CIP-2021 : F16D 69/00 : Guarniciones de fricción; Su fijación; Empleo para trabajar un conjunto de materiales o de superficies de fricción específicas (órganos de frenado F16D 65/02).
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F16D 69/02 · Composición de las guarniciones (bajo su aspecto químico, véanse las clases apropiadas).
F16D 69/04 · Fijación de las guarniciones.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
FORROS DE FRENO SINTERIZADOS MULTIELEMENTO PARA FORROS PARCIALES DE FRENOS DE DISCO.
(16/05/1995). Solicitante/s: BECORIT - GESELLSCHAFT W. BECKMANN GMBH & CO. KG. Inventor/es: OTTO, ALFRED.
FORROS DE FRENO SINTERIZADOS MULTIELEMENTO PARA FORROS PARCIALES DE FRENOS DE DISCO. LA INVENCION SE REFIERE A UN FORRO DE FRENO SINTERIZADO, EN EL QUE SOBRE UNA PLACA SOPORTE SE ENCUENTRAN ELEMENTOS CILINDRICOS SINTERIZADOS, LOS CUALES ESTAN PROVISTOS, CADA UNO, DE UN ANILLO DE REFUERZO Y UNIDOS FIJAMENTE CON LA PLACA SOPORTE Y/O CON EL ELEMENTO SINTERIZADO , CUYA ALTURA ALCANZA COMO MINIMO HASTA EL LIMITE DE DESGASTE, Y EL MATERIAL DEL ANILLO DE REFUERZO PRESENTA SIMILARES CUALIDADES DE ROZAMIENTO Y DESGASTE QUE LOS ELEMENTOS SINTERIZADOS.
GUARNICION DE FRENO PARA FRENO DE DISCO DE GUARNICION PARCIAL, ESPECIALMENTE DE VEHICULOS SOBRE RAILES.
(16/12/1994) SE PRESENTA UNA GUARNICION DE FRENO PARA FRENOS DE DISCO DE GUARNICION PARCIAL, CON UN DISCO DE FRENADO ESPECIALMENTE PARA VEHICULO SOBRE RAILES, QUE ESTA CONSTRUIDO EN UNA O VARIAS PARTES Y QUE TIENE FORMA DE RIÑON, O DE SEGMENTO DE CIRCULO. ESTA EQUIPADO DE UNA CONDUCCION EN FORMA DE COLA DE MILANO PARA EL PORTAGUARNICION SOBRE UNA CARA DORSAL Y PARA EL CONTACTO CON EL DISCO DE FRENADO. SE PREVE QUE LA CARA FRONTAL ESTE EQUIPADA CON SISTEMA DE CONDUCCION DE AGUA. DE ESTA FORMA, PUEDE ALCANZARSE EN LA CARA INTERIOR LA ADECUADA TERMOELASTICIDAD Y BAJO LA INFLUENCIA DEL CALOR, UNA DEFORMACION PREDETERMINADA.…
PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE ANILLOS SINCRONICOS.
(16/01/1994). Solicitante/s: ZWN ZAHNRADWERK NEUENSTEIN GMBH & CO. MIBA SINTERMETALL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRAMBERGER, JOHANN, MAIRHOFER, FERDINAND.
PARA PODER ELABORAR UN ANILLO SINCRONICO, QUE CONSTA DE UN ANILLO DE APOYO Y DE UNA GUARNICION DE FRICCION DE UNA MATERIA PRIMA SINTERIZADA, SIN SINTERIZACION DE LA GUARNICION DE FRICCION SOBRE UN SOPORTE INTERMEDIO, SE FORMA EN PRIMER LUGAR UNA BANDA DE FORMA AL MENOS AUTOSUSTENTANTE, ESFORZABLE A PRESION DE UN POLVO SINTERIZADO A TRAVES DE UNA PRESINTERIZACION O UN SECADO MEDIANTE UN LIGANTE, QUE SE DOBLA EN UNA FORMA HUECA CILINDRICA O HUECA CONICA Y SE METE A PRESION EN EL ANILLO DE APOYO Y A CONTINUACION SE SINTERIZA PARALA GUARNICION DE FRICCION.
JUNTA Y METODO PARA FABRICARLA.
(01/08/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: RUBORE MATERIALS SWEDEN AB. Inventor/es: JOSEFSSON, PERCY.
Junta y método para fabricarla. Una junta para utilizar en un ambiente agresivo, por ejemplo como separador para amortiguar vibraciones y ruidos en frenos de vehículos, tiene un cuerpo de tejido de fibra, al menos un lado del cual esta revestido con una capa de caucho que penetra en el tejido. La junta se fabrica aplicando una solución de caucho a por lo menos una cara de un cuerpo , siendo la solución de caucho secada y vulcanizada, de modo que dé como resultado una capa de caucho interior delgada (2a). Un revestimiento de caucho (2b) es aplicado a la capa interior (2a) por calandrado, después de lo cual, el revestimiento de caucho (2b) es vulcanizado a la capa interior(2a).
(16/12/1991). Solicitante/s: BORG-WARNER AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: BAUER, WALTER.
LA LAMINA DE FRICCION DE UNA LAMINA SOPORTE Y DE UNA GUARNICION DE FRICCION CON RANURAS APLICADA SOBRE LA LAMINA SOPORTE ESTA EQUIPADA CON RANURAS PARA MEJORAR LAS CONDUCCIONES DE ACEITE QUE FORMAN APERTURAS EN DICHA GUARNICION DE FRICCION.
MUELLE ANTAGONISTA PARA PASTILLAS SUBSTITUIBLES CON MATERIAL DE FRICCION PARA FRENOS DE DISCO.
(16/06/1989) MUELLE ANTAGONISTA PARA PASTILLAS SUSTITUIBLES CON MATERIAL DE FRICCION PARA FRENOS DE DISCO, CONSTITUIDO POR UN MUELLE DE ALAMBRE, APTO PARA SER INSERTADO EN UN ORIFICIO DE UNA O VARIAS ZONAS DE LA PLACA DE SOPORTE DE LA PASTILLA, DOTADA DE UN PAR DE ALETAS LATERALES APTAS PARA APOYARSE SOBRE GUIAS DE DESLIZAMIENTO FIJAS DE LA ESTRUCTURA DEL FRENO, EL CUAL MUELLE DE ALAMBRE POSEE EXTREMOS APTOS PARA FORZAR CONTRA ELEMENTOS DE TOPE FIJOS DE LA ESTRUCTURA DE LA PINZA DE FRENO, ACTUANDO EN CONTRAPOSICION A DICHAS ALETAS LATERALES, CARACTERIZADO PORQUE PRESENTA UNA PORCION MEDIA HELICOIDAL, CON DIAMETRO EXTERNO SUSTANCIALMENTE CORRESPONDIENTE CON EL DIAMETRO DEL ORIFICIO DE LA PLACA, Y LAS PORCIONES EXTREMAS CONTIGUAS A LA MISMA QUE TIENEN POR LO MENOS UN TRAMO SUSTANCIALMENTE RECTILINEO, SOBRESALIENTES TRANSVERSALMENTE…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE GUARNICIONES DE FRICCION PARA EMBRAGUES DE FRICCION.
(01/10/1983). Solicitante/s: RAYBESTOS MANHATTAN GMBH & CO.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR GUARNICIONES DE FRICCION PARA EMBRAGUES. SE UTILIZAN MECHAS QUE CONTIENEN FIBRAS TEXTILES, AGLOMERANTES Y MATERIALES DE REVESTIMIENTO, LAS CUALES SE BOBINAN EN UN DISCO DE FORMA ANULAR , EL CUAL SE SECA, SE COMPRIME EN CALIENTE, SE DEJA ENDURECER, Y FINALMENTE SE ALISAN SUS SUPERFICIES MEDIANTE MECANIZADO POR ARRANQUE DE VIRUTAS. EL AGLOMERANTE Y LOS MATERIALES DE REVESTIMIENTO SE MEZCLAN CON FIBRAS TEXTILES CORTADAS EN UNA MEZCLA HOMOGENEA LA CUAL SE COMPRIME EN UNA O MAS MECHAS, CON LAS CUALES SE BOBINA DIRECTAMENTE EL DISCO.
DISPOSITIVO DE REVESTIMIENTO PARA FRENO DE DISCO.
(16/12/1981). Solicitante/s: ABEX PAGID EQUIPEMENT, S.A.
FRENO DE DISCO. EL ORGANO DE SOPORTE DEL REVESTIMENTO DE FRICCION ES METALICO Y LLEVA EN LAS ZONAS DE DESLIZAMIENTO SESIBLES A LA CORROSION UNAS ZONAS DE MATERIA ORGANICA. LAS ZONAS DE MATERIA ORGANICA ESTAN SITUADAS EN LOS EXTREMOS DEL ORGANO DE SOPORTE Y TOMAN, EN SECCION, LA FORMA DE UNA U. LAS ZONAS DE MATERIA ORGANICA SE PUEDEN DISPONER TAMBIEN SEGUN DOS PLANOS PERPENDICULARES O SOBRE LOS BORDES LATERALES DEL ORGANO DE SOPORTE Y DEL ORGANO DE FRICCION.
UN NUEVO PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE MATERIALES DE FRICCION.
(16/10/1981). Solicitante/s: MONZO ORCAJADA,ANTONIO.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE MATERIALES DE FRICCION. SE DOSIFICAN LOS COMPONENTES DEL MATERIAL, QUE EMPLEA UN AGLOMERANTE DE ENDURECIMIENTO EN FRIO Y ELEMENTOS NO CONTAMINANTES NI NOCIVOS; SE MOLDEAN POR COMPRESION EN FRIO Y SE DEJA A PRESION Y TEMPERATURA AMBIENTE HASTE SU ENDURECIMIENTO, ACABANDO EL PROCESO CON UN MECANIZADO DE LA PIEZA. APLICACION COMO PASTILLAS PARA FRENOS.
UNA GUARNICION DE FRICCION,PREFERENTEMENTE PARA PLATOS O DISCOS DE EMBRAGUE.
(16/05/1980). Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG.
1. Una guarnición de fricción, preferentemente para platos o discos de embrague de vehículos automóviles, que por medio de remaches está unida con un porta-guarnición y que presenta una zona de desgaste, que llega desde la superficie de fricción hasta la cabeza de los remaches, así como una zona restante desde la cabeza de los remaches hasta la superficie de apoyo frente al porta-guarnición de fricción, caracterizada porque la guarnición de fricción presenta en su zona restante (y) cámaras de aligeramiento.
UN METODO DE TRATAMIENTO DE LAS SUPERFICIES DE FROTAMIENTO DE PIEZAS METALICAS.
(01/10/1965). Solicitante/s: AUTOMOVILES M. BERLIET E HIDROMECANIQUE ET FROTTEM,ENT.
Resumen no disponible.
