: LELEZ, GILBERT, DELOUCHE, DANIEL.

LA PARED ESTA CONSTITUIDA POR UNA TELA SOSTENIDA POR UNOS CARROS DE RODILLOS . COMPORTA, REGULARMENTE REPARTIDOS, UNOS ORGANOS ELASTICOS FIJADOS ARRIBA Y ABAJO DE LA TELA . UN ORGANO DE ANCLAJE ESTA DISPUESTO EN LA PARTE INFERIOR DE LA TELA PARA FIJAR ESTA PARTE INFERIOR SOBRE EL BORDE DEL PISO DEL VEHICULO. ESTA PARED ESTA MAS PARTICULARMENTE ADAPTADA A LOS VEHICULOS DEL TIPO CON TECHO ELEVABLE. LA DIMENSION DE LA TELA , VERTICALMENTE, SE ADAPTA AUTOMATICAMENTE A LAS VARIACIONES DE ALTURA DEL TECHO FORMANDO UN PLIEGUE, AUTOMATICAMENTE, SOBRE EL EXTERIOR DE LA PARED.

(01/03/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: CASTAÑO BOLEA, JOSE MANUEL.

DISPOSITIVO PARA DESPLAZAMIENTO DE LONAS CUBRIDORAS DE CUBAS DE CAMIONES DE LAS DEL TIPO QUE CONSTAN DE UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO CONSTITUIDO POR UN MOTOR ELECTRICO O MEDIOS DE ACCIONAMIENTO NEUMATICOS O HIDRAULICOS ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE DICHO MECANISMO DE ACCIONAMIENTO SE ENCUENTRA VINCULADO MEDIANTE UNA CORREA A UNA RUEDA GIRATORIA, QUE SE ASOCIA A UNA POLEA EN TORNO A LA QUE SE DESPLAZA UN CABLE UNIDO A UNA LONA CUBRIDORA DE LA CUBA DEL CAMION POR UNO DE SUS EXTREMOS, HABIENDOSE PREVISTO LA DISPOSICION DE UN EJE TRANSVERSAL UNIDO AL CONJUNTO FORMADO POR RUEDA Y POLEA, QUE SE UNE POR SU OTRO EXTREMO A OTRA POLEA EN TORNO A LA QUE GIRA OTRO CABLE QUE SE ASOCIA A LA LONA CUBRIDORA DE LA CUBA POR SU EXTREMO OPUESTO, ENCONTRANDOSE EN LA PARTE POSTERIOR DE LA CUBA DOS POLEAS EN TORNO A LAS QUE GIRAN LOS CABLES ANTERIORMENTE CITADOS.

(16/04/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAICO, S.L.. Inventor/es: ZUGAZA, JUAN JOSE.

DISPOSITIVO DE CORREDERA PARA TOLDOS DE CAMIONES, CARACTERIZADO PORQUE, CONSTANDO DE AL MENOS UN CARRIL-GUIA EN EL QUE SE DESPLAZA AL MENOS UNA CORREDERA: A) CADA CARRIL-GUIA COMPORTA SENDAS IDENTICAS CAJERAS-RAIL, EN DISPOSICION SIMETRICA, CADA UNA DE LAS CUALES DEFINE, A SU VEZ, VARIAS PISTAS DE RODADURA, SIMETRICAMENTE DISPUESTAS POR PAREJAS RESPECTO A UN PLANO ORTOGONAL AL ANTERIOR; B) CADA CORREDERA COMPORTA UN SOPORTE-BASE PROVISTO [ADEMAS DE LAS CONFORMACIONES Y/O MEDIOS PARA MONTAR TANTO UN TRAVESAÑO QUE RELACIONA ENTRE SI CORREDERAS DE LADOS OPUESTOS COMO UNO O VARIOS TIRANTES QUE RELACIONA(N) ENTRE SI CORREDERAS CONSECUTIVAS DE UN MISMO LADO], DE PARES DE RUEDAS DISPUESTAS EN DOBLE SIMETRIA TOTAL, TANTO RESPECTO A SUS CARAS COMO RESPECTO A UNA MISMA CARA.

(01/08/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ FERNANDEZ, ROBERTO ESPARRACH COSTA, M.

DISPOSITIVO RETENEDOR FIJADOR DE COLUMNAS PARA SOPORTE DE TOLDOS DE CAMIONES, QUE SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE POR QUE TIENE FORMA DE CAJETIN EN SU PARTE INFERIOR COMPORTA UN EJE DEBIDAMENTE REBAJADO, Y POR QUE LA COLUMNA QUE APOYA EN EL COMPORTA UNA LENGUETA EN EL EXTREMO INFERIOR HACIENDO PARTE INTEGRAL DE LA MISMA, Y FORMANDO CON LA PROPIA COLUMNA UN ORIFICIO CILINDRICO EN EL QUE APOYA EL EJE DEL DISPOSITIVO; POR QUE EL DISPOSITIVO COMPORTA UN SEGURO EN FORMA DE COMPUERTA Y QUE CIERRA POR EL SISTEMA DE MACHIHEMBRADO.

(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ RODRIGUEZ, RAFAEL.

DISPOSITIVO PARA DESPLAZAR LONGITUDINALMENTE LA LONA QUE CUBRE LA CAJA DE UN CAMION; CUYOS LATERALES MAYORES SON ABATIBLES DE FORMA ENTERIZA O BIEN ESTAN DOTADOS DE PORCIONES ABATIBLES RELACIONADAS POR PILARES VERTICALES REGULARMENTE DISPUESTOS; CARACTERIZADO PORQUE ESTA DOTADO DE SENDOS PERFILES LONGITUDINALES ENFRENTADOS Y DISPUESTOS EN CADA LATERAL, PRESENTANDO ESTOS PERFILES UNA ESCOTADURA LONGITUDINAL EXTERIOR Y POR EL INTERIOR DE ESTOS PERFILES SE DESPLAZAN UNAS ROLDANAS EXTREMAS, EN LAS QUE REMATAN LOS ARQUILLOS, GUIADAS EN SU DESPLAZAMIENTO CUANDO UN CABLE QUE CONECTA LOS ARQUILLOS ES ACCIONADO POR UNA MANIVELA O MOTOR Y SE VA ENRROLLANDO EN UN EJE DESPLAZANDO LOS ARQUILLOS EN EL SENTIDO LONGITUDINAL; Y PORQUE LOS PERFILES LONGITUDINALES SON DISCONTINUOS EN LAS ZONAS DE LOS PILARES QUE PARA DAR CONTINUIDAD PRESENTAN LA MISMA SECCION QUE LOS PERFILES Y PERMITEN EL PASO DE LOS ARQUILLOS.

(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: CO BERGADA., MANUEL.

DISPOSITIVO PARA CUBRIR LA CARGA DE UN VEHICULO, QUE COMPRENDE UNA SERIE DE LONAS QUE LO ENVUELVEN EN SU TOTALIDAD Y QUE ESTA CONSTITUIDO POR UNOS LARGUEROS LONGITUDINALES, COLOCADOS EN LAS ARISTAS SUPERIORES, QUE COMPRENDEN UNA CARRIL SUPERIOR POR EL CUAL DESLIZAN COJINETES QUE ENLAZAN CON UNA LONA SUPERIOR Y AL MENOS DOS CARRILES INFERIORES, UNO INTERIOR QUE CONSTITUYE EL APOYO DE UNOS PUNTALES VERTICALES, TAMBIEN DESPLAZABLES LONGITUDINALMENTE, Y EN LOS COJINETES DE UNA LONA QUE DISCURRE A LO LARGO DEL VEHICULO.

(16/06/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: MECADETOL.S.A. Inventor/es: GONZALEZ ZUECO, FRANCISCO J.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA PLEGADO/DESPLEGADO DE TOLDOS EN CAMINOS Y SIMILARES, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE SENDAS IDENTICAS SEMI-PARTES DISPUESTAS SIMETRICAMENTE SOBRE PILARES QUE FORMAN PARTE DE LAS CARTOLAS DEL CAMION, ESTRUCTURANDOSE CADA SEMI-PARTE EN DOS PERFILES UNO DE GUIA Y OTRO DE MARZO ADOSADOS EN LOS QUE, RESPECTIVAMENTE, SE MONTAN: A) UNA ESTRUCTURA PLEGABLE PORTADORA DEL TOLDO SUPERIOR, MONTADA SOBRE DICHAS SEMI-PARTES CON POSIBILIDAD DE LIBRE DESPLAZAMIENTO EN DOS PERFILES-GUIA CORRESPONDIENTES UNO A CADA SEMI-PARTE; B) SENDAS ESTRUCTURAS PORTADORAS DE TOLDOS LATERALES MONTADOS UNA EN CADA PERFIL-MARCO CORRESPONDIENTE A CADA SEMI-PARTE.

(16/05/1985). Solicitante/s: THE COCA-COLA COMPANY.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE CIERRE PARA CAMIONES.PARA CERRAR LA ABERTURA DEL RECINTO DE CARGA DE UN CAMION UNO DE LOS EXTREMOS DE UN TOLDO SE ENCUENTRA FIJADO SOBRE LA APERTURA . EL OTRO EXTREMO LLEVA UN DISPOSITIVO DE ENGANCHE QUE PUEDE ENGANCHARSE FIJAMENTE EN EL EXTREMO INFERIOR DE LA ABERTURA . EL TOLDO PRESENTA AGUJEROS A TRAVES DE LOS CUALES ESTAN ENFILADOS LOS ELEMENTOS DE TRACCION . LOS ELEMENTOS DE TRACCION ESTAN ARROLLADOS SOBRE RODILLOS TENSORES QUE COMPRIMEN EL TOLDO PARA FORMAR UN PAQUETE. PARA CERRAR LA ABERTURA SE ENGANCHA FIJAMENTE EL DISPOSITIVO DE ENGANCHE EN EL EXTREMO INFERIOR DE LA ABERTURA.

(16/03/1978). Solicitante/s: RIVERO RODRIGUEZ,JOSE RAMON.

Resumen no disponible.