(01/10/1987). Solicitante/s: MACTAGGART, SCOTT (HOLDINGS) LIMITED.

MODIFICACIONES EN UN APARATO PARA SITUAR AERONAVES EN POSICION. CONSISTE EN: DISPONER ELEMENTOS LATERALMENTE AJUSTABLES ASOCIADOS A LA REJILLA DE ATERRIZAJE ESTANDO DESTINADOS A RECIBIR LAS RUEDAS SEPARADAS PRINCIPALES DE UNA AERONAVE EN SU MOVIMIENTO DESDE LA REJILLA DE ATERRIZAJE, SIENDO MOVILES LATERALMENTE PARA SITUAR EN POSICION LAS RUEDAS PRINCIPALES EN SITIOS DESEADOS A CADA LADO DE UN CAMINO PREVISTO DE RECORRIDO DE LA AERONAVE; DISPONER LOS ELEMENTOS ALINEADORES CON RELACION A LA REJILLA DE ATERRIZAJE Y A UN DISPOSITIVO DE MANEJO DE AERONAVES GUIADO POR CARRILES POR EL CUAL UNA AERONAVE PUEDE SER TRASLADADA DESDE UNA PRIMERA POSICION SOBRE LA REJILLA HASTA UNA SEGUNDA, ALEJADA DE LA REJILLA. L.

(01/06/1984). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE AEROSPATIALE.

DISPOSITIVO DE MANIOBRA DE UN VEHICULO O APARATO SOPORTADO POR AL MENOS UNA RUEDA ORIENTABLE, TAL COMO UN HELICOPTERO.CONSTA DE UN MECANISMO DE ARRASTRE DESTINADO A ARRASTRAR EL VEHICULO, DE UNA A OTRA ZONA; DE UN CARRO DE GUIADO INSTALADO SOBRE LA PLATAFORMA Y QUE SE EXTIENDE DE UNA A OTRA ZONA A LO LARGO DE LA CUAL ESTA DESTINADO A DESPLAZARSE; DE UN CARRO DE GUIADO PROVISTO DE UN ORGANO DE ENLACE A LA MAQUINA; DE UNA BARRA DE GUIADO DESTINADA A SER ENLAZADA POR UN EXTREMO A LA RUEDA ORIENTABLE Y A SER ENGRANADA Y GUIADA POR EL OTRO EXTREMO EN UN CARRIL DE GUIADO . SITUADO ENTRE ZONAS PREDETERMINADAS SOBRE UNA PLATAFORMA PLANA COMO UN AREA DE ATERRIZAJE Y DESPEGUE Y UNA ZONA DE ENCIERRO SOBRE UN PUENTE DE UN BARCO.

(16/06/1982). Solicitante/s: MACTAGGART SCOTT & CO.LTD.

SISTEMA DE MANIOBRA DE AERONAVES A BORDO DE UN BARCO. COMPRENDE MEDIOS DE CHIGRE PRINCIPAL PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA AERONAVE DESDE UNA PRIMERA POSICION DE ATERRIZAJE A UNA SEGUNDA DE ALMACENAMIENTO QUE CONSTA DE DOS CHIGRES DE CUBIERTA CN CABLES QUE VAN A LA AERONAVE, Y UN CHIGRE DE HANGAR CON UN CABLE QUE IGUALMENTE CONECTA LA AERONAV. TAMBIEN COMPRENDE MEDIOS DE RESTRICCION SECUNDARIOS QUE CONTROLAN EL MOVIMIENTO DE LA AERONAVE EN EL TRAYECTO QUE SIGUE, IMPIDIENDOLE EL MOVIMIENTO LATERAL O EL VUELO, Y QUE CONSTA DE TAMBORES DE RESTRICCION (42 A 45) Y CABLES (42A A 45A) QUE SE CONDUCEN SOBRE LA POLEA.

(16/03/1979). Solicitante/s: SCANDINAVIAN AIR SERVICE HANDELSBOLAG.

Perfeccionamientos en aparatos para estacionar aviones en angares o similares, caracterizados porque se dota a cada aparato de un bastidor móvil, medios de sustentación sobre el bastidor para alojar el tren de aterrizaje de un avión, medios para retener el tren de aterrizaje sobre los medios de sustentación, y medios para desplazar los medios de sustentación, y medios para desplazar los medios de sustentación entre una posición inferior próxima a una superficie que sostiene el bastidor, permitiendo que el avión ruede sobre los medios de sustentación y una posición alzada separada de dicha superficie formando el bastidor un carro inferior móvil para el avión, sostenido en posición alzada sobre los medios de sustentación, para mover al avión sobre la superficie.

(01/07/1978). Solicitante/s: NILS-ERIC ANDERBERG.

Resumen no disponible.