(01/07/1995). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AEROSPACE AIRBUS GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: KALLIES, GUNTER, LESSAT-KAUPAT, WOLFGANG.

LA INVENCION CONCIERNE A UN MECANISMO DE APERTURA PARA PUERTAS DE AERONAVES, QUE PRESENTA UNA BISAGRA GIRATORIA , QUE AL ABATIR LA PUERTA POSICIONA EL EJE DE LA BISAGRA EN EL LADO EXTERIOR DE A BORDO, MIENTRAS QUE CON LA PUERTA CERRADA ESTE EJE DE BISAGRA SE ENCUENTRA EN EL INTERIOR DEL FUSELAJE, Y CON ELLO PERMITE UN ANGULO DE APERTURA DE MAS DE 90 (GRADOS) , SIN PELIGRO DE COLISION CON EL FUSELAJE. SE DESCRIBE UN EJEMPLO DEL PROCESO, Y EN LAS FIGURAS DEL DIBUJO SE REPRESENTA DE TAL MODO QUE LA CONSTRUCCION Y EL FUNCIONAMIENTO SON COMPRENSIBLES EN GENERAL.

(01/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MARCOS SANZ, FRANCISCO.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS MECANICOS PARA ENSAMBLAJE DE PERNIOS Y BISAGRAS, CONSTITUIDOS POR DOS PIEZAS PRINCIPALES, UNA DE ELLAS EN FORMA DE CASQUILLO CILINDRICO HUECO, CON ZONA INFERIOR DE MAYOR DIAMETRO EN LA QUE EXISTE UNA ESCOTADURA DE DOBLE RAMPA HELICOIDAL UNIDAS EN SU VERTICE POR UN ARCO DE CIRCUNFERENCIA, Y UNA SEGUNDA PIEZA EN FORMA CILINDRICA DE DIAMETRO IGUAL AL INTERIOR DEL CASQUILLO, INTRODUCIDO EN EL, Y DOTADO A ALTURA DETERMINADA DE UN EJE PERPENDICULAR AL MISMO, CON UN RODAMIENTO DE RADIO IGUAL AL DEL ARCO DE LA ESCOTADURA. CADA PIEZA SE ACOPLA MEDIANTE ELEMENTOS DE SUJECION A PUERTA Y MARCO, RESPECTIVAMENTE, Y AL GIRAR UAN SOBRE OTRA, EL RODAMIENTO SIGUIENDO LA RAMAPA, ELEVA A LA OTRA PIEZA, SALVANDO LA PUERTA LOS OBSTACULOS QUE PUEDEN EXISTIR, ASI COMO ACTUA DE ELEMENTO DE CIERRE AUTOMATICO, POR GRAVEDAD, AL DESLIZARSE POR LA CITADA RAMPA HASTA SU POSICION INICIAL.