(30/11/2016). Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: PINTAT, BRUNO, DUMUR,Denis.

Vehículo que comprende una consola central y un dispositivo de refrigeración del aire del habitáculo del vehículo, comprendiendo el citado dispositivo : - un sistema de nebulización de un líquido ; - medios para captar el aire del recinto y para acelerarle de modo que se cree un flujo de aire soplado ; - medios para inyectar líquido nebulizado generado por el sistema de nebulización en el flujo de aire soplado así creado antes de su salida del dispositivo , estando caracterizado el citado vehículo por que el dispositivo de refrigeración del aire está dispuesto en la consola central, siendo independiente del sistema de climatización principal, ventilación o renovación de aire del vehículo, estando orientado el citado dispositivo para que el aire sea soplado en dirección a los asientos traseros; preferentemente el aire es captado a nivel de los asientos delanteros del vehículo.

PDF original: ES-2606928_T3.pdf

(03/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: PINTAT, BRUNO, DUMUR,Denis.

Procedimiento de refrigeración del aire del habitáculo de un vehículo automóvil que pone en juego un sistema de refrigeración de aire que comprende un nebulizador de ultrasonidos colocado en el interior de un depósito y sumergido en un líquido de nebulización a partir del cual el nebulizador genera gotas finas , y medios de arrastre de las citadas gotas finas hacia el habitáculo del vehículo; siendo activado en funcionamiento el sistema de refrigeración de aire si se cumple al menos la condición según la cual el nivel del líquido de nebulización en el depósito es suficiente para asegurar el funcionamiento del nebulizador de ultrasonidos , caracterizado por que el sistema de refrigeración de aire es apto para asegurar la refrigeración de los pasajeros del vehículo automóvil y se activa el funcionamiento si se cumple al menos una condición según la cual los aireadores situados a nivel de las plazas traseras del vehículo automóvil están en posición abierta.

PDF original: ES-2562339_T3.pdf

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: COL-VEN, S.A.. Inventor/es: COLUSSI,RAFAEL A., VENICA,NESTOR J.

Climatizador de aire para cabinas de transportes y método para instalarlo sobre un techo inclinado, que comprende un gabinete con una unidad evaporadora instalado sobre un techo inclinado de una cabina y un depósito externo de agua con una bomba elevadora instalados más abajo, entre la cabina y la caja de un camión. La manguera de retorno del colector de agua de exceso proveniente del evaporador tiene su extremo, superior conectado a la parte delantera del colector y luego recorre un tramo ascendente para salir por la parte trasera del gabinete y descender hasta su extremo inferior que está conectada a la salida de la bomba, junto con el de la manguera alimentadora del evaporador por medio de una cupla . El mando de la bomba es intermitente, con un ciclo útil menor que 10% suficiente para purgar la manguera de retorno.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: COL-VEN, S.A.. Inventor/es: COLUSSI,RAFAEL A., VENICA,NESTOR J.

Unidad evaporadora para climatizador de aire, que comprende un gabinete que incorpora una toma de aire caliente exterior para su aclimatación. La toma de aire exterior está practicada en la base del gabinete y comprende rejillas distribuidas alrededor de tres lados de la base, a saber una rejilla próxima al borde delantero y dos rejillas siguiendo los dos bordes laterales de la base del gabinete.

(01/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: IMRA EUROPE S.A. Inventor/es: FONZES, GEORGES, BENZIAN, JEAN-JACQUES.

PROCEDIMIENTO PARA REBAJAR LA TEMPERATURA AMBIENTE EN EL HABITACULO DE UN VEHICULO, QUE CONSISTE EN COMBINAR LAS DOS OPERACIONES SIGUIENTES: --HACER CIRCULAR AIRE QUE PROVIENE DE DEBAJO DEL VEHICULO ENTRE LA PARTE BAJA Y LA PARTE ALTA DEL HABITACULO , Y --PULVERIZAR FINAS GOTAS DE AGUA DIRECTAMENTE EN EL HABITACULO DEL VEHICULO.

(16/01/1998). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO. DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KHELIFA, NOUREDDINE, ABERSFELDER, GUNTER, DR., KRUMBACH, KARL-GERD, LOHLE, MICHAEL, DR., GRANTZ, HELMUT, DIPL.-ING., ODEBRECHT, WOLFGANG, DIPL.-ING., WERTENBACH, JURGEN, DIPL.-ING.WAGNER, OLIVER, DIPL.-ING.

LA INVENCION TRATA DE UN PROCESO PARA CALENTAR EL HABITACULO DEL COPILOTO EN UN VEHICULO, PRINCIPALMENTE UN VEHICULO ELECTRICO, CON UN DISPOSITIVO CALEFACTOR , QUE A TRAVES DE UN CANAL DE ESCAPE DE AIRE CONDUCE UNA CORRIENTE DE AIRE A LA ZONA DEL COPILOTO , ENTRANDO EN ELLA A TRAVES DE UN CANAL DE AIREACION . PARA EVITAR SOLAMENTE EN UN PEQUEÑO CALENTAMIENTO DE UN EMPAÑADO INTERIOR DEL PARABRISAS CIRCULA POR DELANTE DE LA ENTRADA DE LA ZONA DEL COPILOTO Y PASA A TRAVES DE UN ABSORBENTE COMO ZEOLITA O SIMILAR UNA CORRIENTE DE AIRE DESVIADA DE LA CORRIENTE DE AIRE, SE INTRODUCE EN LA ZONA DEL COPILOTO , UNA CORRIENTE DE AIRE DESVIADA (40A) DE LA CORRIENTE DE AIRE PRINCIPAL , QUE CONTIENE UN ABSORBENTE COMO ZEOLITO O SIMILAR.

(01/11/1992). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: LOCHMAHR, KARL, DIPL.-ING. , KAMPF, HANS, DIPL.-ING.

SE DESCRIBE UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION PARA UN AUTOMOVIL QUE PARA REDUCIR LA HUMEDAD PRESENTA DISPOSITIVOS INCLINADOS EN EL CANAL DE AIRE, QUE SE CUANDAN POR UNA MICROCOMPUTADORA A LA QUE LLEGAN LOS VALORES MEDIDOS POR SENSORES DE LA TEMPERATURA EXTERIOR E INTERIOR Y LA HUMEDAD INTERIOR, LA HUMEDAD LIMITE ((VACIO)) COMO RELACION DE LA PRESION DE VAPOR (PS) DEL INTERIOR EN EL PARABRISAS. EN CASO DE QUE ESTA DIFERENCIA (A(VACIO)) DE LA HUMEDAD LIMITE ((VACIO)) Y HUMEDAD INTERIOR ((VACIO)I) BAJE POR DEBAJO DE UN VALOR DETERMINADO (X), SE ACCIONAN LOS DISPOSITIVOS PARA DESHUMEDECER.

(16/07/1986). Solicitante/s: MONTOYA NIETO,ANTONIO.

Humectador para vehículos a motor, que esencialmente se caracteriza por comprender un cuerpo, que en su parte inferior se constituye en depósito del agua que se introduce a través de un tubo de carga superior y sobre cuyo líquido existe un cuerpo esponjoso, que es rociado con dicha agua, impulsada al efecto mediante una pequeña bomba, a través de un conducto con finos orificios.