CIP-2021 : B61K : EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H;
protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B61K 1/00 Transferencia de viajeros, objetos o mercancías a, o a partir de, trenes en movimiento; Desenganche o enganche de vehículos de o a trenes en movimiento.
- B61K 1/02 Transferencia de objetos a partir de trenes en movimiento, p. ej. dispositivos para recoger los sacos postales.
B61K 3/00 Mojado o engrase de raíles o de bordones de ruedas.
- B61K 3/02 Dispositivos con este fin combinados con los vehículos. [+8 invenciones en esta categoría]
B61K 5/00 Dispositivos para colocar los vehículos sobre la vía; Descarriladores; Elevación o bajada de ejes o de ruedas de vehículos ferroviarios (dispositivos de elevación B66).
- B61K 5/02 Dispositivos fijados sobre los vehículos; Placas giratorias incorporadas a los vehículos. [+4 invenciones en esta categoría]
- B61K 5/04 Dispositivos fijados a la vía. [+2 invenciones en esta categoría]
- B61K 5/06 Dispositivos descarriladores o de colocación sobre raíles. [+2 invenciones en esta categoría]
B61K 7/00 Dispositivos de parada fijados a la vía; Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha fijados a la vía; Terminaciones enarenadas o similares de la vía (zapatas, calzos, tacos de parada B61H; mecanismos de funcionamiento de tacos de parada montados sobre la vía B61L).
- B61K 7/02 Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha. [+8 invenciones en esta categoría]
- B61K 7/04 con acción de sujeción. [+4 invenciones en esta categoría]
- B61K 7/06 accionados mecánicamente. [+1 invenciones en esta categoría]
- [+8 subclases].
B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía.
- B61K 9/02 Gálibos de perfiles, p. ej. gálibos de carga. [+2 invenciones en esta categoría]
- B61K 9/04 Detectores para indicar el calentamiento excesivo de cojinetes de ejes y órganos similares, p. ej. conjugados al sistema de frenado para accionar los frenos en el caso de un defecto. [+16 invenciones en esta categoría]
- B61K 9/06 por detección o indicación de radiaciones calóricas que emanan de ejes calentados. [+12 invenciones en esta categoría]
- [+3 subclases].
B61K 11/00 Mantenimiento especial de las locomotoras, p. ej. llenado o vaciado de los depósitos del agua, de arena o de otros materiales (elevación, bajada de ejes o de ruedas B61K 5/00; estaciones de llenado de los acumuladores de aire o vapor para locomotoras B61C 8/00; instalaciones de toma de agua o gasolina para locomotoras B61C 17/02; reaprovisionamiento de locomotoras en combustible sólido B65G 67/18; elevación o limpieza de calderas F28G).
- B61K 11/02 Columnas de distribución de agua para locomotoras.
B61K 13/00 Otros dispositivos auxiliares o accesorios para los ferrocarriles (cinturones o guarniciones de seguridad A62B 35/00).
- B61K 13/02 Dispositivos de ayuda o de arranque de vagones, amplificando el esfuerzo de tracción de la barra de enganche y transmitiéndolo a las ruedas.
- B61K 13/04 Dispositivos indicadores para viajeros fijados sobre los vehículos; Dispositivos de seguridad para prevenir los accidentes de viajeros cuando éstos entran o salen de los vehículos. [+2 invenciones en esta categoría]
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA HACER FUNCIONAR DISPOSITIVOS DE CONTROL.
(16/04/1979). Ver ilustración. Solicitante/s: LICENTIA PATENT-VERWALTUNGS-GMBH..
Procedimiento para hacer funcionar dispositivos de control, preferiblemente de vehículos accionados eléctricamente, especialmente de vagones autopropulsados eléctricos o trenes enganchados a locomotora, caracterizado porque todas las órdenes de control e informaciones mecánicas y eléctricas del vehículo son elaboradas ópticamente y sus contenidos de información son transferidos a través de cables fotoconductores, efectuándose un acoplamiento en serie de los cables fotoconductores entre diferentes vehículos por medios eléctricos a través de lugares de acoplamiento galvánicos con convertidores optoeléctricos conectados delante de ellos.