CIP-2021 : B60R 25/045 : limitando o cortando el suministro eléctrico a la unidad de propulsión.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
B60R 25/00 Equipamientos o sistemas para impedir o señalar el uso no autorizado o el robo del vehículo (cerraduras para vehículos E05B 77/00 - E05B 85/00).
B60R 25/045 · · · limitando o cortando el suministro eléctrico a la unidad de propulsión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema y procedimiento antirrobo para vehículo, y aplicación de este sistema para la gestión de una flota de vehículos.
(08/07/2020). Solicitante/s: Eileo. Inventor/es: LEMOULT,THIERRY.
Sistema antiarranque para vehículo, que incluye:
- un transpondedor antiarranque integrado dentro del vehículo,
- una etiqueta electrónica prevista para comunicarse con el transpondedor y
- unos medios de enlace aptos para establecer o interrumpir la comunicación entre el transpondedor y la etiqueta electrónica como respuesta a unas consignas provenientes de una unidad de mando ,
caracterizado por que los medios de enlace comprenden:
- una primera antena próxima al transpondedor ,
- una segunda antena próxima a la etiqueta electrónica y
- un enlace eléctrico que, provisto de un interruptor , une las dos antenas , estando gobernado el interruptor por la unidad de mando.
PDF original: ES-2819019_T3.pdf
Método de señalización selectiva para un sistema de puesta en marcha de un motor de un vehículo.
(15/04/2019) Un método de señalización selectiva para un sistema de puesta en marcha de un motor de un vehículo, en el que el vehículo tiene al menos una lámpara indicadora asociada con un primer activador de la puesta en marcha del vehículo, que incluye las siguientes operaciones:
- determinar el estado del motor ,
- determinar la presencia de un conductor del vehículo,
- iluminar al menos una lámpara indicadora en función del estado determinado del motor y de la presencia determinada del conductor del vehículo, tal modo que:
si el estado determinado del motor es apagado, al menos una lámpara indicadora está iluminada de acuerdo con un primer modo de señalización,
estando caracterizado el método por que
si el estado determinado del motor es en reposo y la presencia determinada del conductor del vehículo…
Procedimiento para parada y reanudación de la marcha en vehículos de transporte ferroviario y dispositivo para la puesta en practica del mismo.
(17/11/2016). Solicitante/s: RENFE OPERADORA. Inventor/es: LANCHARES ALONSO,Antonio, NICOLAS ESTEBAM,Javier.
Procedimiento de parada y reanudación de la marcha en vehículos de transporte ferroviario y dispositivo para la puesta en práctica del mismo.
El procedimiento de la invención se centra en que en la fase de apertura/desbloqueo de puertas, y a partir de un dispositivo, se interrumpe el circuito de lazo de tracción como elemento adicional de seguridad a la interrupción que se produce por parte del sistema de puertas, de manera que tras la orden de cierre de puertas se produzca la iluminación de cuatro pulsadores del dispositivo en una secuencia aleatoria dependiente de un algoritmo interno del dispositivo, de modo que es preciso reconocer estado de la señal de salida en el dispositivo y actuar sobre el correspondiente pulsador que, previamente se ha iluminado de forma aleatoria, de manera que, hasta que no se presione dicho pulsador, no se cierra el circuito de lazo de tracción, no siendo posible la reanudación de la marcha.
PDF original: ES-2626592_B2.pdf
PDF original: ES-2626592_A1.pdf
Dispositivo de alarma de vehículo.
(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Guarneri, Salvatore. Inventor/es: GUARNERI,SALVATORE.
Un dispositivo de alarma de vehículo que comprende una unidad de control y un transpondedor móvil, comprendiendo dicha unidad de control un detector de presencia del transpondedor, estando conectada dicha unidad de control al sistema eléctrico de un vehículo y estando provista de unos medios para interrumpir el servicio de dicho sistema eléctrico cuando el detector de presencia del transpondedor no detecta la presencia del transpondedor cuando dicho transpondedor se ha alejado de dicha unidad de control; estando dicho dispositivo de alarma de vehículo caracterizado por comprender unos medios para la interrupción de un servicio que actúan sobre el circuito de cierre de puertas centralizado de dicho vehículo.
PDF original: ES-2621955_T3.pdf
