CIP-2021 : E01C 5/12 : hechos de elementos y de aglomerados bituminosos.

CIP-2021EE01E01CE01C 5/00E01C 5/12[1] › hechos de elementos y de aglomerados bituminosos.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01C 3/00 hasta E01C 17/00: Estructura de carreteras, de canchas de juego, de deportes, o de aeródromos

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H).

E01C 5/00 Pavimentos hechos con elementos prefabricados (especialmente adaptados para canchas de juego o de deporte E01C 13/04, para senderos peatonales, arcenes o pistas para ciclistas E01C 15/00; fabricación de piedras artificiales C04B; piedras de construcción E04C; suelos E04F).

E01C 5/12 · hechos de elementos y de aglomerados bituminosos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Anclaje de cable con material de recubrimiento.

(13/04/2016) Procedimiento para anclar un torón sometido a deflexión estática y dinámica en un anclaje de cable, comprendiendo el anclaje de cable un bloque de anclaje , un canal de torón a través de dicho bloque de anclaje , que se extiende entre un extremo de anclaje y un extremo de salida , y una cuña cónica de anclaje de torón en dicho extremo de anclaje del bloque de anclaje , para transferir una carga de tensión axial en el torón al bloque de anclaje , siendo la longitud del canal de torón inferior a 10 veces el diámetro más pequeño del canal de torón , comprendiendo el procedimiento: - una etapa de llenado, en la que un espacio que rodea el torón…

DISPERSIONES DE ASFALTO AGUA EN ACEITE Y PROCEDIMIENTO QUE PERMITE PRODUCIR COMPOSICIONES DE PAVIMENTACIÓN A PARTIR DE LAS MISMAS.

(21/02/2011) Composición bituminosa que comprende: (a) una dispersión de betún de agua en aceite, libre de disolvente, en una cantidad del 2% al 10% en peso total de la composición bituminosa, en la que la dispersión comprende: (i) betún en una cantidad del 75% al 95% en peso total de la dispersión de betún, (ii) un conjunto de tensioactivos que tienen una tensión interfacial entre el betún y agua de menos de 0,04 newton/metro (40 dinas/cm) a una temperatura de 26ºC y en una concentración acuosa de menos del 0,1% en peso, en una cantidad del 0,05% al 2% en peso total de la dispersión de betún, (iii) agua en una cantidad para completar la dispersión; y (b) un agregado y/o pavimento asfáltico reciclado en una cantidad del 90% al 98% en peso total de…

CONSTRUCCION DE CARRETERA Y METODO DE REALIZACION DE DICHA CONSTRUCCION DE CARRETERA.

(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VERMEER INFRASTRUCTUUR. B.V. INTRON B.V. Inventor/es: NAUS, ROBERTUS, WILHELMUS, MARINUS, VAN MONFORT, JOANNES, LOUIS, MARIE, LUYPAERT, PIETER, JOZEF.

Método para la realización de una construcción de carretera, en el que sobre una capa de fundamento se aplica una capa de unión, en la que se incorporan partículas sensibles a la excitación por ondas electromagnéticas y en la que sobre la capa de unión se aplica una superficie de carretera, y de manera que la unión de la superficie de carretera sobre la capa de fundamento se realiza por calentamiento electromagnético de la capa se unión, caracterizándose porque la capa de unión con las partículas incorporadas es aplicada sobre la capa de fundamento por desarrollado de la misma de un rollo de una tela bituminosa prefabricada.

PERFECCIONAMIENTO EN EL PROCEDIMIENTO Y MEDIO PARA LA PROTECCION DE LOS REVESTIMIENTOS DE LAS CALZADAS CONTRA EL INICIO DE LAS FISURACIONES.

(01/12/1988) PERFECCIONAMIENTO EN EL PROCEDIMIENTO Y MEDIO PARA LA PROTECCION DE LOS REVESTIMIENTOS DE LAS CALZADAS CONTRA EL INICIO DE LAS FISURACIONES POR INTERPOSICION ENTRE LA CAPA DE BASE Y LA CAPA DE RODADURA, DE UNA CAPA DE UNION CONSTITUIDA POR UNA INTERFASE GEOTEXTIL NO TEJIDA IMPREGNADA CON AGLUTINANTES VITUMINOSOS MODIFICADOS, EN LA QUE: -LA INTERFASE TEXTIL ES UN NO TEJIDO DE FILAMENTOS CONTINUOS SINTETICOS DE SECCION PLANA, RESISTENTE A LAS TEMPERATURAS DE COLOCACION DEL BETUN, O DE MATERIALES BITUMINOSOS, PREFERENTEMENTE SUPERIORES A 170JC, CON UN BAJO INDICE DE VACIO, QUE RESISTE A LOS DISOLVENTES AROMATICOS Y ALIFATICOS, QUE PRESENTA UNA PEQUEÑA COMPRESIBILIDAD, DEFORMABLE EN EL PLANO DE DEPOSITO Y DE MASA SUPERFICIAL CONTENIDA PREFERENTEMENTE ENTRE 100 G Y…

PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE UN MATERIAL PARA EL RECUBRIMIENTO DE OBRAS CIVILES.

(01/04/1979). Solicitante/s: HABERL,PAUL.

Procedimiento para la preparación de un material para el recubrimiento de obras civiles, estando el material basado en una mezcla de alquitrán o asfalto y que contiene polietileno y/o polipropileno, para revestimientos de carreteras o suelos, donde el polietileno y/o polipropileno se adicionan al alquitrán o asfalto calentado, fundiendose dentro de estos últimos, caracterizado porque, al alquitrán o al asfalto, se adiciona pilietilano regenerado y/o polipropileno regenerado.

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