CIP-2021 : G01N 3/36 : engendrados por medios neumáticos o hidráulicos.
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G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01N INVESTIGACION O ANALISIS DE MATERIALES POR DETERMINACION DE SUS PROPIEDADES QUIMICAS O FISICAS (procedimientos de medida, de investigación o de análisis diferentes de los ensayos inmunológicos, en los que intervienen enzimas o microorganismos C12M, C12Q).
G01N 3/00 Investigación de las propiedades mecánicas de los materiales sólidos por aplicación de una incitación mecánica.
G01N 3/36 · · engendrados por medios neumáticos o hidráulicos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de prueba de fatiga.
(08/05/2019) Un dispositivo de prueba de fatiga para probar el ciclo de fatiga de una pieza de prueba haciendo que la pieza de prueba vibre, con el dispositivo de prueba de fatiga comprendiendo:
una primera plantilla de fijación que presenta una primera superficie de fijación (2a) adaptada para la fijación de la pieza de prueba a la misma en un estado de soporte;
un vibrador adaptado para hacer que una pieza de prueba vibre por acción del soplado de gas comprimido en forma de pulso sobre la pieza de prueba; un detector de desplazamiento para detectar un desplazamiento por vibración de la pieza de prueba ; una segunda plantilla de fijación adaptada para fijar la pieza de prueba interpuesta entre la primera plantilla de fijación y la segunda plantilla de fijación , en el que la segunda plantilla…
(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: NOVA CHEMICALS (INTERNATIONAL) S.A.. Inventor/es: RYCROFT,JASON MICHAEL, ARNOULD,GILBERT ALEXANDER, BOTROS,MATTHEW ZAKI, REJMAN,MARK.
Una composición de polietileno que comprende del 0,1 a 5 % en peso de un comonómero C4-8 y el resto de etileno, teniendo dicha composición una densidad determinada según ASTM D792 de 0,945 a 0,965 g/cm3; un índice de fusión determinado según ASTM D1238 (2,16 kg 190 °C) de 10 a 20 g/10 min; un peso molecular promedio en peso (Mw) de 45.000 a 55.000 g/mol; una polidispersidad de 2,5 a 3,1 y cuando se moldea en una tira que tiene una longitud de 13 cm, un grosor bruto de 1 a 2 mm y se dobla completamente de extremo a extremo cuatro veces para crear una región o un pliegue adelgazados que tienen un grosor de 0,3 a 0,7 mm y que se somete a prueba doblando y liberando la región adelgazada deformada de la tira siguiendo un radio de curvatura de 180 a 190° alrededor de una placa redondeada, resiste no menos de 500 ciclos sin romperse.
PDF original: ES-2650790_T3.pdf
Dispositivo de ensayo para carenados de fuselaje.
(04/01/2016) Dispositivo de ensayo para carenados de fuselajes , en el que la pieza bruta de ensayo está unida con una estructura complementaria en forma de U en la sección transversal con brazos y en el que en los extremos de los brazos están previstas pestañas longitudinales en la dirección longitudinal de la estructura complementarias con medios para la fijación del carenado de fuselaje en la estructura complementaria para la introducción y absorción de fuerzas de corrección y en el que en las delimitaciones de la estructura complementaria en la dirección longitudinal están previstas unas pestañas transversales para la introducción y absorción de fuerzas de ensayo en seis grados de libertad, caracterizado por que la estructura complementaria está configurada como caja blanda de materiales compuestos…
Dispositivo para ensayo de separador flexible.
(23/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: Parker Hannifin Manufacturing France SAS. Inventor/es: HOUSSAIS,ALAIN.
Dispositivo de ensayos de fiabilidad de separadores flexibles entre un fluido líquido y un fluido gaseoso que incluye dos cámaras rígidas idénticas (12a, 12b, 112), estando cada una de dichas cámaras dividida mediante un separador flexible idéntico en una capacidad líquida y una capacidad de gas , comunicando entre sí las dos capacidades de gas y comunicando las dos capacidades líquidas con unos medios que hacen variar alternativamente el volumen en cada una de las dos capacidades líquidas , estando el dispositivo de ensayos de fiabilidad caracterizado por que las dos capacidades de gas comunican entre sí mediante una capacidad intermedia que incluye un detector de líquido.
PDF original: ES-2565544_T3.pdf
SISTEMA PARA ENSAYOS DE FATIGA Y ESTATICOS EN CONDUCTOS DE AIRE.
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION CENTRO DE TECNOLOGIAS AERONAUTICAS. Inventor/es: SCHNEIDER SOUZA,SERGIO, SIMON MARTINEZ,JOSE LUIS, GUBIA GARCIA,JAVIER, VELA MARTINEZ,JUAN PEDRO, MADRUGA ANGULO,OSCAR, GUTIERREZ IBAÑEZ,ENRIQUE, GUERRA PEA,LUIS, GARCIA DE CORTAZAR,CARLOS, CALVO GARRIDO,JOSE MARIA, FELIU SAGREDO,VLADIMIR, RASALES ORAA,PABLO, FERNANDEZ MURGUIONDO,ETOR.
Sistema para ensayos de fatiga y estáticos en conductos de aire, que dispone de una central climática que mantiene una temperatura predeterminada en el interior de una cámara termo aislante en cuyo interior se aloja el conducto de aire a ensayar al que se le han cerrado sus bocas; un sistema neumático que consta de medios para suministrar al interior del conducto de aire una presión predeterminada para reproducir el ciclo de presión-vacío del ensayo deseado y con un depósito intermedio que consta de medios calefactores que calientan dicho aire antes de introducirse en el conducto de aire del ensayo, con al menos un elemento de control programable para el control de parte o la totalidad del sistema. De aplicación en la industria aeronáutica.
