CIP-2021 : B60V 1/22 : equipados de alas sustentadoras.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60V VEHICULOS DE COLCHON DE AIRE.
B60V 1/00 Vehículos de colchón de aire (vehículos terrestres, buques o aeronaves adaptados o modificados para viajar sobre colchones de aire B60V 3/00).
B60V 1/22 · equipados de alas sustentadoras.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
VEHICULO CON ALAS DE EFECTO SUELO CON PLACAS MARGINALES.
(16/06/2005) Vehículo con alas de efecto suelo que tiene un fuselaje y una estructura con alas con porciones de punta de las alas opuestas y un par de placas de extremo supercavitantes que se extiende cada una hacia abajo desde una de dichas porciones de punta de las alas respectivas por debajo de dicho fuselaje y estructura con alas para su inmersión en agua durante un vuelo sobre la misma, teniendo cada una de dichas placas de extremo: una raíz proximal , una punta distal , una porción delantera que incluye una proa que define un borde delantero de dicha placa de extremo y que termina en un borde lateral de proa a cada lado de dicha placa de extremo , estando adaptada dicha proa para generar una cavidad que se extiende hacia atrás desde cada uno de dichos bordes laterales de proa entre dicho lado respectivo…
VEHICULO COMBINADO DE EFECTO SUELO Y VUELO CONVENCIONAL.
(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GAMESA DESARROLLOS AERONAUTICOS, S.A. (SOC. UNIP). Inventor/es: MUÑOZ DE FELIPE,PEDRO JOSE, CUNHA DA COSTA SA,JOSE RICARDO.
Vehículo combinado que utiliza el efecto suelo y el vuelo convencional, caracterizado por estar constituido por un fuselaje alargado, finalizado en un empenaje vertical en "T" que incluye una planta motriz para el vuelo, dos flotadores, dos alas divididas en una parte central comprendida entre los flotadores laterales, y dos partes exteriores, de los flotadores laterales hacia fuera, finalizadas en placas de borde marginal. Presenta superficies semejantes a flaps en los bordes de ataque y salida de la parte central y dispositivos de variación de la superficie de la misma. El vehículo opera despegando sobre colchón de aire para después efectuar una transición a vuelo en efecto suelo con variación de la superficie alar.
VEHICULO DE EFECTO SUELO.
(01/01/1994). Solicitante/s: BLUM, KLAUS. Inventor/es: BLUM, ALBERT.
SE DESCRIBE UN VEHICULO ANFIBIO CON EFECTO LATERAL A TIERRA CON AL MENOS UN MONTAJE DE ALA, AL MENOS UN GENERADOR DE EMPUJE SITUADO DELANTE DEL MONTAJE DE ALA Y AL MENOS UN CONDUCTO DE AIRE YENDO DESDE EL GENERADOR DE EMPUJE A LA PARED INFERIOR DEL MONTAJE DE ALA. PARA QUE EL VEHICULO PUEDA LLEVAR UN GRAN NUMERO DE PASAJEROS, LA SECCION CENTRAL DEL VEHICULO ESTA DISEÑADA COMO UNA CABINA DE PASAJEROS DISPUESTA LONGITUDINALMENTE QUE ESTA MONTADA EN UN FLOTADOR TIPO CAJA DE CARGA O ESTA DISEÑADO EN SI MISMO COMO UN CASCO DE BARCO. DISTRIBUIDOS EN INTERVALOS REGULARES EN AMBOS LADOS A LO LARGO DE LA CABINA DE PASAJEROS HAY UNAS ALAS DE REFUERZO QUE CONTIENEN DEBAJO DE ELLAS UNA ZONA DE COJINETE DE AIRE. AL MENOS UN GENERADOR DE IMPULSO ESTA MONTADO DELANTE DE AL MENOS VARIAS DE LAS ALAS DE REFUERZO , ESTANDO UNIDO CADA GENERADOR DE IMPULSO O PUDIENDO UNIRSE A TRAVES DEL CONDUCTO DE AIRE CON LA ZONA DE COJINETE DE AIRE RESPECTIVA.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EMBARCACIONES IMPULSADAS POR ROTORES A GRAN VELOCIDAD Y EQUIPADAS CON SUPERFICIES AERODINAMICAS.
(01/05/1976). Solicitante/s: FRANK S. MALVESTUTO, JR.
Resumen no disponible.
