CIP-2021 : E01F 9/631 : especialmente adaptados para romperse, desengancharse, colapsarse o deformarse permanentemente tras la flexión o desplazamiento, p.ej. por impacto de vehículo.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 9/00 Disposición de tableros de señalización en carretera o de señales de tráfico; Dispositivos para obligar a tener precaución (para obstruir o restringir el tráfico E01F 13/00).
E01F 9/631 · · · especialmente adaptados para romperse, desengancharse, colapsarse o deformarse permanentemente tras la flexión o desplazamiento, p.ej. por impacto de vehículo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo para la neutralización de vehículos en zonas de uso exclusivamente peatonal.
(19/03/2018) 1. Dispositivo para la neutralización de vehículos en zonas de uso exclusivamente peatonal, caracterizado por estar formado por los siguientes componentes:
- Placa principal .
- Placa espaciadora .
- Tornillo de anclaje .
- Piezas protectoras .
- Tuercas con autobloqueo .
- Tornillos de cabeza cilíndrica .
- Tornillos cortos de cabeza alomada .
- Tornillos largos de cabeza alomada .
- Arandelas .
- Casquillos .
2. Dispositivo para la neutralización de vehículos en zonas de uso exclusivamente peatonal, de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado por poseer dos pinchos verticales en la placa principal .
3. Dispositivo para la neutralización de vehículos en zonas de uso exclusivamente peatonal, de acuerdo con todas las reivindicaciones…
Dispositivo de seguridad para la señalización vial.
(23/08/2017) Dispositivo de señalización vial que comprende al menos un panel de señalización fijado a la parte superior de un mástil de señalización tubular recto con deformación controlada que comprende en la base una platina de fijación anclada sobre un macizo de hormigón existente por unos medios de conexión con ruptura controlada, comprendiendo el mástil una parte baja (1A), estando este dispositivo de señalización caracterizado porque la parte baja (1A) se presenta como un poste de sección constante poligonal cuyas caras están estructuradas para deformarse según un esquema programado,
la parte baja (1A) está ensamblada…
Dispositivo de seguridad pasiva en estructuras de soporte de equipamientos de carretera, perfeccionado.
(03/01/2017). Solicitante/s: ECOTÉCNICA INTEGRAL S.L. Inventor/es: CAÑAS DELGADO,JOSE, PARIS CARBALLO,FEDERICO, BARROSO CARO,ALBERTO, MORENO PÉREZ,Francisco Paula.
Mejoras introducidas en la patente española P201100203 "dispositivo de seguridad pasiva en estructuras de soporte de equipamientos de carretera" que se caracteriza porque una carcasa situada en un elemento de soporte y donde dicha carcasa aloja interiormente una placa de impacto que incorpora solidariamente unida una bisagra situada en su parte inferior, que la articula con una placa de soporte que incorpora una primera hendidura por donde se deslizará un elemento de corte con forma de flecha invertida, que se encuentra unido tanto a la placa de impacto como a la de soporte gracias a la presencia de una serie de muelles , que a su vez, provocarán el giro del elemento de corte , dependiendo de la velocidad del impacto.
PDF original: ES-2595803_B1.pdf
PDF original: ES-2595803_A1.pdf