CIP-2021 : G21C 17/07 : Ensayos de estanqueidad.
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G FISICA.
G21 FISICA NUCLEAR; TECNICA NUCLEAR.
G21C REACTORES NUCLEARES (reactores de fusión, reactores híbridos fisión-fusión G21B; explosivos nucleares G21J).
G21C 17/00 Monitorización; Ensayos.
G21C 17/07 · · Ensayos de estanqueidad.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento y dispositivo para realizar una prueba de estanqueidad en cápsulas de barras de combustible.
(31/07/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: Framatome GmbH. Inventor/es: HUMMEL, WOLFGANG.
Dispositivo configurado para realizar una prueba de estanqueidad en una cápsula de barra de combustible que contiene al menos una barra de combustible y gas de prueba (P) bajo agua, comprendiendo un recipiente de prueba realizado para el alojamiento de al menos una cápsula de barra de combustible , que puede bajarse en un depósito lleno de agua de una planta nuclear, caracterizado por que un espectrómetro de masa está conectado fluídicamente con un interior del recipiente de prueba de modo que puede alimentarse al espectrómetro de masa una corriente de gas para la detección de una concentración del gas de prueba (P) difundido desde la cápsula de barra de combustible al interior del recipiente de prueba.
PDF original: ES-2754357_T3.pdf
DISPOSITIVO PARA LA COMPROBACION DE LA ESTANQUEIDAD DE CAPSULAS PARA BARRAS DE COMBUSTIBLE.
(16/09/2010) Dispositivo para efectuar la comprobación de la estanqueidad a las fugas, que puede ser llevada a cabo en una cuba de almacenamiento de, como mínimo, un contenedor para barras de combustible, que contiene, como mínimo, una barra de combustible, que comprende una aljaba con una zona de recepción para la recepción de un recipiente para barras de combustible y un saliente que se prolonga por encima de la zona de recepción , que tiene la siguiente constitución adicional:
- la aljaba presenta una abertura de inserción superior con capacidad de cierre destinada a la inserción de un recipiente para barras de combustible,
- una conducción se deriva del saliente , cuya conducción se fusiona en una sección tubular…
PPROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA COMPROBACION DE CONJUNTOS COMBUSTIBLES DE UN REACTOR NUCLEAR.
(16/06/2005) Procedimiento para la comprobación de la estanqueidad de las barras de combustible de elementos combustible (A, B, A', B') que reposan en un soporte de trabajo y debajo del agua de un reactor nuclear, calentándose estos conjuntos combustibles mediante un llenado de ellas que rodean el cabezal de un conjunto combustible, que se mantienen debajo de una campana, para expulsar productos de fisión radiactivos de barras de combustible defectuosos, y detectándose a partir de muestras aspiradas del entorno del conjunto combustible en la radiactividad de productos de fisión expulsados, - porque todos los conjuntos combustibles (A, B, A', B' ...) de una primera división (X) se calientan,…
SISTEMA DE DETECCION DE FUGA Y METODO PARA DETECTAR UN EJE DE COMBUSTIBLE NUCLEAR INDIVIDUAL DE FUGA, CON UNA FUGA DE MATERIAL RADIOACTIVO.
(16/05/1999). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: TOLINO, RALPH WALTER.
UN SISTEMA DE DETECCION DE FUGA Y METODO PARA DETECTAR UN EJE DE COMBUSTIBLE NUCLEAR INDIVIDUAL CON UNA FUGA CON UN MATERIAL RADIOACTIVO DE FUGA. EL SISTEMA DEL INVENTO INCLUYE UN CONTENEDOR QUE RODEA EL EJE DE COMBUSTIBLE Y UN CIRCUITO DE CIRCULACION DE FLUIDO CONECTADO AL CONTENEDOR PARA CIRCULAR UN FLUIDO A TRAVES DEL MISMO. DE ESTA MANERA, EL FLUIDO PORTA EL MATERIAL DE FUGA DESDE EL EJE DE COMBUSTIBLE Y A TRAVES DEL CIRCUITO HASTA UN ENSAMBLAJE DETECTOR SENSIBLE A LA RADIACION , EN COMUNICACION CON EL CIRCUITO PARA DETECTAR LA CANTIDAD E INTENSIDAD DEL MATERIAL RADIOACTIVO PORTADO POR EL FLUIDO QUE FLUYE EN EL CIRCUITO.
SISTEMA DE DETECCION DE FUGAS Y METODO PARA DETECTAR FUGAS DE UN CONTENEDOR.
(01/04/1998) SE DESCRIBE UN SISTEMA DE DETECCION DE FUGAS Y UN METODO PARA DETECTAR FUGAS DE UN CONTENEDOR . EL SISTEMA INCLUYE UNA CAJA QUE DEFINE EN SU INTERIOR UNA CAVIDAD RODEANDO EL CONTENEDOR, EL CUAL PUEDE SER UNA VARILLA DE COMBUSTIBLE NUCLEAR QUE LLEVA PRODUCTOS DE FISION FUGANDOSE A TRAVES DE UNA HENDIDURA EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA VARILLA. VARIAS VARILLAS DE COMBUSTIBLE SE EMPAQUETAN JUNTAS PARA DEFINIR UN MONTAJE DE COMBUSTIBLE. LOS PRODUCTOS DE FISION SON CAPACES DE ADHERIRSE A LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA VARILLA DE COMBUSTIBLE YA QUE SE FUGAN A TRAVES DE LA BRECHA EN LA MISMA. UN DETECTOR DE RADIACION ESTA EN COMUNICACION CON LA CAVIDAD TARA DETECTAR QUE LOS PRODUCTOS DE FISION SE FUGAN A TRAVES DE LA BRECHA. ADEMAS, UN INYECTOR DE GAS ESTA EN COMUNICACION CON LA CAVIDAD PARA INYECTAR…
METODO Y APARATO PARA EL ENSAYO ULTRASONICO DE BARRAS COMBUSTIBLES NUCLEARES UTILIZANDO UNA GUIA DE ALINEACION.
(16/12/1995). Solicitante/s: SIEMENS POWER CORPORATION. Inventor/es: MCCLELLAND, RICHARD G., CROSS, HOWARD D., HANSEN, LEO E.
SE PRESENTAN UN METODO Y APARATO PARA ELIMINAR LAS LECTURAS DE ENSAYO ERRONEAS DURANTE EL ENSAYO ULTRASONICO DE BARRAS COMBUSTIBLES NUCLEARES . EL METODO Y EL APARATO HACEN USO DE UNA GUIA DE ALINEACION PARA LLEVAR A CABO UNA ALINEACION TEMPORAL DE LAS BARRAS COMBUSTIBLES DURANTE EL ENSAYO PARA VENCER LAS DESVIACIONES MECANICAS DE LAS BARRAS. LA GUIA DE ALINEACION INCLUYE UNAS BARRAS DE GUIA PARALELAS, ALARGADAS PARA INSERTARLAS EN UNA RED ANTES DEL ENSAYO ULTRASONICO. LAS BARRAS ESTAN MONTADAS SOBRE UNA BASE QUE, A SU VEZ, ESTA MONTADA DE MANERA MOVIL SOBRE UN ELEMENTO DE SOPORTE. UNA GUIA FIJA MANTIENE LA POSICION RELATIVA DE LAS BARRAS DE GUIA UNA RESPECTO A LA OTRA. UN ELEMENTO HIDRAULICO HACE QUE LAS BARRAS DE GUIA ENTREN Y SALGAN DE LA RED COMBUSTIBLE. EN UNA DISPOSICION PREFERENTE, LA GUIA DE ALINEACION SE PUEDE MONTAR DE MANERA DESMONTABLE EN UN BASTIDOR QUE CONTIENE EL EQUIPO DE ENSAYO ULTRASONICO.
METODO Y APARATO PARA LA DETECCION DE VARILLAS DE COMBUSTIBLE DEFECTUOSAS MEDIANTE EL USO DE ATENUACION DE ONDAS DE ENERGIA ACUSTICA.
(01/10/1995). Solicitante/s: SIEMENS POWER CORPORATION. Inventor/es: MCCLELLAND, RICHARD G.
LA PRESENTE INVENCION MUESTRA UN SISTEMA Y METODO PARA MEDIR LA TENSION RELATIVA EN EL ENCAMISADO DE UNA VARILLA DE COMBUSTIBLE NUCLEAR OCASIONADA POR LA PRESION INTERNA DE GAS DE LA VARILLA.ESTO SE REALIZA DETERMINANDO EL TIPO DE ATENUACION DE DOS FRECUENCIAS ESPECIFICAS DE UN ESPECTRO DE ENERGIA ACUSTICA CON UNA FRECUENCIA DE BAJA AMPLITUD DE BANDA.LOS DIFERENCIALES DE PRESION RELATIVA PUEDEN SE MEDIDOS,Y POR ELLO CUALQUIER PERDIDA DE PRESION DE GAS EN LA VARILLA IMPLICA UNA INDICACION DIRECTA DE FALLO EN EL ENCAMISADO.
