CIP-2021 : B62L 1/00 : Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal B62L 5/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B62L 1/02 · en los que los órganos de frenado atacan a las ruedas.
B62L 1/04 · · actuando sobre la superficie del neumático.
B62L 1/06 · · actuando sobre la llanta.
B62L 1/08 · · · por órganos que se desplazan perpendicularmente a la circunferencia de rueda.
B62L 1/10 · · · por órganos que se desplazan sensiblemente en paralelo al eje de la rueda.
B62L 1/12 · · · · estando montados los órganos sobre palancas que giran alrededor de un eje común.
B62L 1/14 · · · · estando montados sobre palancas los órganos que giran alrededor de ejes distintos.
B62L 1/16 · · · · · estando situados los ejes entre las extremidades de palancas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE FRENADO PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(16/12/1999). Solicitante/s: SUMPAR. Inventor/es: GIRARD, PHILIPPE DANIEL, ROCCA, PHILIPPE ROGER.
EL PROCESO CONCIERNE AL FRENADO DE UN ELEMENTO MOVIL TAL COMO UNA RUEDA, EN PARTICULAR PARA VEHICULO DE DOS RUEDAS. ESTA CARACTERIZADO EN QUE SE APLICA UN ESFUERZO SOBRE EL ELEMENTO MOVIL POR MEDIO DE AL MENOS UN ORGANO DE ROZAMIENTO , DE DONDE RESULTA UNA PRESION QUE SE EJERCE SEGUN UNA SUPERFICIE DE CONTACTO DADA, YA QUE A PARTIR DE UN UMBRAL PREDETERMINADO DE ESTA PRESION, SE DISMINUYE CORRELATIVAMENTE EL VALOR DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO, SIN QUE LLEGUE A SER NULO MIENTRAS UN FRENADO ES NECESARIO.
DISPOSITIVO DE FRENADO APLICABLE A RUEDAS TRASERAS DE MOTOCICLETAS CON AMORTIGUACION CENTRAL.
(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: UTIL-MAT, S.A.. Inventor/es: MONTSANT MUMBRU, MIGUEL.
1. DISPOSITIVO DE FRENADO APLICABLE A RUEDAS TRASERAS DE MOTOCICLETAS CON AMORTIGUACION CENTRAL, CARACTERIZADO POR HALLARSE CONSTITUIDA POR UNA TAPA FIJADA AL DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION INDICADO, PROVISTA DE UNA PROLONGACION CENTRAL QUE PASA A TRAVES DE UN ORIFICIO QUE, A TAL EFECTO, PRESENTA EN SU PARTE CENTRAL OTRA TAPA QUE SE COLOCA SOBRE LA PRIMERA CON INTERMEDIACION DE UN COJINETE, QUEDANDO LA SEGUNDA TAPA FIJADA AL BUJE DE LA RUEDA MIENTRAS QUE, A LA CITADA TAPA MOVIL Y POR SU PARTE EXTERNA SE FIJA EL DISCO DE FRENO Y, EXTERIORMENTE AL MISMO PERO ATRAVESANDOLO POR SU PARTE CENTRAL, SE INTRODUCE UNA PIEZA EN FORMA DE PIPA QUE, POR ESTA ZONA SE UNE A LA TAPA FIJA, EMERGIENDO EXTERIORMENTE DE ELLA UNA PROLONGACION QUE EN SU PARTE EXTREMA PRESENTA UNIDO EL PORTAPINZAS DE FRENO.
DISPOSITIVO DE FRENO DELANTERO PARA MOTOCICLETA.
(16/02/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KASISHA. Inventor/es: KAWANO,SHIZUO.
DISPOSITIVO DE FRENO DELANTERO PARA MOTOCICLETA. OBJETO: PROPORCIONAR UN DISPOSITIVO DE FRENO DELANTERO PARA MOTOCICLETA QUE PUEDE EVITAR EL AUMENTO DEL MOMENTO DE INERCIA EN EL SISTEMA DE DIRECCION DEBIDO A UNA ZAPATA DE FRENO Y PUEDE HACER COMPACTO EL DISCO DE FRENO. CONSTITUCION: UN ELEMENTO DE SOPORTE DE EJE 5 ESTA FIJADO EN SU EXTREMO SUPERIOR A UN EXTREMO INFERIOR DE UNA HORQUILLA DELANTERA 1. UN EJE 10 SE SOPORTA EN UN EXTREMO INFERIOR DEL ELEMENTO DE SOPORTE DE EJE 5. EL ELEMENTO DE SOPORTE DE EJE 5 SOBRESALE HACIA ADELANTE EN SU EXTREMO SUPERIOR DEL EXTREMO INFERIOR DE LA HORQUILLA DELANTERA 1, CURVANDOSE DESPUES HACIA ABAJO DE MANERA QUE SE EXTIENDA SUSTANCIALMENTE PARALELO A UN EJE DE LA HORQUILLA DELANTERA 1. UNA ZAPATA DE FRENO 15 ESTA SITUADA DETRAS DEL ELEMENTO DE SOPORTE DE EJE 5 Y DEBAJO DEL EXTREMO INFERIOR DE LA HORQUILLA DELANTERA 1.
CONJUNTO DE FRENO CALIBRADOR HIDRAULICO PARA BICICLO.
(01/10/1997). Solicitante/s: HAYES INDUSTRIAL BRAKE, INC. Inventor/es: HINKENS, GEORGE H., BLASZCZYK, CURT H.
SE DESCRIBE UN CONJUNTO DE FRENO CALIBRADOR PARA BICICLO QUE TIENE UNA HORQUILLA , UNA RUEDA CON UN EJE MONTADO EN DICHA HORQUILLA Y UN DISCO DE FRENO MONTADO EN LA RUEDA, INCLUYENDO EL CONJUNTO UNA CAJA DE CALIBRADOR MONTADA EN LA HORQUILLA EN POSICION PARA PUENTEAR EL DISCO DE FRENO, INCLUYENDO LA CAJA UN BRAZO CONECTADO AL EJE Y UNA PERFORACION CIEGA EN LA CAJA CON UN EXTREMO CERRADO Y OTRO ABIERTO, UN PISTON MONTADO EN LA PERFORACION A CADA LADO DEL DISCO, INCLUYENDO CADA PISTON UN FROTADOR DE FRENO , UN CONJUNTO CILINDRICO MAESTRO CONECTADO A LA PERFORACION, INCLUYENDO LA CAJA DEL CALIBRADOR PASAJES QUE CONECTAN EL EXTREMO ABIERTO DE LA PERFORACION CIEGA CON SU EXTREMO CERRADO, Y UN CONJUNTO DE PALANCA MONTADO EN LA BICICLO PARA PONER EN ACCION EL CONJUNTO CILINDRICO MAESTRO PARA PRESURIZAR LA PERFORACION Y MOVER LOS PISTONES EN ENGRANAJE CON EL DISCO PARA FRENAR EL MOVIMIENTO ROTATORIO DE LA RUEDA.
MEJORAS EN Y CON REFERENCIA A FRENOS DE FRICCION DE UN VEHICULO.
(16/05/1995) COMPONENTE PARA USAR EN CONJUNCION CON UN MIEMBRO O BLOQUE DEL FRENO DE BICICLETA , QUE ESTA DISPUESTO DE FORMA QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL BORDE DE LA RUEDA DE LA BICICLETA ANTES QUE EL BLOQUE DEL FRENO CONFORME SE APLICA EL FRENO, DE FORMA QUE LIMPIE EL BORDE DE LA RUEDA DE AGUA Y/O SUCIEDAD PARA MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO. ESTE COMPONENTE PUEDE ESTAR CONFORMADO DE MODO QUE SE INTEGRE CON EL BLOQUE DEL FRENO O SER INDEPENDIENTE DEL BLOQUE, PARA FIJARLO LUEGO AL MISMO. ESTE COMPONENTE COMPRENDE UN ELEMENTO RASPADOR , CUYA SUPERFICIE FINAL ESTA DISPUESTA DE MODO QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL BORDE DE LA RUEDA. EL ELEMENTO RASPADOR SE CONECTA AL CUERPO PRINCIPAL DEL COMPONENTE MEDIANTE UNA PORCION DE ARTICULACION FLEXIBLE , QUE PERMITE QUE EL ELEMENTO RASPADOR SE DOBLE ENTORNO DE LA PORCION DE ARTICULACION…
DISPOSITIVO DE FRENO PARA BICICLETAS, TRICICLOS Y SIMILARES.
(16/05/1991) DISPOSITIVO DE FRENO PARA BICICLETAS, TRICICLOS Y SIMILARES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN TAMBOR CILINDRICO, PREFERENTEMENTE DE PLASTICO, DESTINADO A SOLIDARIZARSE AL EJE DE UNA RUEDA DEL VEHICULO, TAMBOR QUE JUEGA LIBREMENTE EN EL SENO DE UNA CARCASA ASIMISMO CILINDRICA, ABIERTA POR UNA DE SUS BASES PARA RECIBIR COAXIALMENTE AL CITADO TAMBOR, CARCASA QUE SE FIJA CONVENIENTEMENTE AL CHASIS O ESTRUCTURA FIJA DEL VEHICULO Y QUE, TAMBIEN DE NATURALEZA PLASTICA, ALBERGA EN SU SENO A UNA ABRAZADERA CIRCULAR, MATERIALIZADA EN DOS SEMIABRAZADERAS METALICAS, DE CONFIGURACION ACANALADA, CON SU CONCAVIDAD ORIENTADA HACIA ADENTRO, QUE RECIBEN EN SU SENO INAMOVIBLEMENTE A RESPECTIVAS ZAPATAS DE FRICCION, CON LA ESPECIAL PARTICULARIDAD DE QUE CADA…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE FRENADO DE DISCO PARA CICLOMOTORES Y MOTOCICLOS.
(01/03/1982). Solicitante/s: ATELIERS DE LA MOTOBECANE.
FRENO DE DISCO PARA CICLOMOTORES Y MOTOCICLOS DEL QUE SE HA ELIMINADO LAS FUERZAS TANGENCIALES QUE SE ENGENDRAN DURANTE EL FRENADO. VA ALOJADO EN UNA CAJA O ESTRIBO SOPORTADO POR UNA CAJA DE ANCLAJE QUE COMPRENDE UNA MORDAZA FIJA EN APOYO CONTRA EL ESTRIBO Y UNA MORDAZA MOVIL ASOCIADA A MEDIOS DE ARRASTRE EN DIRECCION A LA MORDAZA FIJA . UNOS MUELLES LLEVAN LA MORDAZA A SU POSICION MAS ALEJADA DE LA MORDAZA FIJA MIENTRAS QUE EL ESTRIBO ESTA MONTADO ELASTICAMENTE MOVIL Y PARALELAMENTE AL EJE DEL DISCO.
FRENO DE RUEDA DE VEHICULO Y PRINCIPALMENTE DE MOTOCICLETA.
(01/12/1977). Solicitante/s: LUCHIER,JEAN-JACQU LUCHIER,PHILIPPE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS FRENOS PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(01/10/1976). Solicitante/s: ATELIERS DE LA MOTOBECANE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN FRENO DE DISCO.
(01/09/1976). Solicitante/s: THE B.F. GOODRICH COMPANY.
Resumen no disponible.
