(28/08/2019) Accionamiento electromecánico para un dispositivo flotable, que se puede utilizar para el deporte de la pesca, que comprende una conexión eléctrica por cable, un revestimiento estanco al agua, una hélice , una sujeción estrecha, un pie de fijación , un dispositivo protector y un motor , estando el accionamiento conectado con un almacenamiento de energía por medio de la conexión eléctrica por cable y estando su motor conectado por medio de su eje de accionamiento con la hélice , que está dispuesta fuera del revestimiento estanco al agua, y estando la sujeción estrecha conectada con el revestimiento en un lado, terminando un extremo libre de la sujeción en el pie de fijación para la unión con una sujeción , que está dispuesta en el dispositivo flotable y partiendo del revestimiento , estando asimismo previsto el dispositivo…

(20/04/2016) Un propulsor para un bote que tiene un eje propulsor , donde el propulsor comprende a: un eje propulsor que tiene un agujero de un eje rodeado por una superficie interior del eje propulsor; un casquillo de eje montado en el agujero del eje que tiene un núcleo metálico con un agujero para la inserción del eje propulsor , y una pieza de absorción de impactos de caucho que cubre a la superficie exterior del núcleo metálico y tiene una superficie exterior que mantiene contacto con la superficie interior del eje propulsor ; y una unidad de aseguramiento montada en el eje propulsor para fijar al eje propulsor en el agujero del casquillo del eje , para que el propulsor tenga la capacidad de rotar por medio del eje propulsor…

(01/10/2005) Propulsión para vehículo acuático, dispuesta fuera del casco de dicho vehículo acuático, para alcanzar una alta velocidad de marcha con una carcasa circundada por el agua del entorno, con un electromotor dispuesto dentro de la carcasa , con por lo menos una rueda motriz que sirve para la propulsión del vehículo acuático, unida con la parte giratoria del electromotor formado por parte giratoria y parte fija, estando la parte fija unida con tirantes a la carcasa y con un sistema de gobierno ajustable delante y un sistema de gobierno ajustable (25, 25a) detrás de la por lo menos una rueda motriz , caracterizada por el hecho de que el sistema de gobierno ajustable delante de la rueda motriz va dispuesto en la sección del canal de corriente cuya sección transversal…